エンジンプラグ

質問

エンジンプラグは通常２００００～２５０００ｋｍぐらいで寿命になるかと思います。
もし、交換をせずにいるとある日突然エンジンが掛らなくなる、あるいは一気筒だけ稼動しないといったことになり、エンジンにダメージを与えてしまうものなのでしょうか？

回答No.6

canper · ベストアンサー

標準プラグですと　２～３万ｋｍ位ですが　さほど気にすることは無いでしょう　交換すれば　スパークが安定し　燃焼状況は完璧になり燃費向上　快調を維持できます　安いので　是非交換をお薦めします
新品でも　ギャップ（電極の隙間）のバラつきが有ったりするので　自分はチェックした上で付けます

プラチナプラグは　超寿命で１０万ｋｍ交換不要とかエンジンルームに書いて有ります
しかしながら　プラグはシリンダーヘッドにねじ込まれており　定期的に外さないと　カーボンで密着し外れなくなります　これマジです！！　
ですから　１２ヶ月点検などで　プラグの焼け具合も見てといって外してもらいましょう　
遅くとも　２年に１回は外した方が良いですよ

プラグより　プラグコードの劣化　導通性能の低下が影響大きいです　７年（７万ｋｍ）超えたら純正でも交換した方が良いです　
Ｈ車５年目に　イグニッションカバーが湿気で　エンジン掛からなくなりました　古くなると湿気帯び易いとの事でした

回答No.5

inaken11

プラグコード１～２本引っこ抜いて実験してみたら納得するでしょう。
４気筒車はグスグス言うので直ぐに判ると思います。
６気筒は１発死んでもちょっと判りづらかったかな。

まぁ、一部エンジンブレーキ状態になっているだけなので、エンジンにはあまり影響ないですが、生ガスが排気されるので排気ガス浄化装置の触媒が高温になって溶けてしまう危険があります。

回答No.4

b206

自称不精な元メカニックです
プラチナプラグを除き、
普通のものは交換推奨時期がその程度ですが
これは性能寿命と捕らえるものであり
故障にすぐ繋がるようなものではありません

不精なワタシは４気筒エンジンにて
９万キロほど無交換でしたが特に問題は
起こりませんし感じません
燃費について悪くなるような事がかかれていますが
現実的にはそれほど（というより比較しようのないほど）悪くなる事はありません
ワタシの車は1500CCで　10キロ/Lを割りません
（夏場において）
冬場は14キロ/Lはコンスタントに走ります
始動性もほとんど変わりありません
新品プラグに交換しても　変化は感じませんでしたね
あるとすればフラシーボ効果的なものかと・・・

回答No.3

dejiji-

もしかしたら、分からないまま乗っている人がいたりして。少々では分からないと思いますよ。エンジンは掛かるでしょう。しかし、振動が大きくなるかな。同じ人が乗っていると徐々に悪くなるのでそれに慣れてしまうので、分からないのです。
ダメージはバルブにカーボンが大量に付くとか。（短期間ではならないと思いますが。）多分一番のダメージはマフラーでしょう。中には触媒が入っているので、生ガス（ガソリン）は触媒には非常に良くないものです。

回答No.2

12m24

＃1さんが言われるように、エンジンそのもののダメージはほとんどないと思いますが、6気筒でも、単純に考えれば15％ぐらい出力が落ちるわけなので、かなり重くなるというか、不安定な吹き上がりになると思います。気筒数が減れば、さらに落ち込みは大きくなります。

お礼

症状的には、すぐ実感できそうですね。

回答No.1

cyobin_man

ある日　突然ではなく　しぜーんと調子が悪くなっていきます。

でも　そこまで乗ったことないし　車検で取り替えてくれてますが。
（私の場合はですが）

エンジンにダメージかといわれれば　ダメージというほどではないと　思います。

お礼

しぜーんとの症状ですが、こんな感じでしょうか？
吹けが悪く、燃費低下
これ以外に何かあるものでしょうか？