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600cc SSバイクのタイヤ選定教えて下さい
- 600cc SSバイクのタイヤ選定について詳しく教えてください。
- 600cc SSバイクのタイヤ選定において、ツーリングメインの条件やスポーツタイヤの使いこなしについて相談です。
- 600cc SSバイクのタイヤ選定を考えている初心者ライダーです。自分の実力や乗り方に合ったオススメのタイヤを教えてください。
- sakurai3911
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質問者が選んだベストアンサー
どもども！♯2です。 パイロットロードは4が出ているんですか？知りませんでした（汗） コンチネンタルは履いた事がありませんがテイストオブツクバでの評価はイイらしいので好きな人もいるのではないでしょうか。 言い忘れてしまいましたが、私の周りでは、ツーリングタイヤならエンジェルが評判いいです。パイロットパワーが好きな人もいますが。 ミシュランのタイヤはグリップ感、絶対的なグリップは置いておくとして、スパっと寝てくる感覚はかなりあります。 ミシュランは今はあまりアツくないタイヤメーカーなイメージはありますね。
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- heiseidaza
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こんばんは。1000ｃｃのＳＳ乗りです。 失礼な書き方になってしまうかもしれませんがお許し下さい。 峠で車に煽られる速度域であれば、ライフ重視ならパイロットロード3やＺ8で全く問題ありません。 むしろ突然の雨にも何の不満も無いでしょう。 腕があれば上記のタイヤでも相当な速度域で走れます。伊豆スカの殆どのコーナーを膝擦りしまくる事も可能です。 しかしお乗りの車がＳＳであれば、見た目のかっこよさも重要でしょうから、Ｓ20、Ｍ5、ロッソIIあたりはお勧めです。パワー3はグリップ感も薄く、私はあまり好きではありません。 質問者様の走りであれば、1万キロくらい持つかもしれません。 年間の走行距離に合わせてコストも考え、一年一回くらいで履き替えるように終わるライフのタイヤを選ぶというのもいいと思います。 Ｍ5とかはツーリングと峠を攻めれば3000キロくらいで終わったりもします。乗り手でかなり変わりますので何とも言えないところです。 それ以上のタイヤは現段階では必要無いと思いますし、逆に加重を掛け、タイヤを温められて、潰せる人でないと、タイヤ本来のグリップ力も得られず、走り始め等はツーリングタイヤよりも危険です。 現時点で、峠で不満の無いタイヤであれば、サーキットでも不満は出ないと思います。 今年初めてサーキットに走りに行っても、今の段階では滑るほど開けられないと思うというのが理由です。 峠をガチ攻めするようになると、ハイグリップタイヤは1000キロ持たずに終わります。 と、いうことで、ＳＳっぽいタイヤで性能もイイ！ということなら、Ｓ20、Ｍ5、ロッソIIで、とにかく走る距離が多い上に、見た目はＳＳぽくなくてもよく、ライフとそこそこ十分なグリップ力！ということならＺ8あたりかなーと思います。
補足
回答ありがとうございます^_^失礼なんてとんでもないです💦 事実ヘタなんで(^^;; パイロットロード4とか出てますよね？パイロットロードはチョット気になってました 確かにSSぽくないですねw コンチネンタルとかも気になっているんですがどうなんでしょう？ 教えていただいたものも調べてみます^_^
- tk_factory1995
- ベストアンサー率19% (31/157)
ふなっしーはＢＳのＳ２０入れたなっしー。 曲がりやすくなったなっしー。タイヤでココまで変わるとは、驚いたなっしー♪ サーキットで使うような凄いハイグリップタイヤより、この位の方が扱い易いなっしーよ。
補足
s20やっぱりいいんですね♪(^ ^)候補に入ってたので意見聞けてよかったです^_^ ところで…ふなっしーの中身はさかなクンって噂本当ですか？…
補足
パイロットロード4最近発表されてましたよ^_^ てか、今日タイヤ見たんですが純正S20EVOでした^^;全くきづきませんでした 今のタイヤももっと使っていろいろ考えてみます^_^ エンジェルですね^_^覚えておきます 実際ツーリングタイヤでワインディング攻めるのは危ないんですかね？💦