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電気自動車シフトってやっぱり無理なのじゃないのか?

あくまで勝手な想像ですが、 「電気自動車、そのうち実は後で無理なのが世界的に分かって、その反動で別の内燃機関に人類は走るんじゃないのか?」 なんて思っています。 (人類って結構、「反動」の歴史ですよね。戦争とか平和とか、民主主義とか全体主義とか) 具体的には、環境規制が(大した根拠もなく)緩和されて、かつガソリンよりも環境負荷の低い燃料が主流になるのではないかと。 (テスラSみたいな電気自動車を世界中の自動車になんて、絶対無理だと思います。石油より先にレアメタルが枯渇する) おすすめのニュース、記事、論文あれば教えてください。

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  • KZ1105A1
  • ベストアンサー率26% (277/1045)
回答No.1

今のGSスタンドが電気スタンドに変わり、5分以内に満タンになる様なバッテリー開発が出来なければ、事実上無理だと思います。 クルマ所有者全員が戸建て、分譲マンションで充電設備の恩恵を受けれる訳でもありません。 ましてやとんでもない設備費、コストが掛かります。 原油が枯渇するなぞと一部の方らは主張していますが、そんな訳ありません。十分な原油はあります。 どこかの記事に出ていましたね・・・・ 今のガソリンエンジンのまま代替え燃料が出来ればいいですね。

Don-Ryu
質問者

お礼

ありがとうございます。 電気自動車って確かオイルショックの時も一過性のブームになって、すぐすたれちゃいましたよね。 結局「ブームの産物」以上にはなれないのかな、とは思います。

Don-Ryu
質問者

補足

結局はどれも「ブーム」でしかないのだと思います。 EVだSDGsだって言って、これも所詮はブーム。 残念ですが人間は、崇高な理想に、そんなに長いことついて行けるほどの生き物ではない、 流されずに見極めたいですね。

その他の回答 (5)

  • cse_ri4
  • ベストアンサー率22% (45/199)
回答No.6

この問題は、世界の支配構造を深く理解しないと難しいです。 裏世界(陰謀論とも言う)では、原子力エネルギーを推進するグループと、石油エネルギーをキープしようとするグループがいて、鍔迫り合いの真っ最中です。 今は原子力エネルギー推進派が有利かな。電気自動車の進展は。その現れ。 技術論だけで言うと、やはり電気自動車は航続距離の問題が厳しい。固体電池の普及で、ブレークスルーするかは、まだ私も知りません。 レアメタルは心配しなくていいよ。最悪、海水からリチウムは幾らでも採れます。 次世代は、固体電池による電気自動車か、水素エネルギーによる燃料電池車か、水素エンジンのどちらかでしょう。 少しぶっ飛んだ話をすると、水素自動車も一時だけで、最終的には皆UFOに乗るようになります。

Don-Ryu
質問者

お礼

ありがとうございます。 なるほど、ぶっ飛んでる。笑 陰謀論めいたものは本当かな~?という気はしますが。

  • aki43
  • ベストアンサー率19% (909/4729)
回答No.5

co2の名の下にev車の流れに 日本は10年〜20年は遅れてると言われてますevは流れであるのでしょうけど

Don-Ryu
質問者

お礼

流れでしょうけど、 それが全部、というのはないかなー、とは思います。

  • yama5140
  • ベストアンサー率54% (136/250)
回答No.4

そもそもは、二酸化炭素「排出削減」ですよね。 大気中二酸化炭素 ⇒ 地球温暖化 ではなく、 地球温暖化 ⇒ 海水中二酸化炭素放出 ⇒ 大気中二酸化炭素濃度増を、データは示しています。 大気中二酸化炭素 ⇒ 地球温暖化 という誤った考えの基で「排出削減」できたとしても、 すでに蓄積した、しつつある大気中二酸化炭素を「吸収」しないと、「誤った考え」の自己矛盾となってしまいます。 気象庁は、1750年が地球温暖化の起点としています。 https://www.data.jma.go.jp/ghg/kanshi/ghgp/co2_trend.html 主題の電気自動車へのシフトですが、「誤った考え」とは無関係に発展していくのではないでしょうか。 バッテリーの容量増、小型化 タイヤの中にモーターを入れた4モーター式による車内空間増 → バッテリー搭載空間増 などは、技術革新で克服できると思います。 ちなみに、デジカメが出た当初は、予備バッテリーが必要でした。

Don-Ryu
質問者

お礼

ありがとうございます。 なるほど。温暖化対策はあくまで建前で、便利だから発展するかも。それはありえますね。

  • BUN910
  • ベストアンサー率32% (1041/3170)
回答No.3

電気自動車の普及はしばらく無理だと思ってます。 先ずはインフラが整備しきれない。 ガソリンのように、スタンドに行ってすぐに充電できるぐらいでなければ難しいでしょう。 当面はハイブリッドまでではないかと思います。 スガが2030年までには・・・と言っているが、その頃に本人は政界引退か下手するとこの世にいないかも。 無責任な発言を・・・民間に丸投げですよね。 現状、最有力は水素エンジンじゃないですかね。 世界のトヨタが、水素エンジンにと舵を切れば、それに倣う自動車メーカも出てくる(というか、間違いなく出るでしょうね) 問題は、価格面になってくるでしょうね。

Don-Ryu
質問者

お礼

ありがとうございます。 いずれにせよこのままトントン拍子でEVに・・・はあり得なくて、どこかで後退はするのでしょうね。

  • t_ohta
  • ベストアンサー率38% (5238/13705)
回答No.2

バッテリー式の電気自動車に置き換えることは無理でしょうね。 バッテリーに使用する材料が全世界のクルマを置き換える分はありませんからね。 なので燃料電池車のような大きなバッテリーを必要としないクルマも開発されています。

Don-Ryu
質問者

お礼

ありがとうございます。 いずれにせよ、リプレイス、というのはあり得ないような気がしますね。

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