高速道路を千km以上運転する場合、一番楽な乗用車は

質問

日本の高速道路を千km以上運転する場合に、一番楽（疲労が少ない）乗用車は、何でしょうか?!

どの区間も法定速度は超えないペースで、途中適切な休憩も取った場合です

最低限、レーダークルーズは搭載されているのは当然です

具体的な車種でも特徴や仕様でもOKです

その車の運転は、十分に慣れている前提でお願いします

回答No.8

chiha2525 · ベストアンサー

ボルボは良いらしいです。シートも良く、サスもふわふわ、さらに飛ばさない気にさせてくれる安全性、完璧です。

米国は、真っ直ぐ長い道路があるための直進性と、２つ裏路地に入ると舗装されていないのでふわふわな乗り心地で、長距離も楽だと言われています。でもフォード・フォーカスはアメ車じゃないですので気をつけてください。

フランスは道が石畳なので、サスがふわふわなのが多いようです。でも最近はドイツ車を真似て、乗り心地が悪くなっているとか。

イギリス車は意地で高級車を作り続けているので、それらは乗り心地が良いです。でも同じ値段で買えるドイツ車も同じくらい乗り心地が良かったりします。

日本車はアメ車の真似をしてきたのでふわふわでしたが、最近はそうでもないようです。背の高いクルマほど偉いと思っているので、長距離に向かないクルマが多いように思います。

回答No.16

gnnfs

取りあえず言えることは、一緒に移動してくれる空間が広いと、楽だってことです。
で、視野が広いと遠くまで見渡せますので、ますます楽です。
乗用車という縛りが、セダンタイプだと回答も変わってきますがね。

お礼

質問は、特にセダンには絞っていません

乗用車という範囲です

自動車となると、長距離トラックに勝るものはないみたいですが

ありがとうございました

回答No.15

mityuera

そりゃあ、メルセデスベンツです。
私のE300、東日本大震災でぼっこぼこになった東北道、北関東道でも不安なく走れました。
20年前に、W124のE220ステーションワゴンで、栃木から広島県の福山まで行ったこともありますが、不安なく行けました。
BMWは、少々過敏なので疲れます。
ただ、土砂降り等路面の条件が悪い場合は、アウディの四駆の方が安定しています。

レーダークルーズって、実際に使う場面は余りないように思います。
ただのクルーズコントロールですら、この25年ほとんど使ったことがありませんが、最新のレーダーセーフティーパッケージは、死角に入った車を警告してくれますから、そこそこ役立ちますね。

お礼

愛車はレーダークルーズ付きのボルボですが、たまに乗るSクラスはレーダークルーズ未搭載

自分で運転するならメルセデスですね
更にレーダークルーズ付きなら、鬼に金棒でしょうか

レーダークルーズは、高速道路ではほぼ100%
一般道でも、7割くらい使っています

巡航中も渋滞中も疲労軽減効果は抜群です

ご回答ありがとうございました

回答No.14

tutan-desu

今お乗りのSクラスが最も楽な車の一つです。Sクラスの唯一の欠点は、タイヤ幅が広すぎて路面の轍にハンドルを取られやすいことですが、高速ならまったく問題ないです。

回答No.13

rpm243

運転手さんの疲労軽減の為によい車をと言う話しでしょうか？

回答No.12

rpm243

1000キロを運転手も雇わず自ら運転する程度の財力の人が買える車ですか？

財力有れば車は運転手に走らせ 自分は飛行機か新幹線にでも乗って気楽に行きますからね

やはり国産の2000～ 2500cc いや プリウスか

回答No.11

airwave2200

１０００キロ以上の運転＝長距離の運転、が楽な乗用車はの質問ですが。
車種よりも部分的な快適に長時間の運転が出来る事を挙げれば。
・目線の高い車ほど長距離が楽。
・シートが柔らかすぎると腰が痛くなり、かえって少し固めのシートが楽。
・前方視野角が広いほど楽。
・少々の轍ではハンドルを取られない安定性が有るとが楽。
・全天候においてグリップ性能が高いタイヤが楽。
・あまり車幅が広いと気疲れします。車幅は狭ければ狭いほど楽。
・追い越しが楽に出来る加速性能があると運転が楽。
・ステアリングが低い位置に付いていると腕が楽。
・肘掛に肘を乗せてステアリング持てる車が楽。
・フットレストはあったほうが楽。
・車内に入ってくる音が少ないほど疲労も少なくなる。
・適度に刺激が無いと眠くなり運転がきつく感じます。
・足回りの突き上げが小さいほど疲れない。（タイヤの外径が大きい事も含む）
・スポーツカーのように前方の路面がかなり近くまで見えてしまうのは疲れます。
・フロントガラスが少しでも曇っていたり汚れていると疲れます。
以上、私の思うポイントです。

回答No.10

cubetaro

個人的には天井の高いクルマです。
　頭上に余裕があると、（気持ちが）ゆったりできますね。

　一度、ソレに慣れてしまうと、セダンが窮屈で…。

回答No.9

rpm243

最低限、レーダークルーズ(居眠り運転 わき見運転 促進装置)は搭載されて無いのは当然ですね

後は排気量1995cc以上有る車

その他は好みし次第

どれが一番と決まってるなら それ以外は売れない

回答No.7

rgm79quel

であれば　Ｓ６５　辺りがマシなんじゃないでしょうか。

個人的に他の車種では嫌ですね・・

お礼

ノーマルのSクラスなら乗っています。

十分に楽ですが、AMGだと別次元なのかもしれませんね

一度は乗ってみたいものです

ご回答ありがとうございました

回答No.6

noname#186647

自分ならフランス車を選びますね。
シトロエン辺りのディーゼルのMT車。
だけどこの設定は正規には無いんですよね。
向こうで借りた時これは楽だと思いました。
ディーゼルは長距離クルーズにはほんと楽ですよ。