２００万する軽自動車

質問

すごいですね。EKワゴンとかだったら、未使用車とか
諸経費込みでも７０万とかあるのに。半分以下。
ただ知らないだけですか。それとも知ってて散財するのか。
リセールがいいとかあるんですか？

余談ですが、最近の軽ってNAでもCVTだったら高速とか
普通に走りますか。

https://www.nextage.jp/stockcar/mitsubishi/ek_wagon/dba-b11w/2730405/

https://kuruma-news.jp/post/89806

回答No.6

noname#233150 · ベストアンサー

写真はその軽自動車ですかぁ？
かっこいいですね。
この車が200万なら安いです。

回答No.5

noname#252929

その車についている装備に価値観を求めるからだけです。

EKワゴンに、スライドドアは選べません。
スライドドアが重要と考えている人には、値段が安くたって、EKワゴンは選ばないですよ。

スライドドアは乗り降りの時に、出幅が少なくて済むため、隣の車へドアをぶつけるなどの心配がほぼ無くなります。
こういうところに価値を見出している人は５０万だっていりませんとなるだけの話。

全てがあなたの価値観が基準ではありませんからね。

回答No.4

nijjin

>余談ですが、最近の軽ってNAでもCVTだったら高速とか普通に走りますか。
走ります。
というか、高速道路を走れないような性能だったら販売できない・・・
ちなみに、CVTはエンジンのトルクや回転数が高いとロスが増える。
だから本当にスピードが出せる車や排気量が大きな車にはCVTではなくDCTが使われることが多い。

ちなみに、軽でも完全に趣味用のセカンドカーだと約400万のものもあります。
SEVEN 160
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
64馬力の縛りはありません。

軽が売れるのは税金やバッテリーなど消耗品が安いので買うときは高くても維持費が安く元が取れる。
狭い日本の道路や駐車場に向いているなどもあります。

回答No.3

nagata2017

質問に記載されたURLの下のほう2ページ目に回答があります。
ユーザーが求めるからこうなった　ということだそうです。
安全装備とか快適性が求められて高価になったけど　ランニングコストは安い
それが高価な軽が売れる理由だそうです。

回答No.2

qwe2010

私は、NボックスのNAに乗っています。
これを選んだ理由、他社より、エンジンの力が強い、
車の安定性がある、車内が、広い。

高速、片道270キロ、よく行き来します。
3人乗って、荷物も積んで、
スピード100キロで、エンジンの回転数4000回転の手前です。
平均速度110キロくらいでしょうか、普通に走ってます。

軽も高くなりましたが、装備、乗り心地、使いやすさが良くなってきていますので、値段が高いのは仕方がないかと思います。

でも、メーカーが違えば、車の安定性が悪いのもあります。

また、ターボ車は、足回り、ブレーキが強化されています。
これが軽のブレーキかと、驚きました。
200万円の価値はあります。

売れている車は、優れているからです。
買い物などにもとても便利です。
後ろの座席、ワンタッチで上に上がり、荷物の置き場所がとても広くなります。
長いものは、2.6メートルのものを積むことができます。

回答No.1

tzd78886

実用品ではないのでしょう。自己満足のための車で、小型高級車のカテゴリーに入ります。軽自動車は660ｃｃという非力なエンジンなうえ、乗る人間は同じ重さですからどうしてもきつくなります。車重自体も昔のリッターカーなどより重いくらいですし。安全装備や電装のために重さが増えているのです。