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ハスラーのパドルシフト
スズキ・ハスラーJスタイルIIIターボモデルにはパドルシフトが付いているそうですが、 これって、 かつて日産にあった「CVT-M6」のように、所定のギヤ比に固定できる物なのでしょうか? Jスタイルの諸元を見てもCVTの上限~下限はありますが、固定されるギヤ比の記載がありません。 ご存じの方がいらしたら教えていただけませんか。よろしくお願いいたします。
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固定できますよ CVT M7です
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固定出来ますよ。 ハスラーJIIIターボのスペック表では 固定時の変速比が記載されていませんので、 アレ?と思いますけど、パドルシフトが付いていて 変速固定出来ないっていうのも妙な話ですからね (じゃ、何のためのパドルなの?、と)。 スペック表に記載なし、というのはあまりにもズサンだと 思いますし、スズキ自動車って、ハスラーでパドルシフト付きの グレードを買う人なんてそもそも変速比なんて気にしないし、 見もしない?って思ってんでしょうかね。。。 ただまあ、、私もコンパクトのパドル付きスポーツグレードのCVT車に 乗っていますけど、使う場面なんて峠の下り坂とか、超大型ショッピング モールの駐車場下りの時くらいしか触りません。
お礼
有難うございます。 7速ですか。 ギヤ比が知りたいんですけど、御存じありませんか?
- kiha181-tubasa
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パドルシフトは付いていないんじゃないですか。そもそもマニュアルモードがありません。 インパネシフトとあるのは、AT(CVT)のセレクトレバーがインパネに付いているという意味ですが、インパネにセレクトレバーがあると、運転席と助手席の移動がしやすいし、手の動きも少なくてすむ利点がありますね。
お礼
ありがとうございました。
- kazuof23
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■マニュアルモード時のシフト操作 ・ギヤポジションを走行速度に応じて 1 速から7速まで選択できます。 ・セレクターレバーを「D」→「M」ポジションにして、右パドルシフトスイッチを引くとシフトアップ、左パドルを引くとシフトダウン 説明書には各段のギヤ比は書かれていないので、スズキがCVTの変速領域を1から7までを適当に7分割したと思います。
お礼
有難うございます。 7速ですか。 ギヤ比が知りたいんですけど、御存じありませんか?
補足
ハスラーにも「M」があるんですか?
お礼
有難うございます。 7速ですか。 ギヤ比が知りたいんですけど、御存じありませんか?