大型か普通か悩んでいます

質問

初めてのバイクなんですが、中古で考えています。
一応大型が欲しいんですが、どんなバイクにしたらいいのかで悩んでいます。
父がアメリカンの大型を買うそうなんで、私も最初はそれに乗らせてもらおうと思って大型の免許を取得したのですが、私は教習で使用していたHondaのSuper Fourに乗りたいな～と思ってきました。(やっぱりなれたのがいいなとおもったことと、今はSF以外にいいなと思うバイクがないんです。)
そこでなんですが、金銭的なことから考えると、
CB400SFのほうがいいかなと思うんですが、せっかく大型も乗れるんだし、遠出もしたいしってことで、CB1000SFやCB1300SFもいいな～って迷っています。
(ちなみに私は女で身長は161ぐらいです)
教習ではCB750SFでした。CB1300SFやCB1000SFはどうなのでしょうか。
いきなり大型を買うのではなく、CB400SFで練習(？)をしてから大型にしたほうがよいのでしょうか？
ご意見よろしくお願いします。

回答No.15

ingram

バイクはツーリング以外にも街乗りで使うのでしょうか？
だったら降りても取り回しの楽なCB400SFで決まりでしょう。
お父さんが大型を買うのならそれにも乗れますし（笑）。

今は教習で大型免許が取れる時代ですが、やっぱり段階を踏んでステップアップする方が良いと思います。
「大型も乗れるから」で買ってしまった最初のバイクで大変な目にあうとバイクに乗るのが楽しくなくなりますからね～。

お礼

ありがとうございます。
街のりにも使う予定です。
大学に乗っていこうかな～とも考えているので。
CB400SFで決まりですか～。
やっぱり乗りやすかった教習車で練習してから大型に移行するほうが良いと言う事ですね。
よく考えてみます。

回答No.14

sn-o-wman

初めまして。
私も教習車はＣＢ４００ＳＦでした。
とても乗りやすいバイクで最初に買ったのもこのバイクでした。
今現在はCB1300SFに載っていますが、最初に乗ったときの感想は『重い』の一言でした。
（慣れてしまえば重さはそんなに感じませんけど）
１０年近くCB400SFに乗っていて、こう感じるのですから、今までに原付も乗ったことがないのでしたら、やはり慣れてからの方がいいと思います。
ＣＢの初期型あたりだと割とやすくなってますし。
ＣＢ１３００を１回倒すよりも安いかもしれませんよ。

お礼

ありがとうございます。
普段はスクータータイプの原付に乗っています。
CB400SFは乗りやすいですよね～！
かなり気に入りましたもん。
やはり練習してからのほうがよいんですか～。
よく検討してみます！

回答No.13

rider-taka

はじめまして

体格が似ていそうなんでひとつアドバイスを。
最初のバイクは足つきがよくないとまず立ちゴケします。バランス感覚を養うのに２５０のオフも良いと思いますよ。テクニック？を磨くには一番近道な気がします。

オフには興味がない等の考えでしたらお店でまたがらせてもらって、両足爪先立ちは着くようなバイクが良いと思います。（身長１６２ｃｍの自分だと直４なら７９０ｍｍ、Ｖ２は８１０ｍｍ、Ｖ４は８０５ｍｍが限界です；；（それぞれシート高））
個人差があるのでいろいろ触らせてもらえるお店に行って、実際に触ってみて決めてください。

ＣＢ１３００等は男でも重いです・・・覚悟してください

お礼

ありがとうございます。
250のオフですか～。
普通だったらなんとなく400あたりがいいかな～なんて思ったりしていました。(一番大型に近いかなって)
シート高、教えていただきありがとうございます。
参考にさせていただきます。
CB1300はそんなに重いんですか…。
もしCB1300にするんだったら、覚悟しておかないといけないですね。
最初は普通から始めるほうがいいのかな～。

回答No.12

ken129

はじめました!!
自分は始めＣＢ４００ＳＦ→ＣＢ６００Ｆ４ⅰ→ＣＢ９００ホーネットで現在はＣＢＲ９５４ＲＲとＣＢ４００ＳＦ－Ｖ３を乗ってます。
私個人的には４００からをお薦めします♪大型はパワー・トルクがありストレスをあまり感じずに運転できますが問題は事故った時の大きさと倒したときに重量です。扱いになれてないとパワーに体がとられて思わぬ事故を起こす危険性があります。
ＣＢ４００ＳＦは自分の技量を確実に上げてくれるバイクです。教習車になってるだけあるです。経験上最初にＣＢ乗ってて腕を上げました!!他方外国では４００→６００→大型と段階を踏んで乗ってくそうですしね。
また教習所で走ってたところはみんな交通を守り走ってますが公道に出ると危険ばかりです。その中で慣れてないものを走って自分が気を付けて運転しててももらい事故ということもありますし４００で慣れてから大型というのも遅くはないですよ。
軽い大型バイクもいいですが友達がその系バイクで７０キロで下り坂道で急に車が飛び出てきて前輪ブレーキをかけすぎたところ軽すぎて後輪から浮き上がりバイクが１回転してはでにコケて怪我したことありますが自分も同じ状態でホーネットの時は横に滑りました(汗、タンクがへこみましたが…

余談ですがＶＴＥＣはかなりいいです。自分の曲がりたいところで曲がりますし、ブレ－キングも優れてますし、加速もいいです。後ＣＢ１３００ＳＦは発進すればかなりいい味を出してます。ただ重たい…かなり(笑

結論としては人はそれぞれなので強制はしませんバイクライフを楽しんでくだされば一人のライダーとして嬉しいです。
どうぞ安全運転で!!

お礼

ありがとうございます。
400からスタートしていくのが技術を上げる面からいくといいんですね。
1台だけにこだわらずどんどんステップアップしていくのもいいですね～。
でもひとつ思ったのは、大型に乗ってなかったら
普通から大型に乗り換えたとき乗りにくくないかなということです。
よく検討してみます。

回答No.11

atoritaiti

#10です。
>CB400よりYAMAHAFZS1000のほうが軽いんですか。
(^^;)ちっ違います、教習車の「ＣＢ７５０より軽い」です。
ＣＢ４００との中間くらいかな。

お礼

ありがとうございます。
なるほど、CB400より重く、CB750よりは軽いということですね。
勘違いしてました。すみません。
400より軽いはずはないですものね。
ありがとうございました。

回答No.10

atoritaiti

こんにちは
YAMAHA　ＦＺＳ１０００乗ってます。
私自身は、以前はレース一本槍（モトクロス）でしたので、これが初めての公道走るマシンです。

乗って思ったこと「う～ん重いけど乗りやすいなぁ～」
でした、教習者ＣＢ７５０より軽くてパワー＆トルクがあるので乗りやすい（勿論回せばスンゴイ）
４００より少し重量はあるけどいざ走り出せば関係ないです。
転倒させたときの扱いですがはっきりいって３回コカせばコカさなくなります。
また最近のリッター車はパワー有りますが、アクセルに従順で開けただけしか回りません、良く調教されてます。
つまり力量、目的似合わせて使い分けができます、慣れないウチは３～４０００くらいにすればいいし、高速で飛ばしたければ更に回せば良いのです。

お勧めは（YAMAHA党なのでゆるして）ＣＢ７５０より軽いFZS1000です、２００kgチョイの車重に１４３ＰＳのパワーです。
CB1300とかはもう少し重いと思いますよ。
http://www.presto-corp.jp/products/p030930/

お礼

ありがとうございます。
CB400よりYAMAHAFZS1000のほうが軽いんですか。
軽いのに走りには差はないと。
FZS1000についても調べてみたいと思います。

回答No.9

noname#7359

自分は今、ブラックバードとマジェスティに乗っていますが、１台だけにする場合で、今までに乗ったバイクの中で選べと言われたら多分、CBR600Fにするでしょう。理由は、車体は４００並でパワーは大型（ブラックバードはサーキットランや、高速を走る場合は良いが、街中は・・・、マジェスティは街中を走る場合は、荷物も詰めるし取り回しも楽だが、長距離は・・・）と思っています。要は、使い方次第ですね。お父さんの大型を借りれる状況で、なおかつ、お父さんともツーリングに行きたい（お父さんが羨ましい）となると、CB400SFは良い選択の一例だと思いますよ(CB400SFは、重たいアメリカンの大型と比べても遜色ない走りをすると思います。CB1300FやCB1000Fは乗っていて安定はしますが、足つき性は悪いですし、取り回しは重たいですから、女性には扱いずらいかも知れません。私は高速を乗る時、又はロングツーリング用にカウルを付けたほうが良いかも、とは思いますが）(^.^)v

お礼

ありがとうございます。
乗っているときの安定性か足つき性をとるかですか～。CB400SFで大型のアメリカンに遜色の無い走りをするというのは大きな魅力ですね。
CBR600Fについても調べたいと思います。

回答No.8

Kirishima

倒したとき起こすのは大変ですが、
高速道路を使って移動する場合は、
大型の恩恵は大きいですし、
400と750,1000,1300は使うエンジン回転数も違いますから、
好みに合わせて選ぶべきでしょう。

回すのが楽しい人は400とか、
低めの回転数でゆったりという人は大型とか、
そればかりでもないですが…。

好きなバイクなら、重かろうが何だろうが頑張って乗れますよね？

お礼

ありがとうございます。
好みの問題ですか～。
なるほど！
確かに好きなバイクなら何でも乗りこなせるようにならないと楽しくないですよね。
よく考えてみます。

回答No.7

tomatokirai

ツーリングの帰りにサービスエリアで女性ライダーが２５０ｃｃのバイクを重そうにバックさせていました。しかも進行方向と逆に！疲れ切っていて自分で何をしているか分からなかったみたいでした。そのとき女性には軽いバイクが一番だなっと思いましたね。自分は身長１７０ｃｍ体重６４キロです。毎朝９００ｃｃのＮｉｎｊａを駐輪場から出しています。やっぱり重いですよ。体格的には７５０ｃｃぐらいがいいなと思っています。若いときは排気量があって速いバイクが好きでしたが今では体にあったものが一番ですね。ちなみに２５０キロのバイク転倒したら一人で起こせますか？教習車みたいにバーついてないですよ。３３のオヤジでした。(^_^)v

お礼

ありがとうございます。
二輪車は重いですよね。
でもCB400SFなら一人で起こせます。
教習のとき一番最初こかしてあるものを起こすとき、他の女の子は一瞬うかせたら先生がひっぱってくれてたのに、私は何もしてくれなく、一人で起こしました。(絶対見た目で判断された…)
教習中にこかしたときも一人で起こして先生にビックリされました。
重さも大きなポイントですよね。
もう一度よく考えてみます。

回答No.6

KINPATSU-OYAJI

自分に正直に、自分の好きなものを買いましょう！足が着かないとか、パワーがあり過ぎるとか関係無い！転んだら自己責任？だったら何に乗ろうが、他人に口出しはさせないってね。おっちゃんは昔、高一で７５０を買った為に正月もバイトしてました。思いっきり背伸びして馬鹿みたいと言うか馬鹿ですネェ（足は着くが成績も下に点いたまんまでした）どうせ２人しか乗れなくて、雨に濡れ、暑さ寒さが身にしみる馬鹿馬鹿しい乗り物です　それに安全とは言い難いし　そんな乗り物なんだから、思いっきって馬鹿になりきり、でっかいのを買いましょう！私の言う「馬鹿」は卑下する言葉ではなく、そのピュアさがキレイだと思って使うのですが「馬鹿の一念、巌をも通す」って言うじゃないですか　手強くてもいつか乗りこなせます！疾風になって美しく輝いて下さい。お父さんはアメリカン？いつかはあっさりアウトからかぶせて抜き去ってやるってね（お父さんの方がまだ速いんでしょ）

お礼

ありがとうございます。
自分に正直ですか～。
馬鹿になるっていうのは大事なことなんですね。
どんなバイクに乗ることになっても乗りこなせるように頑張ります！
父はめっちゃ速いです…。
私もいつかは父を抜きされるぐらいの実力がつくといいな～。