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タイヤ
中央とサイドの材質が違っていて、耐久性の高いタイヤがあった気がするんですが銘柄を忘れてしまいました。 サイズは17inchだった気がします。 知っている方がいたら、よろしくおねがいします。
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ブリジストンのBT-92を使っていますが、 たしか、コレがその技術を使っているはずです。 http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt92.html スポーツタイヤで高速道路や街乗りがメインだと、どうしてもタイヤの真ん中だけ平らに減っていきます。 BT-92は、そういった中でたまにワインディングほ走る、という使用割合の場合にロングライフとワインディングでの適度なグリップを両立していると思います。 バイクが直立しているときはそんなにグリップ必要ないですしね。 中央部がツーリングタイヤ、肩の部分はスポーツタイヤ、という感じです。なかなか使いやすいですよ。
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- beam
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ぶりジストンのバトラックスですね、倒しこみ時の挙動が？？？な感じになるのですが、寝かしてしまえば安定します。その最初の？？な感じが嫌でなければ気に入りますので、一度試してみましょー なお、磨耗に対しての耐久性を考えて作られているわけではありませんので、減り具合はそれなりです（あまり期待しちゃダメってことです）
- 4k1450
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多分、ブリジストンから出ている「バトラックス」シリーズの「ＳＰＯＲＴ ＳＡＣＴ（スポーツサクト）」の事だと思います。※確かこの技術が世に出たときには「ＳＡＣＴ」だったと思います。私は使った事は無いので使用感等は分かりませんが下記アドレスがご参考になれば幸いです。
真ん中の部分が硬くて、サイドが柔らかいタイヤなら何種類かあったと思いますが、硬いということは、減りにくいですが、グリップが悪く、急ブレーキが効きにくいという事です。確かに、高速を使うことが多い、仕事で使うので、寿命が長い方が良いという場合は良いような気はしますが、よっぽど安全運転ではない限り、急ブレーキの性能が悪くなるので止めた方が無難だと思います。
