９９年式 隼 エンジンストール

質問

９９年式の隼に乗っています。
中古で購入して快調に乗っていましたが、ラジエター本体からの水漏れと同時にアクセルをオフにするとエンジンが止まる症状がでました。
水漏れとの関係があるかは不明です。
アイドリングは安定しており、エンジンが止まってもまたすぐに何事も無かったように走ります。アクセルオフで毎回エンジンが止まるわけではありません。
先日、アイドリング状態で様子見していたところファンが回ると同時にエンジンが止まりました。
再度、エンジンを始動し放置しましたが同じ現象はおきませんでした。
ラジエターは、本体を新品に変える予定で部品も手配済ですがこちらの症状が不明で困っています。
同じような症状になられた方がいらっしゃいましたら教えていただけますでしょうか？
宜しくお願い致します。

回答No.2

oska2 · ベストアンサー

＞ラジエターは、本体を新品に変える予定で部品も手配済ですがこちらの症状が不明で困っています。

質問内容だけの判断ですが。
ラジエータ水の漏れとの事ですよね。
とすれば、ラジエーター内の水温が安定しないのが原因でしよう。
水温が安定しないので、制御システム（機械式・電子的）が正常に動作しないのだと思いますね。

＞アイドリング状態で様子見していたところファンが回ると同時にエンジンが止まりました。

プラグへの電気（電圧・電流）は、エンジンが始動するとバッテリーが無くても問題ありません。
発電機から電気で、充分間に合います。
他にも回答がありますが、ファンは案外電気を消費します。
ラジエータ漏れ防止剤を入れると治ると思いますね。
※ラジエータから漏れは、１ミリ以内穴であ事が大前提。
２０００円程度で漏れ止め・防止剤が販売していますよね。
後輩の場合は、１８００円の輸入品で漏れが停まり正常に動いています。
まぁ、リビルト品のラジエータよりも安く済みました。
ダメもとで、試す事も一考かと思います。

回答No.1

santana-3

電動ファンは割と大きな電力を消費します。
ぞのファンが稼動した時にエンスト、と言う事は点火系に十分に電気が供給されていない、と推測されます。
発電機の劣化やバッテリーの劣化、等が考えられます。

お礼

ありがとうございました。
ラジエター交換とジェネレーター交換で様子見となりました。