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もうすぐ3年のっている車を返品できるのでしょうか？
3年前、某ドイツ車を新品で購入しました。 買って1ヶ月で故障しました。その時はファンが不良品だったようでオーバーヒートしてしまったのです。たった1ヶ月で故障したことに私は腹を立て、かなりクレームを出したのですがなあなあにされてしまいました。 2年目にはバックするときに度々エンスト。オートマなのにエンストするのでしょうか？ そして先日は車を走らせていたら突然エンジンが止まってしまいました。エンジンを何度もかけたのですが、かかるまで５分くらいかかりました。その後は、しばらく走るとまた止まってしまいました。たまたま公道でのろのろ運転だったからよかったものの、後ろに子供二人を乗せていたので追突されていたら、と思うとぞっとしました。 修理に出したところ、エンジンルームにすすがたまっていたのが原因ではないか、ということでプラグ（？）を交換したとのことでした。 仕事上、毎日車を使用せざるをない状況ですが、子供の送迎には恐くて車を利用していません。運転中は、いつまたエンジンが止まるかと恐怖心でいっぱいです。 先日ディーラーには返品したい旨申し出て、現在回答待ちなのですが、皆さんにお伺いしたいことがあります。 ・果たして、こんな故障はよくあることなのでしょうか？ ・もし欠陥だとしたら車を返品できるのでしょうか？ ・できないと言われたらこれを可能にする術はあるのでしょうか？ 長々とつづって申し訳ありません。どうか皆さんのご意見、ご経験、アドバイスを頂けたらと思います。よろしくお願いいたします。
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質問者が選んだベストアンサー
はじめまして、私は主に中古車を販売している業者です。 経験から申し上げますと、haru1212さんの愛車はスポーツの名称仮に"テニス"としましょうか(笑） だとしますと、3年前に購入と言うことは2001年モデルですかね？01モデルには珍しいトラブルなんですが、00モデルには数多く発生している現象によく似ています。 ＞エンジンルームにすすがたまっていたのが原因・・・ これはブローバイが非常に発生しやすく、このトラブルが続くと最終的にはエンジンが壊れます!!! 今後も乗りつづけるようであれば、エンジンを交換してもらうのがベストですね、、、費用は保証が残っていれば無料で大丈夫です。 00モデルから、フォルクスワーゲン自社開発の2.0エンジンになったのですが、これが出始めの車はみんな駄目だったんです！ 私達業者も”00モデル”は、間違っても仕入れないようにしています。リスクが大きいもので・・・これをご覧になった方も中古車を購入するなら、99もしくは02～をお勧めします。 あと日頃の乗り方でトラブルを減らす方法としては、もっとアクセルを踏んで飛ばすことです。 日本と違いアベレージスピードが高いヨーロッパ車ですから、それにあった乗り方が必要な部分もあります。 一番トラブルを呼び込みやすい使用方法は、短い距離をあまりアクセルを踏まずに、渋滞にハマル・・・ 私が販売した車の多くを見ても、上記のような状況で毎日使うと調子を崩す車が多いように見受けられます。 参考になれば幸いです。
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- ak12
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３年ものって返品なんて考え方が間違ってます。輸入車と日本車は同じにして考えない。機械製品は壊れます。 壊れる工業製品がいやなら歩くしかありません。
お礼
壊れるのが嫌なわけではなく、普通じゃ到底ありえないような、大きな事故につながるような故障が嫌なだけなんです。 私も返品してもらおうという、都合のいいことを考えているわけではありませんが、それくらい言わないとこちらの危機感を感じ取ってもらえないと思いました。 でもak12さんのおっしゃることはごもっともだと思います。 ありがとうございました。
- Shimizou
- ベストアンサー率23% (8/34)
日本車とドイツ車（輸入車全般）では車に対する考え方が違います。 日本車のほうが性能が良いとおっしゃっていますが、 壊れない＝性能がいい と考えていらっしゃるのであれば日本車のほうが性能が良いでしょう。 価値観の違いですが、そのような価値観をもたれているのであれば日本車に勝るものはありませんよ。 私もドイツ車を乗り継いでおり、かみさんはオールドＭｉｎｉに乗っています。 故障はしますが、機械は壊れるのが当たり前。 かみさんもＭｉｎｉを直しながらずっと乗りつづけていきたいといっています。
- 参考URL：
- http://www.speedster.jp
お礼
確かに壊れるのが当たり前、という認識も持っているつもりです。 でも大きな事故につながるような故障は乗っていても安心できないんですよね。 次はどんな車に乗るのか予定はぜんぜんありませんが、私もやっぱりドイツ車に乗るのかもしれませんね。 ありがとうございました。
- _lily
- ベストアンサー率22% (76/340)
ドイツ車を新車で数台乗り続けています。 それにしても頭来ますね。 質問者の言われることはもっとも・・・と言いたいまでも・・・。 実際には返品は無理でしょう。 なんだかんだ言って３年も乗ってしまったのですから・・・。 わたしはだいたい２～４年で買い換えてますが ３年経過して売却する時は３分の１以下の金額になってますものね・・・。 １台だけ最初から非常に調子の良くない車があって 急にエンジンが止まってしまったり エアコンが全くきかなかったり 購入してから 代車に乗りっぱなしでした・・・。 （３０００ＣＣのメジャー車です） １年半で乗りかえましたけど・・・ とくにその車種の悪いところは聞かないので 要は「当たり」が悪かったってことでしょう・・・。 日本車の性能、メンテの楽さ、うんぬんはよくわかってるつもりです。 でもわたしはずっとドイツ車に乗る続けるでしょう。 趣味だからです。 もし今度もドイツ車を購入の予定なら メンテは半年に１回、オイル交換の５０００キロで といった様にサービスから言われる２倍はかわいがってあげると 車のご機嫌がいいですよ。
お礼
確かにこまめなメンテナンスは必要ですよね。 現在車検に出しているので、戻ってきたら自分や家族の安心のためにも定期的にチェックすることを心がけます。 ありがとうございました。
- Aruku-20030515
- ベストアンサー率23% (362/1544)
ちなみに、今度新車を購入する機会があった時 ボンネットを開けてエンジンルームを確認してみてください。 購入直後の車に装備されている機器類と 購入後初めてメンテナンスした後の機器類 何らかの部品交換がされていると思われます（特にポンプ系）。
お礼
部品交換はみただけでわかるものなのでしょうか？ あらかじめ写真を撮っておくとか、どういった部品が使われているのか聞いておいたほうがいいのかもしれませんね。 聞いても分からないのがたまに傷ですが・・・ 貴重なご意見、ありがとうございました。
- 8386
- ベストアンサー率50% (2/4)
Ｎo．6の回答者です。 さて、どうして私が国産車にはもう乗れないという気持ちになっているか、についてです。 確かに近年の日本車の安全に対する取り組みは、すばらしいところがあります。（噂の会社は除きます。）ですが、前回の回答でも申しましたが、車とは移動の道具であると同時に、その人個人の自己主張の表れでもあると思います。単に外車を乗り回したい！という理由から購入する方もいらっしゃるでしょうが、私はそこに別なポリシーを持っていますので。うまく文章で説明できませんが、シートに座った際のおさまり感は国産車とは違う雰囲気を持っています。それぞれに違いがあると思いますが、およそ輸入車すべてに言えることではないでしょうか？ ポンプ関連の修理で１７万円ほど失いましたが、まったく気にしていません。その修理があるからこそ、今後もＭＢに快適に乗れる、そんな気分です。というよりも、車がそうさせているのかもしれませんが・・・ ですが、そんなあいまいな気持ちでご家族の命は乗せられませんよね。参考にはならなかったと思いますが、同じ輸入車オーナーとして正直な気持ちをお伝えしました。 最後になりますが、次に購入する車にも愛情を注いであげて下さい。きっと車もそれに応えてくれるハズですから。
お礼
シートへのおさまり感ですか。。。 うちの両親もＭＢを乗っていて、私も結婚前は運転していたのでその感覚はわからないでもないです。 うちの親も修理代が高くつくと嘆いていましたが、事故につながるような修理は今のところありません。 ＭＢは５万キロくらい（？）からがよくなってくると聞いたこともありますし・・・ １７万の修理代も気にせずに乗れるのは、やはりそれだけの愛情があるからなんでしょうね。 私も現在の車には愛情を注いできたつもりなんですが・・・ 度重なるご回答、ありがとうございました。
- GRANVIA
- ベストアンサー率19% (4/21)
こんにちは。 外車の話ではありませんが、国産でそのような経験がありましたので、回答させていただきます。 ただ、少しニュアンスが違うと思われますが、聞いてください。 約５年前に純利益１兆円のメーカの車を購入しました。 購入元はそのメーカ中古店です。 その車はコンピュータ等を換装しているくらい、チューニングされたものでした。 その当時中古車の出回りがなかったものですから、つい購入してしまったのですが、 買って１ヶ月くらいして、国道を走行中にエンジンが止まってしまいました。 何で止まったか分からず、すぐ購入元に連絡してレッカーを調達してもらい、原因究明をしてもらいました。 購入元の話では、燃料パイプの詰まりと言いましたが、納得いかず、車を変えるか、コンピュータと配線を全て 変え、保証を２年に延長することを要求しました。 結局は後者を施してもらい、今の車を購入する前まで故障無しです。 結論ですが、haru1212さんが納得するような対応を求めればよろしいと思います。 返品にしろ、修理にしろ、納得いくまでディーラーと お話することをお勧めします。 車は高い買い物であり、一番安全ではならない生産物です。 長々とすみませんでした。
お礼
私も結局保証を２年延ばしてもらう方向で交渉を進めています。 でも国道を走行中にエンジンが止まってしまうなんて、大丈夫だったのでしょうか？ ただ事故につながらないと何もしてくれないんですよね。 結局は自己満足といわれてしまうかもしれませんが、やはり誠意ある対応はしてもらいたいものです。 とても勇気付けられました。ありがとうございました。
- nyanyan2001
- ベストアンサー率62% (52/83)
うちの嫁さんの車と全く同じ症状です。 私の車歴はドイツ車が多く、現在はS430を３年前、嫁さんは○ジョーのフラッグシップカー６０７を昨年購入しました。 今まで購入した外車は１２－１３台ですが、大きなトラブルはありませんでした。 ところが、○ジョーが今年に入り、エンジンが突然止まったり、「説明はできても、本当に解明はできない、従って、再発する」いくつかのトラブルが続発して、今も入院中（？）です。 コンピュータ制御もあり、本当のところはメンテも十分に分からないらしいですね。 ３年間の無料保証中ですので出費はないのですが、質問者さんのと同じように、「旅行が怖い」などの不安があります。 さて、私の意見です。 基本的に機械物ですから、「当たりはずれ」がかなり少ない確率であるのでは。 私の○ジョーはたぶんそんなとこかな、と思っています。 「外車だから趣味の車で・・・」は何十年も前にはあったかもしれませんが、現代に言えますかどうか。 私の場合には「腹は立っていませんが、販売店には使用者としての不便さ、メンテも分からないだろうが誠意を尽くして作業するよう」指示する位が順当なとこです。 お気持ちは分かりますが、「十分なクレーム」はいいが、「無理な要求」はかえって自分の気持ちや生き方にマイナス方向になります。 きっと正義感の強い、「自分ならこうする」という意志を持った質問者さんだと思いますが。 さて、私の結論です。 ・他社に下取りにだして、別の車を購入する（外車でも日本車でも、費用がかかる） ・販売店の担当、メンテ担当にしっかりクレームをつける（車が悪くても、彼らが悪い訳ではないと、思っています） ・世の中「たまに」はずれを引く事があります じっとこらえましょう そこが人が磨かれ、成長するかも ・「こらえる」というのは「がまんして現在の車を使う」ということでなく、「安全な運転のできる、精神的にも落ち着いた状況」になるように「行動」することですので、念のため。 それほど回答にならなくて、すみません。 ただ、私の車と同じ症状なので、お答えしてみました。 私も１５年若かったら「返品だ！」と言っているでしょう。 がんばって下さいね。
お礼
外車には同じようなトラブルがつきものなのですね。 コンピュータ制御だと、説明できないトラブルが多いようで本当に安全なのかと疑問に思ってしまいます。 参考にさせていただいて落ち着いて交渉させていただいたつもりです。 ありがとうございました。 引き続きがんばってみます。
- Ronda
- ベストアンサー率25% (259/1025)
>燃料はレギュラー仕様ですが、ハイオクを入れていました。 直接の原因ではないでしょうが、これはやめた方がいいです。 高いものを使えばいいと思っている方がいますが、これは間違いです。 エンジンの設計段階でガソリンの種類を考慮しているのですから、敢えて違うものを入れる必要はありません。 単なるお金の無駄遣いです。 >でもいつ止まるかわからない車に子供を乗せることは絶対にできませんし これは不可能です。国産車でも絶対に故障しないものなどありません。その確率が多少違うだけです。 普段から気を付けていれば予兆がありますから、大抵は防げるはずです。 突然と感じるのは運転する人が車のコンディションに無頓着なだけだと思いますよ。 それからクレームは感情的になるとディーラーの人も対応に困ります。 淡々と事実のみを伝えて替えるものは替えてくれと要求するのみにした方が結局は良い対応をしてもらえます。 故障はディーラーの人のせいではありませんから、人を責めても何の解決にもなりません。
お礼
燃料はディーラーの方からハイオクを進められて入れていました。 なので問題ないようです。 確かに故障する車はないとは言い切れないですが、あきらかにありえない故障はやはり乗っている立場としてはちょっと怖いですよね・・・ 交渉は一応冷静にしてみたつもりです。 相手も場慣れしているようで、こちらが感情的になるのがばかばかしいくらいでした。 アドバイス、ありがとうございました。
同じモノにのってます。いちばんランクが下の「○ポ」です。私は新古車で購入、２年でパワーウィンドウ３回、エンスト一回です。こんなに壊れては無償期間過ぎて乗り続ける自信がないと買取を要求しましたが、こすっていたこともあり、納得のいく金額ではなかったので現在も乗り続けています。自分にとって高い買い物なのに、対応が悪い、顧客をバカにしてるのか！と思い私も頑張って交渉しました。私はムリでしたけど質問者様には頑張ってほしいなーと勝手な期待をかけて、投稿させていただきました。以下、参考にしてください。 財団法人 自動車製造物責任相談センター ０１２０－０２８－２２２ http://www.adr.or.jp 欠陥に関する相談 日本自動車輸入組合 ０１２０－１１１－３２８（ここに相談するとメーカーに話がいくと思います。） フォルクスワーゲングループ（名前だしちゃった） ジャパン株式会社 ００７０－８００－５５１１３３ こういうひとりひとりの声が企業を変えていくべきだ、と思っています。是非、頑張ってください。
お礼
お返事が遅くなって申し訳ありません。ちょっとディーラーと戦っていたもので・・・ 教えていただいた輸入組合にも電話をしたのですが、担当者が不在、という案内ばかりで結局話すことも無くディーラーと交渉する羽目になってしまいました。 丁寧に対応していただけましたが、でもやっぱり中古車としての買取や買い替えを進められました。 もうすでに信用が無いので買い替えは断り、買い取りも購入金額の半分で交渉しましたが無理だといわれました。 結局保障期間を延ばしてもらうことで決着がつきそうです。 色々本当にありがとうございました！
- 8386
- ベストアンサー率50% (2/4)
随分とお困りのようで、心中は穏やかではないですよね… 車種が何なのか、特定することが難しいですが、ディーラーの対応からして「ヤ○セ」ではないですか？このディーラーであれば、今後の交渉もそれなりの覚悟が必要かと思われます。何しろこちらがよほど気をつけていない限り不必要な整備＆部品交換を行い、肝心の故障の際はあの手この手でお茶を濁すところですから。 実は私も「ヤ○セ」取扱いのＭＢを所有しています。こまめにメンテナンスを行ってきましたが、やはり輸入車というものは皆さんが言うように、どちらかといえば趣味的なところが強いですね。つい先日もウォータポンプがやられ、危うく大事故を引き起こすところでした。（その他もろもろで修理代約１７万） 必然的に国産車と性格が違うワケです。何か事が起こればかなり高額の出費ですし。ですが、おっしゃるようなエンストを経験したことはありません。（かつて国産車に乗っていた際に一度ありました。）プラグ交換も、その効果は怪しい可能性があります。ススがたまっているならば、エンジンルーム洗浄で対応できると思うのですが。何かにつけて「部品交換！」って言うんですよね、「ヤ○セ」は… ですが、それによってディーラーに返品を承諾させることは無理だと思われます。私、法学部卒業なのですが、例えばエンストが原因で乗員が被害を受ける等の、具体的な損害がなければ、たとえ弁護士に相談しても無理でしょう。弁護士は負ける争いはしませんので、相談に行っても相談料5,250円以上取られるだけで、おそらく門前払いです。車が製造された時からすでに欠陥品（いわゆるリコールもの）であれば売買契約の解除も可能ですし、最近ホットなＰＬ法（製造物責任者法）を根拠にした切り口はアリかもしれませんが、いずれにしても期間が経過しすぎている感があります。ミツビシがこんな状態ですから、同業他社も今であれば少しは真剣に向き合ってくれる可能性はあるでしょう。 別の切り口としては、返品を諦めることです。ただその代わりに、通常の査定額に上乗せする形で車両を買い取ってもらう交渉をするという方法です。こちらのほうが現実的ですし、何よりも、今後もお持ちの車に乗り続けるのは恐ろしいでしょう？車とは移動する為の道具に過ぎませんから、安心・安全に移動できない車ははっきり言えば徒歩以下の価値しかありません。 他の皆様もおっしゃっていますが、そういった点をよく見つめなおす必要があるのではないか…という気が致します。安心できる車はやはり国産車でしょうか。 このように言う私は、もはや国産車には乗れない！と確信している一人なのですが… とにかく、小さなお子様を第一に考えてあげて下さい。家族全員が安心して車に乗れる日が、一日でも早く来ることを祈ります。
お礼
詳しいご回答、ありとうございます。 私の乗っている車はヤ○セではなく、○ーゲ○です。 ディーラーの営業マンから、安全性には自信があるから安心して乗れますよ、と薦められました。 確かに3年も乗って返品なんて、都合のいい話だ、という皆様のご叱責はごもっともだと思っております。 でもいつ止まるかわからない車に子供を乗せることは絶対にできませんし、自分自身も事故にあうのでは、という恐怖心にあおられているのが現状なので、やはりこれ以上乗り続けていくことはできません。 もちろん、本気で返品できると思っているということではなく、こういった事態に対して誠意ある対応をしてもらいたい、ということでクレームを出しました。事故が起きてからでは遅いとも考えましたし、私自身はクレームを出して当然と考えておりましたが、現状としては皆様からの回答を読んでいるとこんなことは日常茶飯事なのですね。 しかも8386さんも大事故になりそうな故障を実費で修理されているなんて驚きです。 でもこれが現実なんでしょうか。。。 考えを改めて交渉していこうと思っています。 でも8386さんが国産車に乗れないと確信している理由がちょっと知りたい気もしますが。。。 色々なご意見、本当に本当にありがとうございました♪
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お礼
エンジン交換なんて、考えつきもしませんでした！ 早速明日交渉してみます。 それに年代でだめなモデルがあるなんて知りませんでした。 大発見です！ 私が購入したのは2001年の7月でした。 購入してすぐに故障があったので、ひょっとしたら00モデルだったのかもしれませんよね。 日ごろの乗り方はディーラーの方にも以前同じことを言われました。 車検から戻ってきたら、とにかくドイツ車は日本車と違うという認識を持って接していきたいと思います。 とても参考になりました。 本当にありがとうございました。