車の走行中にエンジン回転数が下がります

質問

マツダMPV走行距離12万キロ、走行年数12年に乗っています。最近、車のアイドリング中、走行中に限らず、エンジンの回転数がふっと100rpmほど下がり、ガタガタと振動がおき、とても不快です。最終的には自動車修理業者に出すことになるんでしょうが、費用面でなるだけ避けたいです。何か対策法はありませんでしょうか。まず関係ないと言われそうですが、ガソリンの水抜き剤とかどうでしょうか？

回答No.3

noname#190400 · ベストアンサー

＞まず関係ないと言われそうですが、ガソリンの水抜き剤とかどうでしょうか？
全くの無駄です。先様も書かれてますが、意味なしです。

これだけでは確かに、少し解らない所有ります。

＞最近、車のアイドリング中、走行中に限らず、エンジンの回転数がふっと100rpmほど下がり、ガタガタと振動がおき、とても不快です

一番考えられるんは、プラグかな？後は、プラグコードです。このＭＰＶは多分デスビ方式だったと思うので、、、

結局は、ケチっていて大きな故障に繋がる前に整備工場で修理するべきですね。

プラグで直れば締めた物です。排気量で４気筒と６気筒有ったと思います。

プラグが４本か、６本か？解りませんが、１本２５００円はかかると思って下さい。

１２万キロも走ってれば、もう寿命と思いますよ。

他にも考えられるところありますので、実物で判断しないと正確には解りませんね。

こういったケースだと、センサー類か、点火系でないかなと思います。

後は、稀ですが、燃料フィルター有るんですがそこら辺りも怪しいかも、、、？

参考に成らずすいません。もう少し具体的に、有れば解ると思いますが、、、、

お礼

プラグに問題があるとは思いつきませんでした。先の人達もプラグを疑ってるのでそれが一番怪しいですね。業者に行ってみます。ありがとうございました。

回答No.2

noct_nik

その情報だけでは何とも…。
アイドリングで回転数が落ちるのは分かりますが、走行中に回転数が落ちるのは解せません。もし速度が変わらずに回転数が下がったとしたら、トランスミッションの異常も考えられますし。
アイドリングだけなら、メーカーによって呼び方は変わりますが、アイドルコントロールバルブの不具合、若しくはそれにまつわるO2センサーなどの不良など。
何となく電装品の不具合に感じますが、こればかりは現車を見てみないとわかりません。

ちなみに、ガソリンの水抜き剤で改善することはないでしょう。
だって、もし水抜き剤が必要なら、説明書に入れるように書いてあるはず。ところが、どの車にもそんな説明は書かれていません。不要なのになぜか今でも売られていて、コンスタントに売れているのが水抜き剤です。

費用面で避けたいと言っても、車は生き物ではないですから、これより悪くなることはあっても、改善することはありません。見積もりをとるだけなら無料ですから、修理業者に確認してもらうことをオススメします。

お礼

やはり水抜き剤は関係ないですか。確かに辛抱したところで改善するものでもないですし業者にいかないと駄目ですね。ありがとうございました。

回答No.1

bin-chan

スパークプラグがあるのであれば、失火を疑ってみる。
プラグコードの技差だけでもやってみるとか。
ただし必ずエンジン切ってからね。さもなくば痺れますよ。

お礼

プラグですか、さすがに自分ではイジル度胸はないので業者に頼んでみます。ありがとうございました。