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残価型ローン(リース)について
スバルの車が欲しいので、検討をしています。 残価型ローンについて、よくわからないので教えて欲しいです。 20代 公務員 年収400万弱 生活費などで月12~3万出費
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- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
公務員には超お勧め 公務員の為に有るような物です 残価ローンお勧めです そして 言われるがままにドンドン買い替えましょう
- KEIS050162
- ベストアンサー率47% (890/1879)
車を買いたいが、最長のローンでも支払がきついので、残価設定型のローンを検討している。が、どういう縛りがあるのか分からず、果たしてそれが徳なのかどうなのか知りたい、 というところでしょうか。 最近、残価設定型ローンで車を乗り継いでいますが、基本的には、月々の返済額は安くなりますし、頭金などなくてもそれなりの車が手に入るので重宝しています。契約の内容によって縛りが色々ありますが、普通に乗っている分には不自由はないです。 ただし、個人的には、この方法は、数年(3~5年)で車を乗り換えることを前提としている方向け、と思っています。 車種やグレードによっては契約満了の時に、当初の引き取り額よりも有利な条件(要は下取り条件が良くなる)となる場合があり、その時新しい車に乗り換えると、うまく行けば、返済額はあまり変わらないのに、車のグレードを少しずつ上げていくことが出来ます。 ただしこれは、縛りの通りに使って、その条件の範囲で返す、というのが大前提です。もちろん、契約満了時に買い取ることも出来ますし、残額を普通のローンにすることも出来ます。 初めて車を買われる方で、しかも若い方が色々いじって、自分好みの車にしてずっと乗り続ける、というスタイルではないので、もし、バリバリ走ることを前提としているのであれば、あまりお勧めはしません。(スバルのどの車か分かりませんが、少なくともファミリー向けではないですよね?) 最初の一台は、頑張って、残価額に匹敵するくらいの頭金を貯めてから購入されることをお勧めします。
- impotence
- ベストアンサー率23% (191/822)
車の価格-3年または5年後の価格=残価型ローン 3年または5年後の状態により、そのままでローン終了となり車を手放すか、 追加の金を払って車を手放すか、残価を全て払い自分の車にするかのいずれか。 走行距離が決められた12,000km/年を下回り、 3年後36,000km以下・5年後60,000km以下で、 事故や劣化が無い場合そのままローンが終了出来ます。 (決められた場所での定期点検整備が必須、純正品以外の違法改造は不可) 決められた走行距離以上走行している場合は、 車の査定価格が落ちますのでその分払わなければならなくなります。 また80,000kmを超過すると査定価格の落ち込みが激しくなり、支払い価格が増大します。 要は、3年または5年後に車を買い取りしてもらう時の価値が決められた内容から、 落ち込んでいる場合追加で支払いが必要となります。 当初は安いかも知れませんが、後での支払いが大きくなる可能性が大きいです。 結局はフルローンでの支払いを選択しておいた方が安上がりかも知れません。
何処のシステムも基本的に一緒です。 半額を残存価格として設定する場合、400万なら、残存価格(据え置き価格)とした場合で、36か月均等払いとした場合。 400万ー200万(残存価格)=200万分割価格 (200万(残存価格)×3年分の金利+200万×36回分割の金利+200万(分割払い元金))÷36=毎月の支払額 そして、36か月で、車は引き上げられる事になります。通常は下取や買取になりますが、もともと払っていませんので、0円で車は引き取られて(正確には、返却)いきます。 この時、事故などで車の価値下がっていると、その分のお金を追加で請求されます。 そして、自分で引き取るなら、200万円の支払いが必要になります。 通常のローンなら、払い終わった後は自分の物になりますが、この契約の場合、払い終わっても、全額払っているわけじゃありませんから、最後には車を返すか、自分で再度ローンを契約してまたローンを払い続けるのか?と言う選択肢になります。 それと、掛かるローンは、据え置き金額にも掛かりますので、200万払うから200万に対してのローンではなく、400万に対してのローンになると言う所も金利支払額が高くなる原因です。 あとは、事故や傷などがあると、その価値が下がった分に対して、追加でお金を払わなければならなくなる。と言う事、それと最後に。 ボーナス払いなどを設定しておいた場合。その最終ボーナス支払い月が、36回目などに当たると、ぼーあす払いて大きなお金が取られた直後に、車は無くなる。と言う事になります。 まぁ、そういう契約なのですから、仕方ないのですけど、お金を払って車を返すと言う変なことになります。 基本的にやめた方が良い買い方なんですよ。 でも、お金がない人に、高い車を買わせるための手段として、自動車メーカーと、ローン会社が一生懸命編み出した支払方法で、自動車メーカーは高い車を売りやすくなりますが、購入者はトータルでは高いお金を払わなければならないと言う仕組みです。
- AVC
- ベストアンサー率26% (180/675)
>残価型ローンについて、よくわからないので教えて欲しいです。 設定した残価(概ね本体価格の半分)を最終回に払うローンです。リースの変種との理解は正しいです。ですので、 毎月の返済は普通のローンの半額ほどになります。 高額の最終回分の利息がつきますので利息分が多くなります。 高額な最終回分が返済できなければ車両は引き上げられます。この時事故などで車両原価が残価を下回れば追い金を支払います。 最終回分を新たにローンを組むことも可能です。 カーローンは高額の契約です。毎月の支払い額が少なくなることに目を奪われると後悔します。リース完了した時に下取車として高価買い上げもセールスポイントですが結局新たなカーローンが始まるということです。私なら残価設定ローンは組みません。普通のカーローンをお薦めします。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
残価型は 残額を残して返済するので 残額全体にも、全期間に渡って金利がかかります。 しかも元金均等ではなく元利均等なので 返済して返済しても ひたすら金利のみを支払い、借金は本当に減りません。 一般的なローンと比べると 支払利息が4倍以上にもなるでしょう・・・・
- wagonr_rr
- ベストアンサー率28% (17/59)
これでしょうか?
- trajaa
- ベストアンサー率22% (2662/11921)
どういった点が分からないのかな まずはスバルのサイトや営業所で説明を受けたり資料を見てみたら? それとも1~10までココで説明しろとでも言うの? 何が、どういう点が、引っ掛かっているのか聞いてください