クラッチが滑ります

質問

3年式キャロル　ＭＴ　走行96000キロ　ですが、一年前にクラッチ板を新品に交換しました。この一年間で10000キロ走行、通勤に使用、フル加速や無茶な運転はほとんどしていません。
先日高速道路を走行して気付いたのですが、80キロ４～５速から加速するとクラッチが滑って回転が上がってしまいます。特に上り坂になると１００キロ出すのにも滑って難しい状態になることがあります。
また寒い朝は調子良いですが、エンジンが温まってくると滑るようです。
一般道を普通に走る分には気付かない程度ですが、この先症状の悪化が懸念されます。
原因としては何が考えられるでしょうか。本当にクラッチ板が減ってしまったのでしょうか。正直言ってオイルは１万キロ交換していません。

回答No.4

frontier_f · ベストアンサー

当方、元自動車メーカーエンジニアです。

3年式キャロルですと、マニュアル式トランスミッション内にクラッチ機構以外で"滑る"ような機構は存在しません。
恐らく、交換された時に調整が不足しており、そのまま１万キロ走行したためクラッチ滑りの症状が早期に再発してしまった、と思われます。

ただ、「暖まると症状悪化」との事ですので、恐らくまだライニング材（クラッチ機構で摩耗していく部分）が残ってがんばっている状態ではないかと推測できます。
（温度上昇でライニング材の摩擦係数が変化→滑っちゃう症状が顕著になる）
状態次第では、再度調整のみで滑る現象を抑えられると思います。

そのまま症状を放置して走行されるのはオススメできません。
はやめにディーラーなどにご相談されたされたほうが良いと思います。

お礼

了解致しました。納得のご回答をどうもありがとうございます。

回答No.5

shouhisha

ミッションオイルの量はクラッチ交換時や定期点検時に点検確認されているという仮定で。

エンジンオイルの管理が悪くてクラッチが滑ると言う事はありません。

因みにトランスミッションの不具合でクラッチの滑りの様な症状が出た事は、まだ経験した事がありません。
ギヤ抜けやギヤが入らないと言うのは経験してますが。

お礼

無関係とのことで安心しました。近日中に点検に出す予定です。ご回答ありがとうございました。

回答No.3

ricanmuri

走行距離から判断して、ミッション内部機械加工部分の摩耗による滑りではないかと想像いたします。　一般走行には差し支えないのであれば、乗り続けられることをお薦め致します。　小輩はそうゆわれて買い換えさせられましたけど、後悔しています。

お礼

クラッチ板以外の内部磨耗ですか、なるほど。一応点検に出してみて、お金が掛かりそうならそのまま乗りつぶそうと思います。低年式ポンコツの足代わりなので仕方ないですね。

回答No.2

shouhisha

現在走行距離が96000キロで、その10000キロ前にクラッチを交換するまでは、普通に乗っていたんですよね。

と言う事は、10000キロ前に滑り始めるまでは、クラッチを早く滑らせてしまう様な初心者的な運転では無かったと言う事でしょうから、クラッチ交換後に突然下手になる事は無いはずなので、クラッチ交換の時にクラッチの調整が適切に成されていなかった為に、半クラッチ状態が続いてしまい、滑りが早く始まったとも考えられます。

ただし、その場合クラッチ交換直後にはクラッチペダルに遊びが無かったりなど、違和感があったと思いますので、実際問題としてクレームにするのは難しいと思います。

と言う事は、何れにしても再度クラッチの交換を実費で行わなければならない可能性が高いですね。

お礼

中古購入時に新品に交換だったので、交換前との違和感は判らないのです。
どっちにしても調整なり再交換が必要ですね。調整だけで済めば良いのですが・・・。

補足

ちなみにオイルの種類や劣化具合、量との因果関係はどうでしょうか？
一年間交換をサボっていたので、その点ちょっと反省しております。

回答No.1

yui_o

無意識のうちにクラッチを少し踏んでいる人がたまに居ますが、そのような場合クラッチはすぐなくなってしまいます。
（それで新車を購入して９００Kでクラッチが滑ったという初心者さんもいましたが・・・）

エンジン回転数をあげてからクラッチをつないだり、クラッチを蹴る様な運転を多用していれば減りが早いです。

ただ・・・
>また寒い朝は調子良いですが、エンジンが温まってくると滑るようです。
この一文が若干気になります。
クラッチ以外の原因があるかもしれません。

お礼

ＭＴ車の運転に関しては年季だけは入っているのですが・・
オイルが劣化して滑る可能性はないのでしょうかね？
メンテをサボっていたツケが回ってきたのかもしれません（＾＾；