マニュアル車のクラッチ操作について

質問

マニュアル車で例えば
発進するときは徐々に進む為に半クラッチにしてに進んでいきますが
これは一気にクラッチを繋げてしまうと急発進するからだと思いますが

1速から2速にチェンジする時にまずクラッチを踏んで2速にチェンジして
クラッチペダルをすぐ離して一気にクラッチをつないではいけないですよね？
もし一気につないだらどうなるんでしょうか？また何か起こるのならその理由はなんでしょうか？
あと最後に2速から3速は1速から2速よりクラッチペダルをあげるのを早くしていいですよね？
それはどうしてでしょうか？

回答No.2

tonmatang

1速の発進時だけで1速から2速と2速から3速は同じ早さでも問題は無い。
発進時は惰性速度が無い為だけど1速から2速と2速から3速は惰性速度が有るから心配無い。
1速から2速と2速から3速はクラッチよりアクセルペタルの使い方でしゃくりが有る。
クラッチペタルを早く離してもアクセルペタルの深踏みしなければ良いだけの事。

回答No.1

noname#211894

＞1速から2速にチェンジする時一気にクラッチをつないではいけないですよね？
そんなことは無いですよ。
車速とエンジン回転が近似であれば問題ありません。
合っていなければ大きなショックがあります。

＞2速から3速は1速から2速より
回転数の誤差範囲を吸収する幅が大きいからです。
合っているに越したことはありませんが、少々ずれが大きくてもエンジン側の回転数が１速２速に比べて低いので吸収されます。

１速の時、アクセルを大きく動かすとぎくしゃくしますよね。
４速の時はどうでしょう？同じように動かしてもぎくしゃくはしませんよね。
同じ事です。