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質問者が選んだベストアンサー
はじめまして。 色々な意見がありますが、自分は即決即注文！四駆大好きです。ファーストカーはランクル200に乗っています。 正直当時はFJクルーザーと迷いましたがランクルにして正解！でもFJと迷った人間です。そんな中登場したのがスズキ ハスラー！まさしく小型FJクルーザー！ ハスラーは軽自動車です。それは紛れもない事実です。あれで山岳山路、雪道、スキー場はたしかにリスクを背負います。でも今の軽自動車はとても頑丈ですよ。ましてハスラーを買って何をしたいか聞いて悪路走行またそれが可能と思っている方々はそうは居ないでしょう。所詮軽自動車ですからね。 質問者様スズキ ハスラーは即決買いだと思います。迷いはボディーカラーだけです。ちなみに自分はライトブルーを購入しました。
その他の回答 (12)
- kasiya117
- ベストアンサー率45% (404/894)
私は、良い車と思います。 ちょっとハマーに似ていて、スズキのサイトを見ると使い勝手も良さそうな感じがしますね。 ただ、カラーリングとか購買者のターゲットが若向きな感じはしますね。 一人か二人で乗るなら、充分な装備と充分な広さがあると思います。 遊び心が満載な感じが良いと思いますよ♪
お礼
回答ありがとうございました。 ５０代のおやじが乗ろうとして います。無理がありますでしょうか。
- mackdadoy
- ベストアンサー率4% (7/159)
最初コマーシャルで見た時にはインパクトがあるなと思いましたが、すぐに飽きがくるんじゃないかなと思います。個性的でいいんじゃないかなとは個人的には思います。
お礼
回答ありがとうございました。 やはり、個性的と思われますか。 私もそこが、気に入りました。
- BOMA-DE
- ベストアンサー率42% (172/405)
パイクカー だ～と 即思いました。 一般的な車の形からとびぬけたコンセプトカー こういったデザインの車は、賛否両論 発売しばらくは売れるが そのうち薄れる 乗っても 飽きが早いでしょう。クロカンぽいですが 悪路など走ったら 脚もボディーも曲がっちゃいます。軽で 今どきのコストダウン生産の中から作り出されていますので 貧弱ボディーと予想 ジュークやムラーノ、ハリアー等のようにシティーオフローダーですね ３年程度で 買い替える人には、良いのでは？ ハスラーって スズキの オフロードバイクの名前で これを知ってる人は 違和感あります。
お礼
回答ありがとうございました。 自分としては、気にいっていましたが、 やはり、飽きが早いでしょうか。 参考になりました。また、質問させて いただくこともあるかとは思いますが、 その折にはよろしくお願いいたします。
- atnight
- ベストアンサー率5% (6/102)
トヨタの四駆によく似ているな～と思いますが、 小さくて可愛いですね。オシャレな人が乗っていそうです。
お礼
私もそお、思いました。目立ちますよね。 また、質問させていただくことも あるかとは思いますが、その折にはよろし くお願いいたします。
- gondam
- ベストアンサー率1% (2/164)
中年男性にも人気が出そう。
お礼
私も、中年です。この車いいですよね。 また、質問させていただくことも あるかとは思いますが、その折にはよ ろしくお願いいたします。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
似たような質問がありましたがステマでしょうか？ この車への感想ですが自分としては正直『ナンチャッテ』にも程がある、と思います。 アスファルト上ではいいのですが、ヘタに非舗装路に突っ込んで欲しくない車です。 それこそアルト等よりも厄介な事態になりかねません。（まあ、現時点では推測でしかないのですが） 自分の考えではオフロード向けの車と言うのはスタックなどのトラブルに強い車と思っています。 なのでジャッキや牽引ロープの使用に配慮していない車、スペアタイヤが無い車は安心できません。 スチールのスタイルドホイールは評価しますがスペアはテンパータイヤのスペースすらないようです。 そういう点が不満です。 小型のｓｕｖとしてなら初代のフィアットパンダが理想となります。 ボンネット内にジャッキのみならずフルサイズのスペアタイヤが収まっているのは壮観です。 またウオッシャー液のタンクに窪みが成型されていてドライバーなどの工具がはめ込まれているのもよいです。 そういった部分も無く既存の車に大径タイヤを履かせて外観をいじっただけ見たいなのはちょっと、ということです。 ジムニーや農林業向けの軽トラでその辺のノウハウはあると思うんですけどね～
お礼
回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。また、質問させていただくことも あるかとは思いますが、その折にはよろしくお願いいたします。
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
ハスラーの４ＷＤの駆動がフルタイム４ＷＤと言うことですが実際はビスカスカップリングを使用した四輪駆動システムではないでしょうか？確証はありませんのであくまでも推測と思ってください、確かにこのシステムでしたら燃費は稼げますが・・・・確かスズキのフルタイム４ＷＤはスズキエスクードでこれでしたらスキー場等の雪深い道や悪路でもそこそこの走破性を持っており４ＷＤとしての信頼性は良いと思いますが、ビスカスカップリング方式？？でしたらハスラーはＦＦで走行して後輪が空転した時に補助的に後輪も駆動するタイプではないかと？？それでしたらワゴンＲの４ＷＤをベースに作られた車殿認識しかありませんので・・・・・もちろんワゴンＲ４ＷＤを卑下するつもりはありませんワゴンＲは軽自動車としては良い車だと思います。ですからハスラーの４ＷＤでは深い雪路等での走破には少し疑問が生じますのでスキー場などの雪路や山間部での悪路走破性が中途半端？？ではないでしょうかと推測します。
お礼
再度の回答ありがとうございました。 車はあまり詳しくありませんので 大変参考になりました。また、質問 させていただくこともあるかとは思 いますが、その折にはよろしくお願 いいたします。
- ueshita123
- ベストアンサー率17% (281/1643)
いいですねぇ、トヨタの現行のＦＪになんとなく似てるし 今はそれだけの印象です、バイク？と思ったのは言うまでもありませんが まだ市場に出てどんな走りを見せるのかが判りませんので様子見の状態です。
お礼
参考にさせていただきます。また、質問させていただくことも あるかとは思いますが、その折にはよろしくお願いいたします。
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
私が最初ＴＶのＣＭでスズキのハスラーと聞いたときはまたスズキがオフロード（モトクロス）バイクをリメイクしたのか？？と思いましたが実際は４輪で一応アウトドア志向の車みたいですねでもハスラーのモトクロスバイクのイメージからはかなり外れてオンロード用のアウトドアもどきの車ではないでしょうか？オフロード走破性は疑問ですが面白そうな車ではありますが中途半端・・・・・かも。
補足
回答ありがとうございました。 失礼ですが、中途半端の理由を教えて いただけませんか。
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
＞ハスラーってどう思われますか。 基本台数は売れると思いますが ＭＴ・ＣＶＴ・４ＷＤなど種類もあり 軽ＳＵＶとして、デザインも良いのでは 車重も他社と比べ軽くなっており ターボ無しの排気量６６０ｃｃでは 軽ＳＵＶとしてかなり軽量化されておりますね ５０ｋｇ以上軽いのは、燃費に関係すると思われます スズキ ハスラー２ＷＤ・車両重量750kg～ スズキ ハスラー４ＷＤ・車両重量800kg～ ホンダ Ｎ－ＷＧＮ２ＷＤ・車両重量820kg～ ホンダ Ｎ－ＷＧＮ４ＷＤ・車両重量870kg～ ダイハツ ムーヴ２ＷＤ・車両重量810kg～ ダイハツ ムーヴ４ＷＤ・車両重量870kg～ 日産 デイズ２ＷＤ・車両重量820kg～ 日産 デイズ４ＷＤ・車両重量880kg～
お礼
詳しい回答ありがとうございました。 他車も購入の検討に入っていましたので、 参考になりました。
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お礼
回答ありがとうございました。 既に購入されたというご意見 大変貴重なご意見ありがとう ございました。参考にさせて いただきます。