パドルシフトについて

質問

最近、パドルシフトがついてる車が増えてきましたが、ハンドルと一緒に回るタイプとシャフトに固定されてるタイプがありますが、どっちが運転しやすいんでしょうか？

回答No.3

Higurashi777 · ベストアンサー

「どのような運転スタイルで運転をするか」「ハンドル操作はどのようにするか」によって運転のしやすさは変わってきます。
現在販売されている車の場合、多くはハンドル側にオーディオ設定やクルーズコントロール設定等のスイッチが搭載されています。
それと同じ、と考えるとハンドル側にスイッチが統一された方が運転がしやすいでしょう。

また、ハンドルを切る際にクロスハンドルで操作をするか、送りハンドルで操作をするかによっても変わってきます。
クロスハンドルで操作する人にとってはハンドル側にパドルがある方が操作しやすいでしょうし、送りハンドルで操作をする人にとってはコラム側にあるほうが操作がしやすくなります。

なので、「その人の運転スタイルによる」が正解かと。

以上、ご参考まで。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.4

q4330

どちらも同じです。
そもそも、ハンドルを切った状態でシフト操作をするのは危険です、ド素人でもしない。
シフト操作をするのはハンドルが直進の位置だからパドルがハンドルにあろうがコラムにあろうが同じです。

お礼

ありがとうございます。

補足

ならなぜ２タイプ存在するのでしょうか？

回答No.2

okvaio

両方、乗っていないので分りませんが、ハンドル操作と同時に行う
場合（カーブの中での操作）は、ハンドルと一緒に回るタイプの方が
操作性が良いと思います。
他には、主に使うときが、減速時なのか加速時なのかでも違いが
出てくると思います。
まあ、それぞれのドライビングスタイルによって、変わってくる
かもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.1

hiodraiu

慣れてる方だと思います。
そもそも、AT車でハンドル切りながらシフトチェンジするような運転しますか？

お礼

ご回答ありがとうございます。