4ｓｔバーディーのアイドリング不調

質問

かなり古いスズキバーディー4ｓｔ80ｃｃです
夏場のアイドリングが低くて、信号待ちや下り坂の空走で必ずエンストします
アイドルスクリューを締め込んで調整しても、その日の気象状況で涼しいと高過ぎ、暑いと止まりそうになったり
しかし、気温の低下と共に安定してきて、現在はとんでもなく回転が上がっています
これが４年くらい続いています

燃料が濃過ぎる線も考えましたが、異常なくらい低燃費（60ｋｍ/Ｌオーバー,最高67ｋｍ/Ｌ）で加速も排気量なりで不満ありません
症状が出る前の燃費はは50ｋｍ/Ｌ前半でした
始動性は抜群でどんなに気温が低くてもスターターは無用（使わなすぎてレバー固着してます）
走行距離は6万ｋｍ超えてプラグは交換したことがありません（オイル交換以外ほぼ乗りっぱなし）
図らずもエンストによるアイドリングストップが燃費に反映しているのでしょうか
始動性がいいので青信号直前キック始動で使うようにしています

以上の現象、どんな理屈が考えられますか？

回答No.2

kuro804

おはようございます。
まずは、エアークリーナーのフィルターは大丈夫ですか？
また、キャブの下部にあるドレーン用ボルトを緩めてフロート室に溜まっているかも知れない水分を抜いてみてはいかがですか。
わずか１０ｃｃから２０ｃｃ程度抜いてみる。
作業はキャブの場所によりますが、もっとも簡易な対応ではと思われます。

お礼

暇を見てキャブエターオーバーホールしてみます
ありがとうございました。

回答No.1

know_time

キャブのオーバーホールをしてみてはいかがでしょうか？

燃料添加剤で直る可能性もありますけどね。

参考URL：

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/F-1.html

お礼

暇を見てキャブエターオーバーホールしてみます
ありがとうございました。