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ヤマト運輸宅急便２割値上げ、ひどいですね
- ヤマト運輸が宅急便を一般利用者の料金を９月から２割値上げするそうです。
- 値上げの理由には荷物の増加と未払いの残業手当がありますが、それが値上げの必要性を裏付けていないとも思えます。
- この値上げにより、企業の運送費用が増えることで製品の値上げがさらに加速し、経済への影響も懸念されます。
- ketsuro8da
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- name_025
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あれ下のカキコはデータが古かった2016年には内部留保は「3,500億円」を越えている模様。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そんなに多額の回部留保があるのになんで値上げするのでしょうね。 いろいろ出てきた問題に悪のりして値上げしちゃおうなんて公益企業のトップがやることなんでしょうか。
- name_025
- ベストアンサー率20% (5/24)
- Nouble
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今までが、低かっただけ と、 言うしか、無い で、しょう しかし、他方で 再配達を、減らす 経営努力が、欠けていた とも、言えそうで 其の、分の つけを 消費者に、回す のは 不当で、しょう 某大手、通販サイトの 梱包は 無駄に、デカい事が 過去 多々、見受けられました また、 再配達に、関しても 実効的な、手が もう、無いか と、言えば 宅配ボックスが 既に、普及 して、いれば 情勢は 少しは、違ったはず だし また、都市部では 宅配ボックスの、代わりに 営業所機能を、高める 女子でも 気軽に、訪れ易い 立地、内装、 等、 手が、無かった とは 否定せざるを、得なく なる で、しょう 今までの、安さは 消費者の、ネコババ しかし、 経営努力が、十分 とも、言えない 応急対応と、して ドライバー救済に、我々が 何等かを、負担する のは 吝かで、ないが が、 恒久対応と、して 其れ、以上の 経営努力的、負担が 求められない 筈は、無い よく、鑑みて 舵取りを して、欲しい ものですね
お礼
ご回答ありがとうございます。
- passbora
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値上げは仕方ないかもしれませんが、ブラック労働させていた上層部も問題あると思うんですけどね。本当に現場の人間の待遇が改善されるのか疑問です
お礼
ご回答ありがとうございます。ヤマト運輸の社長は記者会見で賃上げするなんて一言も言いませんでした。
- Gletscher
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親戚などに中元・歳暮や畑で採れた野菜などを毎年数回送っているので、宅配便は年間数万円使っているため、安い方がありがたいですが、ご時世から仕方がないと思いますよ。ガソリンも2割くらい値上がりしてるしね。 ま、毎年ポイントでミニカーなどのグッズをいっぱいもらっているから我慢しなきゃ(^_^;)
お礼
ご回答ありがとうございます。
- name_025
- ベストアンサー率20% (5/24)
今回のヤマト運輸によるスポンサー検閲やメディア利用の徹底は酷すぎる。 給与未払いなどの犯罪暴露直前、そして値上げ前に、徹底的に情報番組を中心にテレビ各所をつかって情報誘導を行った。 そして「悪いのはヤマト経営人ではなく」、「ヤマトはAmazonを中心としたネット通販の被害者」であるかのように取材させ情報番組で放送させた。ここまで大々的にこの手のことをやったのはヤマトが始めてではないかと思う。 ヤマトは日本のマスコミの腐れ具合をよく理解し、調査報道らしい調査報道などはほとんど行なわないことをとてもよく理解しているようだ。発表報道を中心に動くメディアの癖だったり、情報番組への情報提供方法などを知り、今回大々的に先手先手でメディアを上手く利用した。 これまではもう少しメディア側の自嘲があったが、今回は酷い。 これは下手をするとここまでのことが今後一部の企業らのスタンダードな手法に成る可能性すらある。 そして今流されている一手が、佐川や郵政への同調だろう。 今、洗脳状態にある日本の大多数の人は「宅配便はどこもAmazonを中心としたネット通販の被害者」だと思い込んでいる。 これは談合を合法的に行なう手法のようなものだ。健全な企業競争を破壊する。 値上げはしたければすればいい。全く悪いことではない。しかしそれは健全な企業間競争を大前提にするもの。 このヤマトの行為は悪どすぎる。 「ヤマトはこれまでの不払い給与は2年分しか支払わないつもり」でいるもよう。 ヤマト運輸の未払いは2年以上の長期にわたって行なわれて来た。法的には2年分となるが、それ以上の未払いがあることは公にされるべきことであるにも関わらず、マスコミは一切これも報じない。マスコミの腐れ具合は本当に酷いものだ。
お礼
ご回答ありがとうございます。まったく同感です。
- satouenn
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- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
そうですね。 一般の利用者（個人でたまに出す顧客）の場合、 今までそれほど問題になっていませんでした。 大きな問題は、大口の割引運賃と 大口（アマゾン等）を利用する受け取り側のいい加減さです。 その辺りを一緒にして個人客も一緒に値上げってどうなんでしょうね・・・
お礼
ご回答ありがとうございます。一般の利用者つまり取りやすいところからは２割値上げするという無能な役所感覚で利益を追求するという安易な経営感覚を批判しているのですが・・・。
- teppou
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- iwashi01
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民間企業だから、どんな値段にしようと自由。 買いたい人が多ければ、売り手は値段を釣り上げることができる。 荷物が殺到していれば、運送屋は運送料を釣り上げることができる。 需要と供給です。経済の原則ですね。 嫌ならヤマトを使わなければよし。
補足
取り易い一般客は２割の値上げ、大口については???・・・あなたは納得できますか？
お礼
ご回答ありがとうございます。全く同感です。