GDIエンジンの点火プラグについて

質問

GDIエンジンの点火プラグを交換しようと思っていますが、DENSOイリジウムタフ プラグに変えた方体験談をお聞かせください。
純正はNGKの２極タイプですが、DENSOのGDI用のイリジウムタフは３極タイプで長寿命、低燃費、加速力アップが売りで経済性、機能性に優れているので興味があります。

特にGDIエンジンへの使用は賛否両論ありますが、GDIエンジンに使用されてる方意見をお聞かせください。

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

親戚のＧＤＩをいじってますが、燃費、加速力は全くかわりません。

純正に比べれば寿命は長いですね。経済性とは？（価格が高いですが）

機能性とは？・・始動性は多少良いですね。