５ナンバーで６～７人の車について

質問

５ナンバーサイズの中古1000cc～1700ccの自動車を探しています。
何年か前の車は1300cc～1500ccの６～７人の自動車が多く有りましたが今は少なくなってしまっています。なので安くまだ乗れる、デザインがよいということなので中古を探しています。
加速が良く、乗り心地が良く、燃費が良くレギラー軽油問わずクルマを教えてくざさい。お願いします。
自分で探しましたがスパシオ、モビリオ、キューブキュビック、アトレー７、(スパーキ)エブリーなどありました。このクルマの乗り心地を教えてくざさい。
自分はモビリオかキューブキュービックと考えています。
他にありませんか?乗り心地など教えてくざさい。
燃費、馬力があるということでディーゼル(軽油)も考えています。
ディーゼルは年数が決められていると聞きました。長く乗れるのですか?
暇のときでよいのでお教えてくさざい。お願いします。

回答No.7

nsan007

定員が７人だから７人乗れると思ってはいけません。あくまで法的な許容人数で、実際に３列目は小さな子でも辛いのがキューブキュービックやシエンタなどです。特にキュービックなんて今のキューブと同じ広さに３列シートですよ・・・

中でもモビリオはまだ、大人６人で乗った事はありますし、数時間のドライブも何とかなりましたが、乗り降りも大変ですし、1500ccでそれだけ乗れば運転は大変なほどパワー不足です。

初期のフリードも年数が経ってきて価格もこなれ掛けていると思いますし、もう少しだけ大きくなった分はましなようです。

それでも現実に６人を乗せて走る事が良くあるなら1500のフリードはしんどいですから、

もう少し高価になってもフリードハイブリッドなら1800cc並みのパワーと低燃費も期待できます。

この手のディーゼルは全くないと思います。

中古車に乗り心地なんて望んでも無理です。

お金をかけて足回りでも触るとか、シートを入れ替えない限りはヤレやへタレは覚悟が必要かもしれません。

うちもモビリオ１０年経ってもまだ良く走っていましたが、家内が乗り心地などに不満を持ち出して買い替えました。

回答No.6

manbowglass

VWのシャランはいかがでしょうか?

排気量は1.4リットルですので、税金は安いです

ターボ+スーパーチャージャーで、非常にパワフル。フル乗車でもグイグイ加速できます

3ナンバーになってしまいますが、3ナンバーだからと言って税金は高くはなりませんよ

回答No.5

wellow

モビリオに乗ってますけど、

＞加速が良く、乗り心地が良く、燃費が良くレギラー軽油問わずクルマを教えてくざさい。お願いします。
＞自分で探しましたがスパシオ、モビリオ、キューブキュビック、アトレー７、(スパーキ)エブリーなどありました。このクルマの乗り心地を教えてくざさい。

加速は余裕でスパシオに負けますね。乗り心地は良くもなく、悪くもなく。でもＲのきついところでは不安感があります。首都高Ｃ１のように２車線ですと、それとなく不安な足回りです。

燃費は当初14.5km/l、４年を越えたあたりで12.0km/l、７年を超えた今では10.5km/lと段々と悪化しています。ホンダ曰く、ＣＶＴオイルはライフサイクル保証と言ってますが、オートバックスで交換しようと考えてます。経年劣化による車体のガタ付きはほとんどありません。もう少し前のホンダは４年を超えると車体がきしんだもんですけど。

で、何でこの車を買ったかと問われれば、妻が異常に車酔いするのです。この車の良いところは窓の大きさ、やたらと余裕のあるヘッドクリアランスで、車酔いの低減には役立っています。

３列目は、大人であれば駅まで送る程度（精々２ｋｍぐらい）であれば許容できるかもしれません。もちろん、１列目、２列目は相当にシートを前進させる必要があります。
１時間程度であれば、１０歳程度の子供を３列目に隔離しておくという使い方もあるでしょう。こういうレベルで「万一に備え、あと２人乗ることが認められている車」と考えれば許容範囲でしょう。７人乗りだからと考えると後悔します。

それでも１５００ｃｃ近辺で安い３列をお望みなら、ＮＶ２００をお勧めします。商用車ベースですから、相当に妥協はしなくてはなりませんが、挙げられた車よりは居住性は高いでしょう。

回答No.4

hipwhustle

普通車は1.5Lで税金の区分が分かれます。
年間5000円程度の差ですが、少しでも安く済ませたいというのであれば1.5L以下、パワーや走行性能を優先したいのであれば1.5L～2Lという事になります（因みに1.7Lでも税金は2Lと同じです）。

あとは3列目シートの使用頻度も重要です。
1.5Lクラスはもちろん2Lクラスの背の低いミニバンでも3列目シートは使いものになりません。
これらのクラスを乗っている大半のユーザーは3列目シートを畳んで荷室として使っています。
使用頻度が高いのであれば最低でもノアやステップワゴンクラスは必要です。

挙げられている中で3列シートが使えそうな車種はアトレー7ぐらいだと思います。
それ以外は3列目はおまけ程度だと思っていた方がいいです。

これらのクラスは殆どがガソリン車なのでディーゼルの選択肢はありません。
思いつく範囲ですと…20年近く昔のエスティマ・ルシーダぐらいしかありません。
この時代のディーゼルエンジンは今のクリーンディーゼルとは全くの別物です。

回答No.3

gorisansei

フリードでいいんじゃないでしょうか。

モビリオは当時ホンダが頑張ってたトルコンじゃないオートマチックのせいでジャダーが多発していたみたいですし。

割と最近のモデルですが、発売されてある程度の年数が経っているので中古も出回っています。

フリードならモビリオの後継ですし、間違いないと思いますが。

回答No.2

150715

＞５ナンバーサイズの中古1000cc～1700ccの自動車を探しています。

な、なぜに1700まで？？？
1800なら、グッと車種も増えるんですけどね…。

そもそも、予算はいかほどなんでしょうか？
3列シートが必須なら、ストリームやウィッシュ（どちらも先代モデル）あたりで検討されてはどうでしょう？
エアロ系でなければ価格はこなれていますよ？

ちなみに以下は、ウィッシュとストリームを車両価格50万円以内、メーカー系販売店、修復歴無しで検索した結果です。
全国に150台余りあります。ホイールベースが長く、乗り心地も挙げられた車種よりは確実にいいですよ。
キューブキュービックはまぁ細菌と言えばそうですが、スパシオ、モビリオ、アトレー7なんて、一昔前の車ですからね…。
「このデザイン（この時代の車）がいい！！」というなら構いませんが…。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S014*HO_S023&PMAX=500000&DLR=1&OPTCD=REP0

それと、
＞加速が良く、乗り心地が良く、燃費が良く
新車ならまだしも、中古で一世代前の車種で中古なら、そんなにいい条件の車なんてありません。
もう少し、使い方を教えていただけるか、どこかで妥協なさった方がいいですよ。

回答No.1

FEX2053

このサイズの7人乗りはメチャメチャ狭いですよぉ。
あくまで、近くのファミレスまでしか乗れないと思って下さい。
モビリオもキューブも、基本は5人乗りです。

アトレーやエブリーは、元が軽自動車のワゴンですから、
むしろキューブより広いことは確かですが、基本「荷物車」で
運転間隔も動力性能もイマイチです。

このクラスがなくなったのは、要は「使えない」からなんです。

それでもどうしても、と言われるなら、スパシオが一番広く
使いやすいんじゃないかと。燃費はイマイチですけど・・・。