JR可部線復活

質問

国土交通省は、JR西日本にJR可部線可部～新河戸(仮称)1.6kmの事業許可を出した。
(2016年運行予定)
一部区間ではあるが、廃止した路線が復活するのは異例である。
ただ復活区間には踏切が３箇所設置されるという。
元来国土交通省は、新規開業路線には踏切の設置を認めていない。
なぜ国土交通省は踏切の設置を認めたのか？

回答No.2

kuma-gorou · ベストアンサー

一旦、廃止されたので、新規開業です。
ですから、踏切は設置できません。
が、安全が確保できれば、例外的扱い（特認）とされる事があるのです。

例えば、明智鉄道は、本来は駅設置が認められていない33パーミルの勾配上に、ブレーキ性能を確保した車輛を使う事で、例外扱い（特認）で、新駅を設けています。
併用軌道では、車体全長30m・時速40Km/hという制限がありますが、広島電鉄グリーンムーバ／京阪電鉄京津線800系が特認扱いで走っています。
かつては名古屋鉄道犬山線も同様の扱いを受けています。

お礼

回答ありがとうございました。

沿線住民が踏切設置を望んだ以上“事故の当事者”になる事は許されません。
開通した際は、自覚を持って利用していただきたいものです。

回答No.1

norikhaki

全くサラの状態からの新規開業ではなく
廃止路線を使った復活開業だからではないでしょうか。

住民からの強い要望があったようですが
国との調整で開業が一年遅れたようです。

お礼

回答ありがとうございました。

沿線住民が踏切設置を望んだ以上“事故の当事者”になる事は許されません。
開通した際は、自覚を持って利用していただきたいものです。