クロスバイク購入の相談

質問

今まで家族と共用で使っていた自転車がダメになったので自分専用の物を購入することにしました クロスバイクを買うほどの距離を走ることはほぼなく、2kmから6km程のちょっとした外出に使用する予定ですが、家の周りは坂道が非常に多く今までの謎のメーカーの自転車やママチャリではなかなか辛かったのでクロスバイクを選ぼうと思いました
予算4~5.5万程で探してみたところかなりの車種があることが分かり何を選んだら良いのか分からなくなってしまったので相談します 取り敢えずの候補はGIANTのescape R3 escape AIR bianchiのCIELO Camaleonte2 Roma3 LOUIS GARNEAUのTR-1 GIOSのMistralあたりでしょうか
GIANTが一番無難そうですが沢山の人と被るのがネックです デザインはbianchiの物が好みですが、アフターサービスを考えて実店舗で買おうとすると予算を超えてしまいそうです
今までの自転車は走るとガタガタ軋み、横断歩道の後の段差でかなり揺れたのでそういうことの無いしっかりとした物、スピードは求めないので坂道を楽に登れる物はどれでしょうか？
長くなりましたが回答よろしくお願いします

回答No.8

noname#155689

> 車体が軽いから楽になると聞いたのですが関係ないのでしょうか？

車体が軽くなれば走りは（上りも）楽になりますよ。でも走行中の自転車の重量のほとんどを占めるのは乗っている人の体重です。例えば3kgダイエットしたら体が軽くなった・・・効果としてはそんな感じですね。

車体以外に、車輪（含むタイヤ）が軽くなると、走りは（上りも）軽くなります。回転している車輪は遠心力が掛かるので、車体を500g軽くするよりも車輪（ホイールとタイや）を500g軽くした方が効果があります。目安としては、細いタイヤを使っている自転車は車輪も軽いものを使っていると思って良いでしょう。（車輪を小さくすること＝小径化も遠心力を小さくすることになります。）（ただし、二輪は遠心力のおかげでころぶことなく自立できます。遠心力が小さいほどこの効果が小さくなるということも頭に入れておいて下さい。）

ころがりやすい（ころがり抵抗の少ない）タイヤを使うことも走りを軽くします。クロスバイクなどのスポーツバイクは、ママチャリと較べると空気圧の高い（高圧）タイヤを使っていることがほとんどです。空気圧が高いほど真円（完全な円形）に近づくのでころがりやすくなります。また、タイヤはゴツゴツしていないモノほどころがりやすくなります。

そんな積み重ねが上りの楽さにつながりますので、カタログや実物をじっくり比較してみて下さい。

ところが・・・

これらの積み重ねは、乗り心地の固さ（段差での揺れ）につながります。基本的に軽量と快適は相反する要素です。自転車は原則、歩道走行禁止になりましたが、そもそも歩道でのスポーツ走行は危険ですから、スポーツ自転車は最初から歩道走行を目的としていません。

ただ、お住まいの地域によっては車道の舗装がよくないところもあります。そういう場合はフロントにサスペンションがあると有効かも知れません。候補の中ではルイガノのTR-1でしょうか。フロントにサスペンションがあるとそのぶん重くなりますし、そういうバイクはソフトな乗り心地を好む人向けですからタイヤも太くなります。重くなったぶんを、ギア比で補うことが多いです。

ギアが沢山あること＝走りが軽くなる、ではありませんが、小さいギア比があること＝走りが軽くなる（進みは遅くなるけど）、となります。

エスケープエアーはフロントが3段変速の28/38/48T、リアが8段変速の11-32Tです。

ルイガノのTR-1はフロントが3段変速の24/34/42T、リアが8段変速の11-32Tと、こちらの方が小さいギア比を持っています（フロント24T-リア32Tの組合せ）。ほら、重くなった分をギア比で補っているでしょう？　

まあ、ようするに、どれも結構きちんと考えられおり、謎のメーカーの自転車とは違うわけです。

スペック比較で分かるのはこの辺りまでですが、スピードを重視している設計なのか、快適性を重視している設計なのか？は推測できると思います。あとは実際に乗ってみないと分からないですし、どこまで差が分かるか？は個人差や経験差もありますね。

お礼

ちょっと忙しくて返事が遅くなってしまって申し訳ありません 詳しく書いてもらってありがとうございました
どれを買っても今の物よりは確実に良くなりそうですね

回答No.7

QuickBlue

>横断歩道の後の段差でかなり揺れたのでそういうことの無いしっかりとした物

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/anzen.htm
http://cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm

自転車は軽車両です。
歩道を通行することは法律違反になります。
マナー違反なんて曖昧なものではありません。
歩道で万が一、歩行者と事故を起こせば間違い無く悪くなるのは自転車のほうです。
歩道はあくまでも、お年寄りもしくは児童が対象です。
歩道を走る場合には、徐行をして走る義務があります。

間違ってもこういうスピードを出して走る行為は違反です。
事故を起こした場合、知らなかったで済ましてくれるほど、法律は甘いものではありませんので念の為に

お礼

返事が遅くなってしまって申し訳ないです 肝に銘じておきます ありがとうございました

回答No.6

ka2_abe

＞横断歩道の段差・・・
そう言うところを走るために
クロスバイクに乗るのは大きなマナー違反です。
シティサイクルしか走れないと思いましょう？

あげられた車種は
すべて「積極的に車道を走る必要のある車体」です。

坂道を楽に上れるのは
電動アシストサイクルです。

変速段数が多いと坂道が楽だと思っているのであれば
大勘違いですね。

お礼

回答ありがとうございました
今は段差で揺れるので殆んど車道を使っていますが、クロスバイクなら常に車道を使うべきということですね マナー違反とは知りませんでした…
いくら坂が楽でも電動を買う予定は無いです、すみません ちょっとカッコいいから買ってみたいという気持ちも少なからずあるのです
変速段数が24もあるのは驚きましたがそれで楽になるとは考えていません 車体が軽いから楽になると聞いたのですが関係ないのでしょうか？

回答No.5

mohumohu23

その質問のないようでは、たぶん坂道をクロスバイクでも登れません。
踏み込む力自体はママチャリだろうがクロスだろうが一緒です。
せいぜいポジションがスポーティーになるので上背の力を使えわしますが、その質問の内容だときっと変わらんと感じるでしょう。
単純に坂道を楽に登りたい。と、思うならアシスト自転車かったほうが確実に快適に目的を全うするでしょう。
普段ツーリングもしたくなりそうだ。というのならクロスのほうが楽しいでしょう。

お礼

当方まだ大学生で若いので登れないという程の坂ではありません 車体が軽いクロスバイクの方が登り坂は楽というのは誤差程度のものなんですか…
しかし高い上に7万程度だとかなりダサい電動自転車を買う気には今のところあまりなれません 家族が私よりも先に電動を買うみたいなんで一度借りてから決めたいと思います
自転車が快適だったら遠出もしてみたいとは考えています
回答ありがとうございました

回答No.4

QuickBlue

http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000066&action=outline
同じESCAPEでもMINIの方をおすすめします。
スピードを求めないというのと、走行距離が短め。
かごが付いているのでちょっとした買い物でもこなせる汎用性を兼ね備えているから。
それに、小径のほうが坂をを登るときに若干、楽ですから。
みんな、R3を選んでしまうのでかぶらないのもメリットです。

お礼

ミニベロは調べていませんでした、自分に似合わない気がするので… まあクロスバイクが似合うかと言われれば黙るしかないんですが…
店頭で見てみて、出来たら試乗してみます ありがとうございました

回答No.3

ta8559005

こんばんは、クロスバイクいいですよ買ったら絶対に遠出したくなります。

ＧＩＡＮＴ　Aescape AIR はいいですよその値段帯なら後悔しないと思います。

ただカラーが2色なんで色のバリエーションが豊富なFUJI　ABSOLUTE Sなどはいかかでしょうか？

あと自転車買うなら絶対に実店舗で、出来ればスポーツサイクル専門店で買ってくださいメンテナンスや安全面でもお勧めします。

坂道に関してはおそらくフロントトリプルならどれも変わらないと思います。

お礼

やはりAIRですか 新製品なようでかなり気になります 買うのは都内の大手自転車チェーンかオフィシャルストアにすることにします FUJIのものも調べてみます ありがとうございました

回答No.2

4LN8

クロスバイクの同価格帯から選ぶとどれも同じに見えることでしょう

デザイン優先で選んでしまいがちですが、ギア、変速機など詳しくなって見ないとわからないところがかなり違います
その点で言えばGIANTは同価格帯で比べるとずば抜けてると思います。

どうしてもこのデザインでなければ嫌というものが無いのであればGIANTをおすすめします

坂道を楽に登れるかは車重とタイヤの太さに比例します
タイヤが細く車重が軽いものを選びましょう　とはいえ純正タイヤはどれも重いので購入後の交換をオススメします
自分でやれば５０００円かかりません

お礼

escape airのデカデカとあるロゴにちょっと不満を感じますがコストパフォーマンスはかなり良いみたいですね タイヤを替えるのは敷居が高そうですが調べてみます ありがとうございました

回答No.1

FCR-ZERO

上記の中からであれば、GIANTのescape AIR もしくはBianchiのCamaleonte2 じゃないですかね？

あとはコスパを取るか、好みを取るかかと…。

お礼

やはりその二台が良さげですかね しかし正直に言うと恥ずかしい事にAIRの方が軽いってこと位しか違いが分かりません…
ビアンキは近くにオフィシャルストアが出来たようなので行って見てこようと思います ありがとうございました

補足

ビアンキショップに行ってきました 試乗出来たのはカメレオンテ3でしたがあまりにも素晴らしく感動しました
乗っていて楽しいですね 次はGIANTも試してみたいところです