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ー2度 暖機運転 1分でもしたほうがいい?
現在 外気温が-2度くらい 暖機運転 1分でもしたほうがいいですか? 片道5kmのシビアコンディションです 自動車 メンテナンス
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1分でも暖機運転したほうがよい。 この時間に走行で、路上にほかの車両がなかったらアクセルを踏まないでしばらく走る。
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- kazu0223
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現在の車は燃料供給がキャブレターではなく電子制御のインジェクションなので気温に見合った燃料を供給でき、水温が低い状態でも走ることはできますが、皆さんの言うように各部の軸受にオイルを回すには若干でも暖気をしたほうが長い目で見ると良いでしょう。 ただし暖気をしてもエンジン以外の回転部は冷えたままなのでしばらくはのんびり走りましょう。
- cyan3
- ベストアンサー率38% (109/283)
暖機運転を少しでもした方が良いです あなたも寒い時に寝起きで行動するよりウオーミングアップしてから動いた方が良いのと同じです 目に見えてのトラブルは少ないでしょうが長い間にはね~~~ 理由 ⁂ エンジン ミッション 等の オイルシール部 ゴム 固くなっているので温めて柔らかくなってから能力を発揮させる様に 各部の部分的な急激な温度変化を避けて下さい 足回りは暖機運転しても温まりませんのですぐに高速走行 急な登坂の走行を控えしばらく温まるまでゆっくり走行に心がけて下さい 心臓だけでなく体全体をウオーミングアップです (タイヤもです)
- kon555
- ベストアンサー率51% (1843/3560)
最近の車は燃費等の関係から、暖機運転を不要にする方向で設計されていますから、必ずしも必要な物ではありません。 ただ機械的には『やって損はない』という類の行為ですし、確率論的にトラブル防止にはなります。 よって「したほうがいい」が「必須ではない」程度と考えればいいでしょう。
- qwe2010
- ベストアンサー率19% (2193/11072)
暖機運転をする人なんて、ほとんどいません。 エンジンが壊れることも、ほとんどありません。 少し前に、車のエンジンが壊れて、買い替えたと言っていましたが、 会社の車で、軽四トラック、走行距離35万キロだったそうです。 この車も一人で乗っていて、暖機運転などしていません。 オイル交換さえ、していれば、暖機運転などしなくてもよいでしょう。 あなたの乗り方だと、1年で4000キロ、10年で4万キロ、エンジンを壊すのは無理だ。 大型の長距離を走るトラック 50万キロ、100万キロ、走るそうです。 大きくなるにしたがって、エンジンの回転数は、少なくなり、余計に壊れにくくなります。 エンジンに負担はかかるのは、軽四です。それが壊れない。