キャノピーのエンジンに詳しい方、教えて下さい。

質問

ジャイロキャノピーの小型登録車に乗っているのですが、通勤途中の下り坂でエンジンが止まってしまいました。
国道（制限速度60Km）の下りを70Kmぐらいで走行中、プス～ッの様な音と共にエンジンが止まりました。
（ちなみに、中古購入から一切手を加えておりませんが、ノーマルエンジンにプーリーのみを交換されている様な気がします。　平地で60Kmぐらいで走行可能です。　走行距離42000Km）
セルモーターは快調に回るのですが、エンジンがかかる気配が一向にありません。
むしろセルモーターが抵抗なく回っている様な気がします。
プラグの点火の確認をしましたが問題ないようです。
素人の感覚ですが、ピストンに圧が掛かっていない様な感じがします。
エンジンを内部を確認する前の質問で申し訳ないのですが、
上記の内容でどの様な症状か分かりますでしょうか？

回答No.1

yasubee337 · ベストアンサー

>ピストンに圧が掛かっていない様な感じがします

これが本当ならピストンに穴が開いているか、ピストンリングが固着してしまっているのか、です。
これまでのメンテナンス内容や頻度が全く分からないのですが、ジャイロキャノピーが手元に来てからどれくらい走りましたか？またメンテナンス等はどうされています？原付で42000km走行と言えば相当な距離です。その間に適切なメンテナンスが施されていないとエンジン自体がおしゃかになる可能性は十分にあります。

メンテナンスをほとんどしていないのなら、一度車両全体をプロの手でチェックしてもらったほうがよいですよ。

補足

早速のアドバイス有り難う御座います。
捕捉の説明をさせて頂きます。
中古で購入したのが5年前位で、購入時の走行距離が24000kmぐらいだったと思います。
購入から計1年ぐらいは眠っている期間があります。
(外装補修中,マフラー破損中など)
毎日ではありあせんが、片道25km通勤の6割程度の距離をフルスロットル(50~60km)で走行しています。
メンテナンスについては、お恥ずかしいのですが、エアクリーナーの掃除程度で、
ほとんど行っていません。
一度 プーリーを交換しようとカバーを外しましたが、前オーナーが交換したと時と思われますが、
エアインパクトでナットの固定を行ったらしく、
手持ちの工具で太刀打ち出来ず、交換を断念しました。
その時に内部をエアー掃除したぐらいです。
一度 ピストン廻りを解体して状況確認をしてみようと思います。
本当に調子の良いエンジンだったので、残念です。
修理後は定期的にメンテナンスしようと思います。
有り難う御座いました。