ak12のプロフィール

今年9月に、元々買うつもりは無かったけど、営業の旨い話し方に乗せられて新車（以下Ａ車）を契約しました。契約書にはサインはしましたが、印鑑は押していません。 その翌日、寸法上の問題で駐車場に入らないという理由でキャンセル（クーリングオフ）をしたいと申し出たが、「車の契約についてはクーリングオフはできない、支払金額の一部はカード(30万）なのでその分はおそらく戻ってこない」と却下されました。 「別の車に変更されるのならば可能」とのことではあったけど、自分が納得する車はその営業所には存在せず、妥協ではなく、泣く泣く「諦め」でＢ車の契約をしました。 上記の、Ａ車のキャンセルが普通に可能であったというのであれば、納車は10月で2ヶ月経ってはおりますが、この件は今からでもクレームをつけることは可能でしょうか（total　190万程の支払でした）？ 幾らほどの返金が可能なのでしょうか？ 可能なのでしたら、私の目論見として別の販売店のＣ車（料金はＢ車と同程度）にしたいと思っております。 お返事お待ちしております。

現行モデル（前期）のノアに乗っています。足回りが柔らかいせいか、乗り心地は「フワフワ」でカーブを曲がると結構ロールするように思います。後ろの席に乗った人は乗り物酔いしてしまいます。 これを解消したいのですが、足回りの強化、ローダウン、タイヤのインチアップ、等の方法でどんな物が良いのでしょうか？あまり予算もないのでなるべく安く上がる方法がベストです。また、雪国に住んでいるものですから、これまでの経験上、足回りをいじると雪道に弱くなってしまうので避けたほうがいいかと思っています。 アドバイス、よろしくお願いします。

いつも気になるのですが、日産のBlueStageとRedStageの違いは何でしょう？　多分取り扱い車種の違いだとは思うのですが、どんな車を扱っているのか知りたいです。

日産セレナＰＣ２４（９９年４．５万Ｋ）に乗っていますが、信号待ちやパーキングの時にエンジンが切れてしまいます。すぐにセルは始動しますが不安です。前に町の整備工の人にセレナは必ずなんとかのマイコンの基盤が悪くなるよと言ってましたが、これが原因かわかりませんが、こんなに早くなるものでしょうか、よろしくお願いします。

サイドブレーキをかけたまま、１０キロ走行してしまいました。ホンダのフィットです。 ブレーキ・タイヤなどに、どれくらいダメージを与えてしまったか、とても気になっています。 点検に出したほうがいいのでしょうか？ 詳しい方いらっしゃいましたら、教えてください。