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タイヤ空気圧監視システム

画像のようなタイヤ空気圧監視システムなんですが、バルブのネジの電源はどうなってるのでしょうか? 説明を読んでもよく分かりません。 本体がソーラーだというのは分かるのですが。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.1

バルブの内部にボタン電池が内蔵されています。 電池切れになった場合は、このボタン電池を交換する必要があります。 質問者様が提示された製品そのものではありませんが、カシムラが発売している類似品の製品紹介webに「電池の交換方法」が動画で掲載されています。 https://www.kashimura.com/goods/car/tpms/kd220.html 説明書には電池交換方法が詳細に記載されています。 https://www.kashimura.com/manual/kd220manual_2022.pdf 以上、ご参考まで。

yuseijp
質問者

お礼

ありがとうございます。

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noname#252929
noname#252929
回答No.2

取扱説明書に書いてありますが、その黒いキャップが分解できて、そこに電池が入ります。 ただ、このタイプの空気圧センサー。安いものは、同じ空気圧に設定しても表示が結構ずれて居て、見るとイラッとしたりします。 あと、走行中に遠心力がかかるので、ゴムバルブに負担がかかって、ゴムバルブに日々が入って空気が抜け、警告が出たことがあります。 まぁ、そりゃすですよね、重量があるわけで、それが遠心力でブンブン回されて居るわけですから、それを支えて居るバルブのゴムには力がかかって居ますからねぇ。 なので、お勧めはしませんが。

yuseijp
質問者

お礼

ありがとうございます。