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自家用車セダンを検討中: カムリ、ティアナ、アテンザセダン、マークX
- 中国在住の質問者は、セダンの購入を検討しており、カローラが無難だと思っていたが、後部座席の狭さが少し気になるという。そこで、カムリ、ティアナ、アテンザセダン、マークX、インスパイア（中国名：アコード）などを検討することにした。高速運転時の静粛性や安定性、安全性、乗り心地などの要素がそれぞれ異なる5車種に対して、皆様のご意見を聞きたい。
- 中国在住の質問者は、セダンの購入を検討している。カローラが無難だと思っていたが、後部座席の狭さが気になる。そこで、カムリ、ティアナ、アテンザセダン、マークX、インスパイア（アコード）などを検討することにした。最高時速120km/hでの高速移動もあるため、1.6Lや1.8Lのカローラでは安定性や静粛性に不安がある。各車種の高速運転時の静粛性や安定性、安全性、乗り心地などについてのご意見を募集している。
- 中国在住の質問者は、セダンの購入を検討しているが、後部座席の狭さが気になるため、カローラ以外の選択肢を探している。カムリ、ティアナ、アテンザセダン、マークX、インスパイア（アコード）などを検討しているが、各車種の高速運転時の静粛性や安定性、安全性、乗り心地などについて意見や感想を求めている。
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質問者が選んだベストアンサー
なるほどカチカチ系よりフワフワ系が好みでしたか～ ◎ならクラウンは間違いないです！ 時速100kmまでの快適性は随一!? ◎あとカムリの景色版【レクサスES】～インテリアの質感の差で全く別のクルマになってます！～北米・中国は当然として韓国で買えるのに日本では正規店で買えない… 日本では需要ないとはいえ残念… △フワフワ元祖といえばアメ車！ [クライスラー300]はチェンジ直後！ ただ最近はフワフワ感はさほどとか!?(～乗ってないので失礼)
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- ALFa8C
- ベストアンサー率26% (315/1187)
日中間問題抜きに、純粋に自動車として考慮した場合、 ●3時間クラスの長距離移動でドライバーが疲れない設計なのは間違いなくアウディやVWパサート…ドイツ産です！ ●どうしても日本産の場合、マツダ車！ シートが欧州基準のサイズでアテンザより格下のアクセラ辺りでも疲労が少ないです！ ～あと後席優先の場合この中ならマークX、更にクラウンなら○ それとミニバンに抵抗なければアルファード、エルグラ、MPV、オデッセイ～2例目はセダンより足元広く、揺れも少ないです！ ※シトロエンC5～フランス車もシートに定評あります！ ～気になった車種は必ず試乗を！
お礼
やっぱり、長距離はドイツ車ですね。 でも、カムリの柔らかいブカブカした足回りも、アメリカでは長距離移動でも乗りやすいと評価されていると言うことですが・・・。 レンタカー借りて、実際にドライブですね・・・。
補足
いやあ、でもやっぱりドイツ車は・・・。 実は、タクシーがフォルクスワーゲンでして、先ほども乗ったのですが、中国のアスファルト路面事情は、継ぎ接ぎ、段差、舗装不良と、日本の道路と比べると比較にならないぐらい悪いです。 そこを、80km/hで走ると、通常のタイヤ摩擦音よりも、段差を乗り越える振動や、継ぎ接ぎを乗り越えるときの音の方が、多く大きいことに気付きました・・・。 足が硬いドイツ車だと、ボコボコとあまりに不快です・・・。 こんな情況で、高速道路で、120km/hで走ったときの振動や雑音は想像以上でしょうし、ハンドルが取られることの怖さの方が気になりますね・・・。 よく、TOYOTA車の足はブカブカだと言う評価がありますが、バスの横をスッと追い越していったカムリは、確かに足はブカブカでしたが、そのブカブカさがちょうど中国の凸凹道の凹凸を吸収して軽快でした。エレガントでしたね・・・。
反日、反中感情は、一部過激なところが誇張されていますから、過敏にならないことも必要ですが、注意するなら反日でしょう。 反中など比較にならないです。 全てのルールが、有名無実な国です。 自分で乗った中では、やはりカローラが良かったです。 多少小ささは感じましたが、サスペンションの柔らかさが中国の路面の悪さには合っているようで快適でした。 音に関しても、特に気になるものでは無かったです。 周囲のクラクションが気になるなら、ティアナをお奨めします。多少、音の入りが弱いです。ただ、あのクラクションの洪水は慣れます。というか、気にしていたら走れないし。 作りに関しては、中国専用のものは無いですが輸出していますから、各メーカーが路面の悪さを意識して作っているようです。
お礼
なるほど、カローラですよね、やはり。 WEBで見ると、TOYOTAのことをかなり攻撃的に書いた書込みが多いので、少々気劣りする面もありました・・・。 実際、乗ってみるとやはり、良いなって素直に思ってしまうんですよね。 逆に、シビックですが、確かにキビキビ走るのですが、カローラよりさらに後部座席の居住性が悪く、路面摩擦音がすごかったです。100km/hで・・・。 シビックの場合はタイプRもあるぐらいですし、あれだけ太いタイヤを履かせていたら、乗り心地より走り心地重視だなとは思いました。 運転してみていないので、運転したらシビックも楽しいかもしれませんね。
- cooci
- ベストアンサー率29% (1394/4779)
＞中国の路面事情に合った車種はどれか、あと日本の高速道路は80km/hですが、中国は120km/hです。 日本の高速道路は道路（区間）によって70～100kmと制限速度にばらつきがあります。 だいたいの車は制限速度+20～30ぐらいは普通に出しているので、実際には90～130kmぐらいで走っていることになります。 北海道の都市部でない田舎なら一般道でも80～100km程度普通に出している車が珍しくないです。 コンパクトカーでも120kmぐらいのスピードが安定して出ないなんてことは近年の車ではないですね。 軽自動車でも過給器付きなら100km以上簡単に出ます。 ただ、日本ではセダンの人気はだいぶ低くなっており、ファミリーカーと言えばセダンではなくミニバンやワゴンなどです。 スポーツタイプを除くとセダンは年配の人が乗る車で、年寄り臭いイメージになっています。 カムリ、ティアナ、マークX、インスパイアは年寄り臭いので自分の車として購入して乗るのは自分なら避けたいですね。 自分なら、候補の中ではアテンザのクリーンディーゼルにするでしょう。
お礼
ありがとうございます。 中国の路面は、日本の路面と比べて、平坦ではなく、凹凸が目立ち、高速道路でも、日本のアスファルト舗装に比べると、全然違います。緩やかですが、窪みやうねりがあります・・・。 そう言った悪い路面を120km/hで走ったときの安定性と安全性を考え、やはり重心の低いセダンを選びたいと考えました・・・。 たしかに、ファミリーカーとしてはミニバンやワゴンが便利なんですよね。でも、安全第一。あとまだ30ですが、年寄り臭いこう言う車に憧れるんです・・・。
中国で後席に乗った感じでは、カムリ、ティアナ、カローラが良かったです。 ただし、反日感情を刺激するかは別です。 高級と言われるドイツ車にも乗りましたが、上記のほうが後席の居心地は良かったです。 カローラでも平気で１００ｋｍオーバーで巡航してましたから問題ないでしょう。 むしろ問題は中国の路面と交通事情の方でしょうね。 あと、質問するなら条件は最初から全部出した方がいいですよ。 小出しにする理由があれば別ですが、答える方も大変ですから。 前に上げられた条件だけ見たら、回答者は国内の移動と思いますが、中国だと、まったく条件が違うし。
お礼
すみません。日本のWEBで中国と言うと、逆に反中感情を買って、まともな解答が来ないのではないかと心配して、小見出しに質問してしまいました・・・。 中国の路面事情に合った車種はどれか、あと日本の高速道路は80km/hですが、中国は120km/hです。 この40km/hの差は大きく、走行時の振動や雑音が極端に変わります。 以前、05年ぐらいのオデッセイは、80km/hまでは静かで、100km/h超えたところから急にうるさくなったと言う印象を受けました・・・。 今現在、中国では中国の路面情況や交通事情に合わせた開発がされているのかとか、その辺もお聞きしたかったのですが・・・。
- ALFa8C
- ベストアンサー率26% (315/1187)
ヒュンダイ(現代)やアウディは？ 日本産は危険です…
お礼
質問内容と若干観点がずれてしまいますが、私が住んでいる地域では、かなりのシェアで日本車が走っています。 むしろ、皆、五星紅旗のステッカーをつけて走っています。 この間、デモで騒ぎすぎて個人資産の日本車を壊した方はきちんと逮捕されていますし・・・。 良い製品はブランドやナショナリティに関係なく、良い物だと中国の方々こそ認めてくれていると感じていますが・・・。 私も、初めはおっかなびっくりだったのですが、やはりTOYOTA車の安全性、信頼性を考えると海外でだからこそ、安心できるのだと思います。
つまり、日本に帰って来る事ですか？ それとも、中国で買うという事ですか？ 解りません。 もし、日本なら、カローラ馬鹿に出来ませんよ。 一応、今日、お答えしましたが、 マークＸと書いておきました。 しかし、実際には、今の日本では、カローラ馬鹿に出来ません。 一応車だけで２５０万円と、聞いてますので、買える範囲でご判断かな？ これだけ、回答者は、答えを、それぞれの意見をぶつけてると思います。 後は、決めるのは、貴方しか、いません。 正直、乗ってみないと、解らない所有るでしょう。 ここで、何回も、同じ事を繰り返し聞いても進歩は無いですよ。
お礼
すみません。 質問の仕方が悪いのかと、何度も質問ですが・・・。 中国で乗るつもりです。
補足
中国でもカローラは馬鹿にできないですが、しかし、120km/hでどれくらい安定して走行するか、或いは余裕を持ってカムリとかにした方が良いかなどお聞かせ願えれば幸いです。
お礼
ありがとうございます。ES、クライスラー３００C、クラウン・・・どれも、見とれるぐらい憧れる車種ですね・・・。 やっぱり、本能的に、TOYOTAのブカブカ好きなんですね・・・。 レクサスESと新型カムリは、確かに見た目も少し似ていますね・・・。