三菱管理機 MMR600エンジン不具合について

質問

三菱農機の「MMR600」という耕運機を使っています。
使用しようとしたところ、エンジンがかからなくなってこまっています。
リコイルスターターを引いた時に少し引いたらすぐ戻ります。
リコイルスターターを外して確認したところ、リコイルスターター単体だと問題なく
引いて戻りますが、フライングホイール部分を回すと時計回転及び反時計回転とも
少し回った時点で何かに当たった感じで回転出来なくなります。
エンジンの中が悪いと思いますが、修理に出すべきか、それとも買い替えるべきか
迷っています。エンジンを分解してみないとわからないことは重々承知していますが、わかる範囲でよろしいので不具合内容についてご教授をお願い致します。

回答No.3

cwdecoder · ベストアンサー

リコイルスターターの爪が破損することはたまにあるのですが、壊れていないとするとエンジンが焼き付いている可能性もありますね。オイルはちゃんと入っているでしょうか。

少しでも節約したいということなら、中古エンジンに載せ替えたらいかがでしょうか。三菱のGB181LNというエンジンが使われているようですが、汎用エンジンなので他のメーカーのエンジンも使える可能性があります。

私もヤフオクで落としたメーカーの違うエンジンを、管理機に載せ替えたことがあります。エアクリーナーの位置が違って収まらなかったりしたので加工するなどちょっと苦労しましたが。

お礼

ご連絡有難う御座います。
オイルの方は規定量入っているのを少し前に確認して
いるので問題無いと思います。
中古エンジンに載せ替えるか検討していきます。

回答No.2

noname#249103

現物が目の前にない状態ではなにも分からないというほかありません
これは単純な故障と私は思います

修理依頼をすぐに行う。というのが最もいい方法ではないかと思います

ところで、直前（昨年？）に使用してエンジンが始動したという経験がある人はご本人様でしょうか
第3者であればその人に確認するという手も必要では

また、エンジンの分解はやめたほうがいいです
たいていの場合、もっと悪い結果が待っています
経験済みです

回答No.1

yuki_n_y

エンジンにどの位の知識が有るか分かりませんが
圧縮、排気等4サイクル(一つの工程で四つの事をします)

とりあえず、点火用プラグを外して圧縮を無しにして(無負荷)回転するか確認
それから、電気系統か、燃料系統を調べて行きます
燃料気化装置(キャブレター)の不具合が多いですが、プロの整備士(農機具)に依頼したほうが安全だし、後の面倒見てくれます
整備費だけで収まる感じですが

新車購入は勿体ない様な、タダで頂けるのならいただきます