アイスバーンでエンジン止まる

質問

軽4輪でMTでABSレスなのですが、アイスバーンでわざとタイヤをロックさせて遊んでいるとエンジンが止まるのですが、これはどうしてなのでしょうか？
どなたかわかりますでしょうか？
エンジン停止して急に重ステになるしブレーキ効かないし、なかなか危険ですよね。

回答No.1

noname#252929 · ベストアンサー

当たり前の話です。

エンジンの回転は、クラッチとトランスミッションを通して、タイヤにつながっています。

ブレーキをかけてタイヤの回転を止めれば、つながっているエンジンも回転できませんから、止まります。

ABSは関係ありません。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.8

Sasakik

簡単にまとめると・・・

＞タイヤをロックさせて遊んでいるとエンジンが止まるのですが、これはどうしてなのでしょうか？
駆動系が正常に機能しているから。

＞ンジン停止して急に重ステになるしブレーキ効かないし、なかなか危険ですよね。
意図的な操作にクルマが正直に反応しているだけ・・・危険なのはドライバー自身。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.7

bardfish

MTでしょ？

クラッチつなげたままタイヤが回転しなければエンジンも回転できません。
だからMTでクラッチ切らずにタイヤロックしたらエンジンが止まるのは当たり前。

エンジンが止まるんだからパワステも重ステになる。
ブレーキが重くなるのは油圧ポンプが止まっているから？エンジンが止まるんだから当然といえば当然。
駐車している常態でエンジンをかける前にブレーキペダルを踏めばわかると思います。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.6

dragon-man

クラッチを切らずにタイヤをロックさせたらエンストするのは当たり前です。そういうことが分かっていない人が、MT車でおかしな遊びをするのは危険です。死なないうちにやめましょう。

お礼

回答ありがとうございます。

補足

回答ありがとうございます。

回答No.5

y-y-y

ＭＴは、クラッチを切らなければ、タイヤとエンジンは「直結状態」です。

だから、タイヤの回転が止まれば、エンジンの回転も止まるのです。
エンジンが停止すれば、パワステのポンプなども止まりますから、ハンドルも重くなります。

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もし、ＡＢＳが有れば、タイヤがロック状態になると、ブレーキペダルに跳ね返りの反応がガンガンと来たり、また、車内では断続する音が大きく聞こえます。

ＡＢＳ装着を知らないと、ペダルの反応や、車内の大きな音に、最初はびっくりします。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.4

tetsumyi

MTでギヤーが入った状態でタイヤロックすれば当然エンジンも回転できなくてエンスト状態になるのが当たり前。
これがわからならないとはまさか無免許ですか？
ブレーキが利いているからロックしたのでしょう？
タイヤが滑っているからステアリングが重くはならないけど、ハンドル操作が無効になるだけ。
アイスバーンでタイヤをロックさせることも危険だし、無免許で運転したらもっと危険だからお止めなさい。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.3

k-josui

当然の現象です。
MTではエンジンとタイヤはミッションを介しますが直結状態です。
タイヤの回転が止まれば、当然エンジンは止まります。
タイヤがロックする前にクラッチを切る。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.2

mpascal

クラッチを踏みましょう。

お礼

回答ありがとうございます。