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クラッチの重さが変化する

初めまして。 アルファロメオの147GTAに乗ってるのですが、クラッチの異常で悩んでいます。 具体的に、 ・運転し始めて暫く経つとクラッチが重くなる。 ・重くなっても、フルスロットルで回転数を上げると暫く軽くなる。 ・稀に奥1/4程がスカッと抜ける。 例えば峠道等で回転上げ気味で走ると調子いいのですが、高いギアでクルージングしてるとすぐに調子悪くなってしまいます。 どなたか詳しい方、推測でも構いませんので教えて頂けると幸いです。

みんなの回答

  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.3

アルファロメオのクラッチ機構がどのようなものか分かりませんが・・・ ダイヤフラム式のカラッチカバーだと、クラッチディスクが減ってくると重くなります。 しかしのっている状態で変化するのでクラッチディスクの磨耗ではないですね。 症状から推測すると、 クラッチマスターの劣化・異常 クラッチブースターが付いていればブースターの故障 が考えられます。

  • oska2
  • ベストアンサー率44% (2329/5180)
回答No.2

>アルファロメオの147GTAに乗ってるのですが、クラッチの異常で悩んでいます。 外車には、メーカー・車種毎に「お約束の症状」が存在します。 アルファロメオも、例外ではありません。 >推測でも構いませんので教えて頂けると幸いです。 重要な「走行距離」が分かりませんが・・・。 走行距離が多い場合は、クラッチの消耗・摩耗が推測出来ます。 走行距離が少ない場合は、クラッチオイルの劣化ですかね。 クラッチオイルの交換をしていない場合は、油圧シリンダ・オイルホースに悪影響を与えています。

  • norepe
  • ベストアンサー率19% (107/560)
回答No.1

アルファロメオの147GTA 金持ちなんだな。 俺なんか軽自動車だもんな。 推測でも構いませんてか。 所でアルファロメオてまるきり知らないがこの車クラッチブスタ-付いていないのかな。 クラッチブスタ-付いていたらクラッチブスタ-の不調が出てきたのかも。

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