エブリイDA64Vの後ろ側から音がする

質問

エブリイDA64Vの後ろ側から音がする

ディファレンシャルギアのあたりからなのですが、走行中アクセルを抜いて減速する時にスポーツカーのような音がします。
よく走り屋の改造車が出すシフトチェンジの時のあの独特な音に似ています。

あとは停止している時、または停止する直前などにゴリっという音がする時があります。

その音が鳴った時に停止していると、コリコリ音がするので10cm位車を前進させると音が消えます。
走行自体はスムーズで問題ないのですがすごい気になります。原因は何が考えられますか？

回答No.3

2012tth · ベストアンサー

50代♂元運送業
同じ型番でも…特定不可
http://www.hoyusys.co.jp/catalog/SUZUKI/EVERY/200508/
EBD-DA64V 一覧表

一般的な回答…エブリィに乗った経験から
リアのデフ (デファレンシャル) ギヤのオイルが減るとそんな
感じの音が成ります。

デフギヤ・ボックスが経年劣化すると？まず初めにオイルを
抜くドレインボルトのゴムパッキンがヘタれます。
✳その後、ボックス本体に亀裂が入り最後にドレインボルトが
折れます。(スズキのボルト類は、レース仕様の頑丈な作り)

設置場所が車の下方向に向いている事からオイル漏れを起こす。
✳内部にオイルを蓄える機能を有している為に少しづつ漏れて、
すぐに空に成らない。

✳国内軽ワークス (アルト) レース復活で全スズキ軽自動車の
部品類の強度がさらに向上 (フィードバック) された。

お礼

すごく勉強になりました！ありがとうございました

回答No.5

fjdksla

＞停止していると、コリコリ音がするので
って事は停止していても音が出るのでデフでは無いですね。
デフやハブベアリングが壊れると、走行速度に合わせて音が変わったりします。
停止中は音が止まります。
ベアリングやギアが壊れると通常「ゴー」と言う「うなり音」になります。
＞スポーツカーのような音
が想像しにくいのですが、排気系の様な気がします。

一番良いのは、整備士に隣に乗ってもらい、音を確認してもらうことです。

お礼

とても参考になりました！！

回答No.4

2012tth

追記
簡単な流れ
漏れ出す→音が鳴る→スピードが上がると内部の蓄えから
少しづつにじみ出る→音が止む
この繰り返しで、無くなったらギヤ破損して走行不能です。

お礼

ためになりました！

回答No.2

sailor

音についての表記を文章で表すのはかなり難しいので、なかなかつかみにくいのですが、「その音が鳴った時に停止していると、コリコリ音がするので10cm位車を前進させると音が消えます。」とある所から見ると駆動系やハブなどの回転部分が動いていないときにも音が出るようなので、状況から見て最も怪しいのは排気系ではないかと思います。例えば排気系統のパイプやマフラーなどのハンガー（通常ゴム製のリングで吊られています）などに異常があり、排気系と他の部品が干渉しているとか、触媒管など遮熱板が干渉して音を出すとかですね。アクセルのオン・オフでエンジン自体の位置が若干変わる（エンジンサポートにかかるトルクの向きが代わるため）ために排気系統もそれにつれて移動します。それを許容するためにゴム製のリングなどを使って弾性的に取り付けられているのですが、このあたりに問題があると指摘されたような症状が出るかと思われます。

ディファレンシャルやハブベアリングなどであれば停止中には音は止まるはずですので排気系統に重点を置いて点検されてみてはいかがでしょうか？例えば停止中に音が出ている状態でマフラーのテールパイプを揺すってみて音の変化を確認するなどですね。これで変化が確認できれば、排気系統を詳細に点検することで原因が見つかるかと思います。

お礼

盲点でした！どれもためになってベストアンサーを迷います。。

回答No.1

noname#232780

症状からハブベアリングかデフの異常が考えられます。
４WDですかね？
ハブベアリングなら交換で治りますけど。
デフのオイル交換は定期的に行っていますか？
以前デフから音が出て修理にディーラーに出したら、ディーラーで分解したものの治らず、結局アッセンブリ交換となりました。
今や整備師にとって、デフの分解と歯当たり調整は難しいようです。

お礼

ディファレンシャルギアは発明した人は天才じゃないかと思うような構造ですからね。中古なのでデフオイルの交換歴は不明です。ディーラーで2年ごとの定期点検記録はありますが特に問題ない場合ディーラーでも交換しないことが多いようですし、症状が悪化する前にまずはオイル交換と添加剤を入れてみます。ありがとうございました。