スポーツバイクのタイヤの空気圧調整について

質問

クロスバイクのタイヤ（仏式バルブ）の空気入れのやり方について質問です。

まず最初にバルブのねじを緩めて、一度頭を押して空気を通しますよね。そして、空気入れをセットし、レバーで固定してからメーターで空気圧を確かめつつ注入します。

さて、既定の空気圧まで入れ終わると、空気入れのレバーを解除してバルブからはずしますが、この時にどうしても「プシュッ」と音がして空気が抜けます。もともと高圧なので結構な勢いで抜けてしまいます。

そうなると、結果的に既定の空気圧まで入っていないのでは、と思うのですが、もう一度セットしようとしてもまたプシュッとなるので、入れ終わってバルブから空気入れを外した段階で、空気圧がどうなっているのかがよくわからないでいます。

例えば、110psiが既定圧の場合、注入時はそれに合わせればよいのか、もしくは外す時に空気が抜けることを計算に入れて、たとえば120psiくらいまで入れた方が良いのか、どうなんでしょうか。

アドバイスをお願いいたします。

回答No.3

BOMA-DE · ベストアンサー

バルブ先端と空気入れ口金の内部の圧力が　外す際にプシュっと出ると考えて良いでしょう

自分の場合　２３Cで　１２０Psi入れて　プシュッと空気入れ口金外すだけ

空気圧メーターを使用するなら　入れた空気より　計ることにより　圧は若干抜けます。
圧力計の精度の良い　空気入れで　圧力管理した方が　手っ取り早く確実では？

お礼

ご回答ありがとうございます。

やはり多少は抜けるのですか。あまり気にする程のことはないのですかねー

回答No.2

noname#196301

空気入れの圧力計ではなく、別の圧力計で計る方が細かく管理するには確実ですよ。
音に関しては、１の方が言われる通りです。

お礼

ご回答ありがとうございます。

たしかに、空気入れのメーターは時々大きく動いたりしているので若干不安も感じていました。

回答No.1

peridot26

その音は、チューブから空気が抜ける音ではなく、空気入れから漏れる音なので、問題ないですよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。

メーター確認通りでよいのですね。安心しました。