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クロスからロードへ アドバイスお願いします

ダイエット目的でクロスバイクのジャイアントエスケープR3を購入し4ヶ月が経ちました。 体重は減りダイエットは成功し20代前半なのに持病の腰痛を持っておりましたがこちらも最近は痛くなくなりました。 そして、自分でも思いもしなかったですが自転車にはまってしまいました。 そこでロードバイクに乗り換えようかと考えているのですが、何を買ったらいいのか迷っているのでご教授のほうをお願い致します。 今現在Giantに乗っていますので、TCR1かTCR SL2 にしようかと考えておりましたが、FELTやCannodaleやBianchiやANCHORなど魅力的な商品が多くって困ってしまいます。 聞いたうわさによれば、「アルミでもカーボンバックだと乗り心地がよい」ということまでは聞いたのですがどれがカーボンバックなのかも分かりません。 唯一ANCHORだけは分かったのですが・・・ 予算は20万円を上限で考えております。 一番安いTCR1でもいいかと考えているのですが、先輩方のお考えを教えていただければ幸いです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • peridot26
  • ベストアンサー率14% (14/96)
回答No.4

 TCR1をお勧めします。 それに乗りながら、次のフレーム(コンポは11s)に憬れてはいかがでしょう? アルミ、カーボン、クロモリ、ひょっとして、小径車。  予算が余った分、携行ポンプ、サイクルコンピュータ等に 妥協のないものを、検討してはどうですか?  (複数車体に取り付け 可 なので)  一番安いTCR1でも、立派なロードバイクなので、「初めてのロードレーサー」と いうことで、必ず愛着が湧きますよ。  

skyrider303
質問者

補足

TCR1がやはりおすすめですか~ 一応エスケープR3を持っていますので、ポンプやサイクルコンピュータ等は持っており、ジャージ以外のグローブやヘルメット・サングラスなどもありますので買い替えはしないでそのまま使おうとかと考えています。

その他の回答 (3)

noname#196301
noname#196301
回答No.3

一番は、TCR2を買って、乗り慣れて不満が出たパーツを変えていくことですよ。 値段が安くて、しっかりしたものですから。 走り込むにつれて、色々不満が出ます。 最初からちゃんとフォームが決まってる人はいないし。 皆、安く済ませようと完成車を買いますが、無理なんですよ。 走ってるうちに乗り方もどんどん変わり、知識も付きますから、それにつれてパーツも変わっていきます。 最後はフレーム交換になるでしょうから、最初から高いのを買っても無駄ですよ。

skyrider303
質問者

補足

TCR2は盲点でした。なんとなく「コンポとか105がいいのでは?」という基準で探していましたので。 デザインがいいのはTiagraでもいいかもと決めてたので考えてみます!

noname#183011
noname#183011
回答No.2

とりあえず、乗り心地なんてのは信用しちゃいけません! カーボンフレームとか、カーボンバックは振動が少なくてすーっという感じです。 だからといってアルミだと振動が大きくてダメかというとそうでもなくて、むしろ路面の状態ががはっきりわかります。 乗り心地はいい悪いじゃないです。 とりあえず、いまのを細いタイヤに変えるだけでかなりロードに近くなります。 デザインで選んでもブランドで選んでもいいんです。 走り込んで乗りたいのが見つかったら買い替えですね。

skyrider303
質問者

補足

カーボンバックにそんなことがあるとは・・・参考になりました。

回答No.1

何を買ったらいいか、 自分で決まるまで、 今のR3に乗り続けて、 迷う喜びを長期間味わうのが吉。 あとは、 R3を改造して楽しむとか。

skyrider303
質問者

補足

そうなんですよね~ 迷っているときが一番楽しい! でもやっぱりR3は卒業したいです

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