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ハスラー50 レギュレーター
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- barparaiso
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回答No.2
整備書入手しましたか? 追加情報。 画像のレギュレーターはヘッドライト専用です。 エンジン回転=ジェネレーター回転上昇に合わせて電圧が上がるとヘッドライトの光量が変化してしまいますので、それを防ぐ為にこのレギュレーターが装備されました。 ヘッドライト以外の電装はレギュレートされていません。 ジェネレーターとバッテリーは直結です。バッテリーと云う「電気のため池」を使って、電圧の変動を抑えているのです。
- barparaiso
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回答No.1
ハスラーは単相交流をレギュレートしています。 最近の12v車は3相交流をレギュレート。 流用は単純にこの3相の内1相のみを使えば良いです。 コネクタ(同じ端子)で差し替えは出来ないので、コネクタ改造は必要ですね。 スーパーカブ6v→12v改造用レギュレーターならネット上に解説も有りますので読んでみて下さい。
補足
すみません、こちらの質問の回答見る前にもう一つご回答頂いたやつお礼してしまいました! つまりハスラーはレギュレータが無くてもヘッドライト以外で困る事はないという事でしょうか。 あとジェネレータとバッテリーは直結っていうとジェネレータで作られたでかい電圧がそのままバッテリーに行くという事ですよね?? それでバッテリーって壊れないんですか??汗 もう一つのご回答頂いた方に同じお礼をしてしまっていますがすみません汗 よろしくお願いします。。