上り坂で後ろに下がる

質問

オートマ車に乗っています。坂道（上り）で信号待ちや渋滞などで停止している時、発車時に一瞬わずかですが後ろに下がります。停止時にはドライブのままブレーキを踏んでいます。以前と比べて下がるような気がするのですがどこか悪いのでしょうか？

回答No.11

iceman2 · ベストアンサー

DレンジでもLレンジでも入っているギアは同じ（１速ギア）ですからね。
その点＃３のLに入れる行為は意味がないです。

サイドブレーキを引く行為自体は否定しませんが、
素早く、ブレーキからアクセルを踏めば良いと思ったのは私だけでしょうか？
それでも、かなり後ろに下がるような急坂だったら、ブレーキを左足で踏むなど臨機応変に。。。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.10

p-22

＞坂道発進のアドバイスでは、私の経験で書き込みをいたしました。
まさしくマニュアル教習の坂道発進ですが、急な坂道ではオートマでもこの方法は有効でした

ギアをLと書くのではなく
Dと書けばよかったのではないでしょうか？

回答No.9

noname#15451

ＮＯ３です。
誤解あるといけませんので再度書かせていただきます。
私はオートマを運転しています。
坂道発進のアドバイスでは、私の経験で書き込みをいたしました。
まさしくマニュアル教習の坂道発進ですが、急な坂道ではオートマでもこの方法は有効でした。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.8

220ml

単に坂の角度が急だとか・・・

お礼

その通りかもしれません。上り坂の角度によるかもしれませんね。今日別な上り坂で試したところ下がりませんでした。そこまで神経質に考える必要もないかもしれません。

ご回答ありがとうございました。

回答No.7

noname#22689

こんにちは。
平坦地での（クリープ）は有りますか？

お礼

クリープ現象はあります。ドライブのままブレーキをゆるめると動き出しますね。

ご回答ありがとうございました。

回答No.6

runnext

ATFの劣化、トルクコンバーター（AT車のクラッチ）の故障、バッテリー劣化、オルタネータ故障でもそのような現象は起きます。
とりあえずはATF交換とバッテリー容量チェックをしましょう。
それでも改善されない場合はミッション自体の支障でしょう。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.5

yosshy_s

ＮＯ．１の方のご意見が一番妥当だと思います。
ＡＴオイルは劣化するとそういう現象を起こします。
一番良いのは専門店などに行って状況を話して見てもらったほうが良いでしょう。

ＮＯ．３とＮＯ．４の方はマニュアル車と勘違いされているような気が・・・

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.4

yr1

こんにちは　アイドリングか低いかミッションのエンジンオイル劣化　または不足　クラッチのすべりも考えられますがまだそこまでは行っていないと思います。エンジンオイルの量の点検　交換などで大丈夫だと思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.3

noname#15451

ギアをＬ（ロー）に入れてサイドブレーキを引いておきます。
坂道発進をするときにアクセルを踏みながら、ゆっくりとサイドブレーキを戻し（解除）して行くと車がバックしなくて発進できます。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.2

p-22

これだけの情報では判別しかねます
また、単にそういう状況で後ろに下がる事を
故障ともいう事は出来ません
通常走行においてなんら問題が無ければ気にする事は
無いと言えます

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.1

Hiyuki

ATF(オートマオイル)が劣化しているのかもしれません。交換はされていますか？

お礼

オートマオイルは交換した事はあります。

ご回答ありがとうございました。