昇降装置でのインバータの制御方法について

質問

昇降装置でSEWのモーター、三菱のインバータを使用して、低速、高速の切り替えを行っています
VF制御の場合、低速では動いて、高速では45hzくらいまでだと昇降が可能ですが
、それを越えるとトリップしてしまいます
オートチューニングをしてベクトル制御に変えると、低速でも上昇しません
一般的にベクトル制御の方がトルクを出しやすいと考えていたのですが、ベクトル制御で昇降できない理由が判りません
ちなみにパラメータでトルクカットは行っていません
どなたかアドバイスいただければお願いします

回答No.1

lumiheart

SEWモータって↓の事かな？
http://www.sew-eurodrive.co.jp/product/r_series.html
何処の国で使うの？
電圧は何Ｖ？４８０Ｖ？４４０Ｖ？３８０Ｖ？
それとも２００Ｖ？
容量は何ｋｗ？

インバータ形式は何でしょう？
ＦＲ－７００またはＦＲ－Ａ８００？
それともＦＥ－Ｅ７００？ＦＲ－Ｄ７００？
http://www.mitsubishielectric.co.jp/fa/products/drv/inv/lineup/fr_a800/ina8002d.html

低速は何Ｈｚ？
３０Ｈｚ？　１０Ｈｚ？　１Ｈｚ？
低速時の電流は何Ａ？
（インバータのパネルに電流値が表示されますので確認してください）

ブレーキ回路はどうなってます？
単純にブレーキが解放されずに引きずってるだけでは？