モーターブレーカーとノーヒューズブレーカーの違いって

質問

ノーヒューズブレーカーの値段を調べていたんですが、その時にモーターブレーカーという文字がふと目につきました。ノーヒューズブレーカーとの使用方法の違いや構造の違いなどを教えてもらえないですか。

回答No.3

parinora68 · ベストアンサー

こんにちは。

モーターブレーカー（MB）は一般的には
モーターの保護を目的として使われます。
（ノーヒューズ遮断機（NFB）でも可能ですが・・・）
どちらにしろ、実際に使うときは「NFB」でも「MB」でも
過電流保護機能（サーマルリレー・電子サーマル）の設置は必須ですが・・・

＞ノーヒューズブレーカーとの使用方法の違いや構造の違いなどを教えてもらえないですか。
大きな違いは＃1さんご回答のようにモーター容量毎に
定格電流（トリップ電流）が細分化されていることでしょうか？
時延・瞬時引き外し（トリップ）特性には「両者」の
違いはありませんが始動電流や拘束電流保護を目的に
「モーターブレーカー」は定格電流の600％で2秒以上30秒以内で動作するようになってます。
ですから大きなモーターには（220V・37KW以上？）
（始動電流が大きい・始動時間が長い）「MB」は不向きです。

ご家庭等で使用される場合は特に「MB」を使う必要はないかと思いますが・・・

回答No.4

kenkenda

低圧回路の保護を行う方式には（電動機の回路では）
　１．マグネットスイッチ＋配線用ブレーカー
　２．マグネットスイッチ＋限流ヒューズ
　３．モーターブレーカー＋マグネットスイッチ
　４．モーターブレーカー
の方式が有ります。
あるいは、一体タイプのものも商品化されています。
いずれにしても、モーターブレーカーは電動機の接続されている電路に使用するもので、ノーヒューズは一般回路（電灯・コンセント等）回路に使用します。
使用する回路が異なると言うことです。

モーターブレーカーはモーターの特性に応じた特性を持っており、モーターの大きさ（定格）に応じて使用されます。

回答No.2

p-22

目的も違い、特性も違うので同じように扱う事は
原則として出来ません
しかし、モーターブレーカーは一般用と兼用できる
ものがあります

前者は配線保護用
後者はモーター保護用です
モーターブレーカーは負荷始動時の電流で作動
することなく、過負荷運転などにより作動し
モーターを保護します

回答No.1

TarChang

こんにちは。

簡単に言うと同じです。

普通のブレーカー（ＮＦＢ）とモーターブレーカー（ＭＢ）とを
比べると定格がモーター容量に合っているか、キリの良い数値に
なっているかの違いです。

ＮＦＢは　２，５，１０，１５・・・・Ａｍｐ
ＭＢは　０．８，１．２，１．４・・・・Ａｍｐ

ってな具合です。

高価なものは好調波やサージ対応となっていて、一概に
同じとは言えなくなります。

以上、ご参考までに・・・