bzr00074のプロフィール

現在ガソリンのワンボックスカーに約１０年間乗っており、そろそろ、車の買い替えを検討しています。 最近は全体的にハイブリッド車に人気があるようですが、ハイブリッド車はガソリン車よりも同じ車種だと４０万円ほど高くなります。 この価格差を燃費の相違から回収するには、私の走行距離では数年かかります。 またハイブリッド車のバッテリーは１０年間は持たず、交換費用は２０万円以上必要と聞いています。 ハイブリッド車は複雑なシステムを搭載しているが故に故障の確率も高くなるのではないかと思います。 システムが簡単なダウンサイジングターボやジーゼルの方が長期的にみた場合経済的ではないかと私は思っています。 同じ車種でガソリン車とハイブリッド車を選べる場合、皆さんはどちらを選びますか？

現在新車購入に悩んでいます。 スイスポ(6MT)かNDロードスター(6MT)かです。 現在スイフトスポーツ(ZC31S)からの乗り換えで NDロードスターかスイフトスポーツ(ZC32S)のどちらかで悩んでいます。 スイフトスポーツはコスパもかなりいい車ですし、何より試乗した時に思わず「これいい！」と思いましたし今のZC31Sがものすごく楽しい車なのでZC32も捨てがたいです。 これに比べ、NDロードスターはまだ販売もされていなく試乗もできません。 またオーナーさんの評価や声が聞けないのが痛いです。 見た目は断然ロードスターに軍配は上がっているのですが値段も値段だし、スイスポより楽しめるのか心配ではあります。 しかし自分の中では、独身のうちに2シータのオープンカーという車に乗りたいという気持ちもありロードスターが欲しい！という気持ちも抑えきれないです。 今回のロードスターは評価の高かったNAに近い出来と聞いて期待はしています。 現在ロードスターに乗っている方、NDロードスターに試乗された方、または購入を考えている方、NDロードスターはどう思いますか？ スイフトスポーツより楽しめそうですか？ 当方ロードスターを乗ったことない分、失礼な文ではございますが回答宜しくお願いします。

今の車に長く乗ろうと思うなら、ホイールのインチアップはしない方が賢明でしょうか？ 純正から社外アルミに変える時、インチアップする人が多いですが、敢えてインチアップをせずに、純正サイズのまま、社外ホイールに変えるというのもアリだと思いますか？

四輪駆動車に乗るのが夢です ランクルプラドかパジェロです ディーゼルエンジンが耐久性や力強くていいのかな～ なんて思うんですが プラド、パジェロの良いところ悪いところ ガソリン、ディーゼルの良いところ悪いところ 教えてください また、総合的にどっちがいいですか 皆さんの主観的意見で結構です お聞かせください よろしくお願いします

残念だと思われる点は何ですか？ 試乗も何もしていないのに、こういう質問もどうかと思いつつ、 私個人は、スピードメーターがドーンと真ん中に配置してあるメータパネルが 購買意欲を削ぎます…。 https://copen.jp/