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カムリと新型アテンザで迷ってます
カムリと近日発売されるアテンザでどっちにするかギリギリ悩んでます カムリは真ん中のグレード アテンザはガソリンの最上級グレードを考えてます 両方試乗しましたが決めかねてます。 走りの楽しさやクルマの完成度、安全装備や静粛性、デザインなど 何でもいいんで思ってるとこぶっちゃけた意見お聞かせください
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個人的にはカムリかなと。 現行カムリ、実はえらく評判が良いですね。 webCG http://www.webcg.net/articles/-/37057 carview! https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170724-20103287-carview/ AUTOPROVE https://autoprove.net/toyota/camry/50500/ アテンザももちろんいい車だと思います。 ただ、どうせならターボディーゼルで乗りたい。 しかしながら、私の使用状況ですとターボディーゼルの メリットが余りありません。 そして、「マツダでガソリン」なら、ひとつ落として アクセラにするでしょう。 TNGA採用後のトヨタの車、押し並べて高評価です。 また、実燃費で20km/l下らないとか。 外観で「光モノ」が少ないのも高ポイント。 何故か、最近のトヨタのセダン系は、クロームメッキを 減らす方向のようです。 ミニバンは相変わらずですが。 数少ない不満は、タコメーターがないことぐらいですかね(笑)。
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- 2012tth
- ベストアンサー率19% (1893/9468)
50代♂ 歴代カムイは、FF で車体が重いので言うほど キビキビ動かないです。対して燃費も… 普通に考えて? https://toyota.jp/c-hr/ CH-R がお勧めです。
- OnePunchMan
- ベストアンサー率23% (919/3935)
迷うということは、どちらの車もそれほど好きでは無いからです。 どうしても迷う様なら、まずは家族に相談してみては如何でしょうか? 私は車を買う時に、車種で人に相談するほど迷ったことはありません。 何故なら、好きな車種しか買わないからです。 因みに私が同じ価格帯の車を選ぶ基準は、下記の通りです。 外観のデザインはそれなりにまとまっていればOK。 室内空間は家族を含め、必要最低限の広さが有ればOK。 トランクルームは、それなりに広い事。 (最低でもゴルフバッグが3つ収納出来る事) パワー、トルクの優れている車種を優先する。 エンジン回転数のレッドゾーンは、7000rpm以上を優先する。 パワーウエイトレシオの小さい数値の車を選ぶ。 サスペンションは、4輪独立懸架を優先する。 コーナリングをした際に、ロールの少ない車種を選ぶ。 ブレーキは、最低でも前輪はベンチレーテッドディスク、後輪はソリッドディスクを採用している事。 下取り価格が、比較的高値で取引されている車を選ぶ。 以上、参考になれば幸いかと思います。
- sukeken
- ベストアンサー率21% (1454/6647)
こんにちは。 ご自分が、その車を運転している姿を客観的に見る努力をしてみましょう。 他人から言われたとおりにしたところで、後悔(恨み)しか得られませんから。 と言うか、他人がどの車買おうがどうでもいいんです。 それ前提で。
お礼
大変参考になりました