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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ガソリン発電機の使い方を教えてください。)

ガソリン発電機の使い方を教えてください。

このQ&Aのポイント
  • ガソリン発電機の使い方をわかりやすく解説します。
  • ガソリン発電機の電源スイッチやガソリンスイッチの使い方について説明します。
  • エンジンを掛けるための始動スイッチやチョークの使い方についても解説します。

質問者が選んだベストアンサー

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  • yuki_n_y
  • ベストアンサー率58% (921/1571)
回答No.4

まずは型番か、本体の名称(シール) 中華製かも知れませんが、私の持っている発電機で説明すると ヤマハのEF2800iSEかOEMの新ダイワ・ヤンマーだと、キースイッチでON、始動でセルモーターが回りかかります その前に、燃料コックをOFFからONにしチョークレバーを引きセルモーターを回して掛けます(バッテリーが無いときは、紐を引きます・リコイルスターター) エコモードONは、負荷に応じて、自動でアクセルモーターが回り回転数を上げます、通称インバーター発電機 始動時はエコモードはOFFでいったん回転数を上げて暖気運転後、ONにして回転数を下げて、負荷容量により回転数が上がります (100W使うのに、2800W発電しても無駄・節約) バッテリーが付いているのに、セルが回らないで有れば別途答えます 発電機の移動、長期の保存時はなるべく燃料コックをOFFにして、キャブ内のガソリンを消費して停止してください 機種によっては燃料タンクの蓋にもON/OFF(空気用)が有ります

gasshop2017
質問者

お礼

皆さんアリがとう

その他の回答 (3)

  • Sasakik
  • ベストアンサー率34% (1695/4880)
回答No.3

普通はガソリンスイッチでは無く、燃料コック(cock:配管の途中の栓)と呼ぶと思うんだが・・・ 一般的には  燃料コック オン  チョーク 適宜設定  メインスイッチ オン で  リコイルスターターを引く じゃないかな? なお、エンジンが暖まった状態でチョークをオンにすれば、始動できないコトが多い(しかも、始動失敗を続けると”プラグがかぶって(濡れて)”始動不能になる)ので、チョークはエンジンの状態に応じて設定しよう。 まずは「発電機 燃料コック」で検索してみようね。

  • lumiheart
  • ベストアンサー率47% (1141/2406)
回答No.2
noname#231603
noname#231603
回答No.1

検索すればいい。