スパークプラグ

質問

新車で購入して一年　スパークプラグを交換しようと思っているのですが交換ご加速や燃費向上などの効果がでますか？
交換時期がきているのであれば変化がわかるのですが。

回答No.8

noname#131426 · ベストアンサー

１年ぐらいじゃ体感できないんじゃないかな。
２－３万ぐらい走ってからなら、何かを得られるかも。
ただし、今の物より上げないとダメだけど。

ちなみに、イリジウム　タフはお勧めです。

プラチナプラグでも、コロナが出た物は交換した方が良いです。
良く点検して、碍子部分が汚れていたり、座金付近が錆びていたりした場合は、電極が正常であっても交換した方が良いです。
当然、ホールの中にオイルが滲んで、プラグがオイルまみれなんてのもダメですね。

走り方によっては、番手を弄くるのもありだと思います。
ただし、自分で良く読みながらやらないと、ダメダメ君になります。

お礼

回答ありがとうございました。スバルの純正なので外して確認していないのですがイリジウムでは無いと思います。

回答No.7

santana-3

プラグとは関係無いが。

＞あと純正のマフラーの出口径よりインナーの細い方の径が細い為排圧が心配～

純正マフラーは共鳴室構造。
社外マフラーがストレート吸音材構造だとすれば、排気抜けに関してはインナーを装着しても純正より良いはず。（或いは同等程度）

お礼

回答ありがとうございました。マフラーを純正に戻すつもりは無いのでインナーサイレンサーの購入を考えてみます。

回答No.6

leman

これは実際やってみないと判らないというところが本当のところでしょう。ウチは5万ｋｍのときにデンソーのイリジウム・タフに交換しましたけど、効果絶大でしたね。まあクルマとの相性のようなものもあるとは思いますが、

その新車を貴方が永く使うならば換えてしまってもいいのではないですか。自分ならばそうします。自分の責任において、古いプラグは予備として取っておけばいい。

お礼

回答ありがとうございました。プラグ交換は車検まで保留にしてみようと思います。

回答No.5

makoto111

＞せめて加速・・・
ECUなどを現状に合わせてセッティングすれば燃費も加速も改善するし、それ以外ではノーマルに戻すしかないよ。

お礼

回答ありがとうございました。またインターネットで検索して対策を考えてみます。

回答No.4

superski

車種が不明なので、わかりませんが
プラチナプラクが付いていたら１０万キロくらいは無交換で、
体感で差がわかるのは４～５万キロ程度走ってからだと思います。

マフラーを替えてから燃費が落ちたということであれば、
プラクを替えても体感するほどの変化は期待できないでしょう。

お礼

回答ありがとうございました。それではインナーサイレンサーに賭けてみます。

回答No.3

pp300a

スパークしなくなった　等の不具合でも起きていない限り

燃費だの体感だのに変化はありません

お礼

やはりそうですか。
性能が悪くなってからの回復にすぎないのですね。

回答No.2

poteti800

使用一年足らずではプラグはほとんど劣化しません。
ふつうに乗ってる状態では一回目の車検まで交換の必要はないです。

お礼

マフラーを交換後ヌケがよくなり燃費が悪くななりました。でも純正に戻すつもりは無いのでインナーサイレンサーを考えてたのですが変な排気音になるのでは？あと純正のマフラーの出口径よりインナーの細い方の径が細い為排圧が心配でプラグ交換を思い付いたのです。せめて加速だけでも少し改善出来ればいいのですがされ・・・。

回答No.1

rx781015

まだ1年足らずでのプラグ交換、劇的に体感できるかって言うと？だと思いますよ。

お礼

多少は良くなるかもしれないのですね。ありがとうございました