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冬道での走行について悩んでいます
- 私の住んでいる地域は積雪が多く、道路の除雪はされていますが、冬道の走行について悩んでいます。
- 街中ではFF車でも問題ありませんが、山間部に行くこともあり、その場合は4WD車の方が安心です。
- しかし、燃費を考えるとFF車の方が経済的です。適切なタイヤや装備を備えれば、FF車でも冬道での走行は可能ですが、坂道やスタックした場合には4WD車の方が有利です。真剣に検討しています。
- lycoris_52
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
積雪・凍結地の住人です。マイカーはもちろん家族の車は4WDです。 ＞ＦＦと4ＷＤにするかで悩んでいます。 4WDをお薦めします。降雪地でしたら4WDが無難です。 2WDでも充分である旨の回答もありますが、このような回答は回答者がそれなりの経験があり言ってみればベテランのドライバーの言ですので自分がしていることは他人でもできるもんだとしています。初心者を含む万人が積雪・凍結路を乾燥路並には走れません。4WDの燃費はデメリットかもしれませんが、4WDの安心感、走破性は燃費の悪化分を差し引いても余りあるものです。
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- 6monaka
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道路に出るまで大変なのはFFも４WDも一緒です。 バンパー埋もれりゃ出られないよ。 ４WDで優位なのはエンジンブレーキと直進安定性（登り下り坂時含む） 軽く踏んでもABS効くような状態では、エンジンブレーキがきいた方が止まりやすいですね。 なので雪道でのエンジンブレーキは重要になりますし、横風にも割と強くなりますよ。 そんだけ降るところならもう積もっているでしょう。 友達に言って少し一回りさせてもらえば？
- koyaji-o
- ベストアンサー率15% (38/238)
私もいわゆる雪国在住ですがさすがに2ｍはつもらないので ずっとFFで乗り継いできました 既回答のあるように燃費云々より４駆の方がいいでしょうね ただひとつ言えるのは４駆のドライバーは自信過剰になりやすそうで 雪溜りに突っ込んでいるのは圧倒的にFFよりは4駆の車が多いですね 「ここはオイラの天下」とばかりに追い越し車線を猛スピードで追い越して 行ってしばらく走ると前方で路肩に頓挫している4駆の光景をよく見ます どうやらこんな雪道でも「おれはこんなにスピードを出せるんだぞ！」 とお考えのようで・・・・
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
４ＷＤ、神話は根強いですが、イメージ戦略のような気がします。 旋回およびブレーキは、４ＷＤも２ＷＤ（ＦＦ）も関係ないですので、４ＷＤだからと過信してはダメです。 エンブレでスピンしやすいという意見もありましたが、フットブレーキかければ大丈夫なはずです。 タイヤは単位面積あたりの加重を増やすために、やや細いもののほうが有利のようです。ラリーなどを見ると分かりやすいと思います。 片輪が滑ったときは、ブレーキを少し掛けながらアクセルを踏むと両輪に動力が掛かります。覚えておくと役に立つと思います。
- youko12002
- ベストアンサー率42% (363/858)
当方も積雪地に住んでいます。これまで所有した車は全部FFでなんとか支障なく生活していますが、単に乗りたい車種に４WDが無かったからです。 新車で選べるなら絶対に４WDです。多少燃費が悪くても後から改造することはできませんから。 社用車で４WD車も乗りますが、雪の積もった駐車場などの出し入れのストレス、轍にはまったとき、除雪の適当な脇道に入った時など全く違いますよ。 FF車ではまって動けなくなったりすることや心配して乗らないといけないことを思えば燃費の差なんて微々たる物です。簡単に元が取れると思いますが。 最近の新車は燃費が元々良いですし。
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
滑って衝突し 修理代５０万とかより 燃費が少し悪い4ＷＤの方が 安全でお得です。 雪国にお住まいなら ４ＷＤ寒冷地仕様が当たり前です。 ケチらないこと 姪っ子も札幌ですが Ｆｉｔ４ＷＤを選びました。 雪道を安全に走るためです。 ＦＦでも走行可能ですが 神経使います 2輪駆動では挙動の変化が怖いです。 4ＷＤの方が 挙動変化が起きにくく エンジンブレーキも４輪に効きます。 目先のＦＦの燃費にとらわれず 安全を選ぶ事が 全てにメリットが有ります。 ＦＦ スタッグしやすいＹｅｓ！ 急なエンジンブレーキで ハンドルが少し切れていると スピンしやすいです。 高速で逆向いて止まってるのは、ＦＦ車がほとんど ホンダのＦＦ車が特に多く見かけます。 自分は、関東南部 雪なし県 年２回降るか程度で 一晩で溶ける地域です。 長野山梨へも冬行くので スタッドレス履きます。 2台目で１６年目 ＡＷＤステーションワゴンで 夏でも安全安心走行しています。雨の日など怖くなく 過信はしませんが 普通に走行でき楽です。 ＡＷＤ（４ＷＤ）車は、安定性が高く ＦＦやＦＲなど乗りたいと思いません。
車種が同じなら、滑りやすい路面での路面での発進には2WDより４WDの方が有利なのは明白。 軽やコンパクトカークラスに多用される簡易4WD方式では、それ以外の効果は無い。 一寸でも無理が予想されたら使わないか、使わなくても済むようなレジャーや買い物等の用途なら2WDの方が安くつくが、そうでなければ4WDの方が安心。 多分搭載してるのは生活4WDと言われる簡易方式で、カップリング等の部品を外せば2WDに成り燃費も若干は良くなる(当然工賃はかかる）。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A04WD
お礼
回答ありがとうございます。 通勤でも使うので使わないわけにいかないので おとなしく4ＷＤの方向で考えたいと思います。 ホンダの人にもはずせるか一応聞いて見たいと思います。 ありがとうございました。
- Kon1701
- ベストアンサー率24% (1445/5856)
雪道を走る頻度と必要性、積雪日数、凍結などによって違ってくると思います。山も、スキー場なら除雪されますから、FFでも大抵は走れます。 私は雪国で車通勤ですが、FRに乗っています。除雪はされますし、融雪装置のある道路も多いです。凍結は少ないです。なので、4WDのメリットよりもデメリットの方が大きいため、FRを選んでいます。会社の駐車場を見ても、FRやFFが多いです。 ただ、雪の時に注意はします。圧雪では少々の坂でも十分走りますが、降った後に溶けてぐじゃぐじゃになった雪が溜まっていると走りにくいです。表通りは大丈夫ですが、除雪されない裏通りや駐車場から道路に出ることころなどで注意が要ります。 なので、4WDが良い、と思う回数がどれだけあるか、だと思います。街中で2mの積雪があるところ、非常に少ないと思うのですが、本当にそれだけ降りますか？ 必要性が薄ければFFのメリットも大きいと思います。
4WDが有利なのは、坂道やスリップ回避だけではありません。 交差点での右折で、前方から来る直進車両とのやりとりで、右折のためにスムーズに発信できるかどうかも大きな差となります。 特に、ＦＦか４ＷＤかを迷うような方は尚更です。冬にＦＦを買って悔やんだ話はよく聞きますが、後悔した話はほとんど聞きません。積雪地域で長く乗るなら断然４ＷＤです。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
生活する中で、一度でも雪道や凍結路での坂道発進を経験すると、４WDにすれば良かったと思えるでしょう。 燃費の事など頭から吹っ飛びます。 ＞積雪が多分2ｍくらいのところなのですが除雪はしてあります。 24時間、１００％除雪してある保障は無いと思います。 地元の車で２WDと４WDの比率はどれ程でしょうか。
スズキのハスラーにしてはどうでしょうか。 最低地上高が高いのでFFでもＮ－ＷＧＮよりもスタックしにくいと思いますが ＞たまに山にも行かないと行けないので 山に行くのなら4WDのほうが良いのではないかと思います。 燃費を気にするのなら 例えば年間の走行距離が1万キロ以上ならFF 1万キロ以下なら4WDにするとか・・・ 沢山距離を走るのならガソリン代の差額が大きいですが あまり距離を走らないのなら差額は少ないですよね。 10000キロをFFでリッター15km/Lなら666L・1L160円として年間106560円のガソリン代 10000キロを4WDでリッター13km/Lなら769L・1L160円として年間123040円のガソリン代 差額16480円を安心料として安いか高いかです。 パートタイム4WDがあればいいのですが 軽のほとんどはフルタイムなのですよね・・・
お礼
回答ありがとうございます。 ほとんどフルタイムですよね。 燃費を考えるとどうしてもＦＦを考えてしまうのですが 買ってから後悔したくないです。 いま、ライフの4ＷＤに乗っているのでなるでべく同じ型をと 思っていたのですがハスラーも考えてみます。 ありがとうございました。
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お礼
回答ありがとうございます。 全然ベテランレベルじゃないのでやっぱり4ＷＤが無難ぽいです。 ＦＦでもいけるかなぁと思ってましたが考え直して見ます。 ありがとうございました。