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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バイクのシンコータイヤについて。)
シンコータイヤ010APEXと005ADVANCEについての感想と比較
このQ&Aのポイント
- バイクのシンコータイヤ010APEXと005ADVANCEについて教えてください。乾燥重量230kgの古いリッターバイクに乗っており、タイヤの交換でシンコータイヤを検討しています。シンコータイヤの010と005を履いたライダーの方の感想や、乗り方において問題がないか、安いだけで薦められないなどの意見を教えてください。
- シンコータイヤ010APEXと005ADVANCEを履いたことがあるライダーの方に質問です。私は乾燥重量230kgの古いリッターバイクに乗っています。タイヤの交換を考えており、シンコータイヤの010と005を検討しています。過去にシンコータイヤを使ったことのある方の感想や、乗り方に問題がないかなど、ご意見をお聞かせください。
- シンコータイヤ010APEXと005ADVANCEについて教えてください。私は乾燥重量230kgの古いリッターバイクに乗っており、タイヤの交換を考えています。周りにシンコータイヤを使ったことのある方がいないため、この場を借りてシンコータイヤの010と005を履いた経験のあるライダーの方にお聞きしたいです。以上、シンコータイヤ010APEXと005ADVANCEについてのご意見をお待ちしています。
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質問者が選んだベストアンサー
ここのホームページ見ました、どう見ても大昔のYokohamaの2輪用そのものなんですが。 それから想像すると、ヨコハマがバイクタイヤ撤退するときに金型や機械を購入して、そのまんま出してると言うことじゃないでしょうか。金型がそのままならたぶん内部構造も当時のまま、ならいいんですが、いくら撤退するからといってノウハウまですべてということは考えにくいので、当時ものよりも劣っていることになります。 私は大昔ロードレースやってて、チームがヨコハマ契約だったんですが、その当時は扱いやすいいいタイヤでした、でも撤退直前のラインアップの最高峰タイヤは入ってないようなので、やはり最先端のものは渡してない感じです、バイアスラジアル両方にいえます。 これでどのくらい安いですか? 普通だと、リッターバイクだと古いと細いのでそれほど高くないでしょうけど、前後で5万とかですか? こういう怪しいタイヤなら、私なら前後で5000円ならためしに履いてみます。 1万ならもう検討しません、バイクは前後あわせて手のひら半分くらいの接地面積しかありません、そこが命なのに、ホントに最悪死にますから。 たぶんいくら安くても2.5万とかでしょ?もし転んだりしたらそんな差額吹っ飛びますよ、誰かが人柱になるのはいいですが、私はいやです。
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- h90025
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回答No.2
型番は違いますがバイアスもラジアルも使ったことがあります。 しかし、限界領域では使っていません。 普通に使う上では特に違和感もなく使えています。 不信感があるなら精神的に良くないので使わないほうがいいですよ。 心配しながら乗るのはナンセンスです。
質問者
お礼
ありがとうございます! 不信感だらけですが、自分で確認するしかないですね! もう少し待っときます。
お礼
ありがとうございました! やはり信頼性は、乏しいようですね、回答者様の言うとうり、2、5万円位です!そこ1万ケチったら、代償は高いデスよね。 ありがとうございました!