スイスポかNDロードスターか。

質問

現在新車購入に悩んでいます。
スイスポ(6MT)かNDロードスター(6MT)かです。

現在スイフトスポーツ(ZC31S)からの乗り換えで
NDロードスターかスイフトスポーツ(ZC32S)のどちらかで悩んでいます。
スイフトスポーツはコスパもかなりいい車ですし、何より試乗した時に思わず「これいい！」と思いましたし今のZC31Sがものすごく楽しい車なのでZC32も捨てがたいです。

これに比べ、NDロードスターはまだ販売もされていなく試乗もできません。
またオーナーさんの評価や声が聞けないのが痛いです。
見た目は断然ロードスターに軍配は上がっているのですが値段も値段だし、スイスポより楽しめるのか心配ではあります。
しかし自分の中では、独身のうちに2シータのオープンカーという車に乗りたいという気持ちもありロードスターが欲しい！という気持ちも抑えきれないです。
今回のロードスターは評価の高かったNAに近い出来と聞いて期待はしています。

現在ロードスターに乗っている方、NDロードスターに試乗された方、または購入を考えている方、NDロードスターはどう思いますか？
スイフトスポーツより楽しめそうですか？

当方ロードスターを乗ったことない分、失礼な文ではございますが回答宜しくお願いします。

回答No.4

bzr00074

NAロードスターに２台、NA6に５年、NA8に17年乗ってました。
3年程前に息子の友人に一生大事にするからと願われて譲りました。
NB、NCには食指が動かなかったので試乗はしたけど購入には
至りませんでした、重すぎましたからね。
NDは試乗してよかったら購入しようかと思ってます。
オープンは楽しいですよ、自分は北国ですけど早春から初冬までオープンで
走ってます、ヒーターも強力だし下半身暖々で上半身吹きっさらしってのも
なかなかおつです。
ワインディングでヘアピンを抜けるたびに風の向きがかわるってのが
最高に楽しいですよ、あといろんな音が聞こえるのがいいかな、
コーナリングでタイヤが頑張ってる音とか。

年齢的にも新車が買える最後のチャンスなので、ここはコペンでも
S660でもなくNDで飾りたいです。
ちなみに今の愛車は現行プリウスです、燃費カーではなく
電気ターボー付き乗用車と考えると案外速くて楽しいです。

お礼

確かに！
特にNCは試乗しましたが正直うーんって感じでした。(いいんですけど)

スイスポも捨て難いですが、これで最後のスポーツカーにしようと思ってますんでやはり最後はスポーツカーらしいロードスターで閉めようと思います！

ありがとうございました！

回答No.3

subarist00

長い人生の中で結婚後に絶対乗れないと思うならロードスターでしょうね。それに走りにかなり重点をおいていらっしゃるようなので、今回の一気に軽量化されたロードスターは至高の一台でしょう。

と言いつつ、別にマツダびいきではありません。実は以前社用車買うときスイスポ、デミオスポルトで迷っていたくせにFitRS買ってしまった経緯を説明すると「スイスポはハイオクで意外と燃費悪し」「デミオスポルトは試乗したらシフト位置がかなり違和感」、で結局FitRSにしました。荷物は段違いに詰めるし結果オーライです。なので、試乗する前の迷いは無駄になることが多いです。迷うのは試乗してからにしましょう。

さらにオープンカーの快感は何者にも代えがたいです。実際には暑い寒い雨などを考えると、屋根を空けられるのは3,4月と12月の昼間(12月って3月と同じくらい意外と暖くて晴れが多い)だけです。でも、初めて開けたときのおしっこちびりそうな(失礼)開放感は忘れられません。

私はコペンに7年のりましたが最後まで雨漏りはしませんでした。新車で150万のコペンの５MTですが7年乗って買取価格90万でした。マツダ車もSKYACTIVで成功して以降は下取りも高いので、買って売ることは問題にならないと思います。私のアテンザワゴン(現行)ももうすぐ3年ですが売ってもかなり高いようです(まだ売りませんが)。

今はコペンの後継にMINI CooperS(6MT)で怒涛の加速を楽しんでいます。またオープンに乗るかもしれませんが一度オープンカーに乗ったので未練はありません。シビックやインテグラのTypeRの電気モーターのような音のするエンジンを7000rpmまでぶん回す快感も胸がすくものがありますが、あの初めて屋根をあけたときの下半身の緩む感覚は一度乗った方でないと分からないと思います。

ほかにどんな車を経験されたか分かりませんが、自分のCooperSに乗った後に社用のFitRSにのるとパワーがなくて回転ばかり上がるのでクラッチが滑っているような感じがして仕方がありません。あれはあれでとても面白い車なのですが、感覚って何でも相対的なものです。

最後になりますが、走りのいい車は乗り心地のいい車に乗ってしまうとまあ良いかと思えますが、オープンをあきらめたら一生後悔の念が付きまとうと思います。

バブルの香りを残したソアラ、普通のセダンのアスコット、MRの回頭性のいいエスティマ、オープンのコペン、熟成された4WDのレガシィ、ホットハッチMINI、現行アテンザなど乗ってきましたが、どれも楽しませてくれました。最近なぜかワゴンRに乗ってみたくて仕方がありません。オープンもホットハッチも乗ったので渇望感はありません。遅い車もそれはそれで楽しいものです。後悔しているのはフォードに買収される前の古きよき猫足ジャガーに乗っておかなかったことです。15年たった今でも忘れる事がありません。

お礼

そうですよね！
2シータオープンを今買っておかないと後悔しそうです。
がんばって買おうと思います！

回答No.2

kmkkeii

どちらが運転が楽しいかとゆうことならロードスターでしょう。

＞独身のうちに2シータのオープンカーという車に乗りたいという

結婚したら手放すのなら300万で買うのはもったいないような気もします。

結婚しても軽ワゴンとの2台体制でも所有したいとゆうか

オープン2シーターを長く所有できる人って結構少ないのでそこのところはよく考えたほうがいいと思います。

長く所有できないのならなんとか4人乗れるスイスポのほうがベターかもしれませんね。

お礼

結婚しても嫁さんには、我慢してもらいます！笑

やはりロードスター欲しいです！

ありがとうございました！

回答No.1

tukin

ちょっと前のロードスターとスイフト（スポではないです）には乗ったことあります。
正直、どちらも楽しく捨てがたいです。

ただ、４シーターのスイフトなら、まだ結婚しても乗れますが、２シーターのロードスターは、余程家計に余裕が無いと無理です。

それからしたらロードスターがよいかと思います。

お礼

そうなんですよね。
スイスポも物凄く楽しくてたまらない車でした。

ありがとうございます。