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新車の軽自動車を購入予定です。勧めは？
閲覧ありがとうございます。 軽自動車の新車を購入予定です。 車のことに関してはど素人なので、おすすの車を紹介していただきたいです。 １、ランニングコストが安い ２、安全性能が高い ３、乗り心地が良い こだわっているのは以上です。 スピードは出なくていいです。高速も乗る予定はあまりないです。 あまり運転が得意ではない妻が主に使います。 ちなみに、今はファンカーゴに乗っています。 いいところと悪いところを押していただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。
- tooryannse
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前回は少し不親切な回答でした。 低速衝突回避機能は良いでしょうか？スバル・レガシーのアイサイトとか、Ｕｐ！に付いてるやつとかです。低速時なら勝手に止まってぶつからないってやつですね。普通自動車でも付いてる車種はまだ少ない機能ですが、欧州のほうでは義務化される？された？らしく、Ｕｐ！などはその流れで安いクルマだけど付いてるようです。 ＥＳＣ（横滑りなんちゃら）というのは横滑り防止装置と言われているやつです。簡単にいうと、道横から飛び出てきた猫をよけようと急ハンドルを切ったときにクルマの動きを安定的にしてくれるものです。横滑り？ドリフト？しねーよ、と思われる上に、横滑りしたときに云々などと説明されても「？」って思ってしまうでしょ。こういうネーミングしか出来ないことをしてバカの壁というらしいです、よく知らないですが、そういう訳で私はＥＳＣとかＥＳＰとか書いています。すみません、脱線しました。 ＯＥＭは、クルマだけではなくて、他の会社がつくったものを自社ブランドで販売することです。製造元からみたら、他社ブランドのものを製造すること（元々はこちらの意味、だったはず）。ムーヴはダイハツが作っていますが、ダイハツが作った軽自動車をスバルやトヨタは販売しています。スバルはステラの名前でムーヴを販売しているのでムーヴと同じ機能のクルマがステラにあるでしょう（調べたらあるようです）が、トヨタにはムーヴのＯＥＭがないのでムーヴと同じ機能の軽自動車はトヨタにはないでしょう、というのが前回の「トヨタにはＯＥＭなかったと思います」のちゃんとした意味です。分かりにくいですね、すみません。
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回答というより経験談ですが・・・ 新車で買ったムーヴを10年乗って廃車しました。 その後、走行20万キロ超のファンカーゴを頂き 乗っていますが、新しいとか古いとか関係なしに 今後軽に乗ったら物足りなくなる、と思いました。 ランニングコスト以外は期待しない方がいいと思います。 燃費はフルタイム4WDのムーヴもFFのファンカーゴも 14km/l位です。最新の車の情報ではないですが・・・ あと、車種、グレードでオートマが3速と4速があります。 ここの回答で決めて後悔しないように試乗して下さい。
お礼
ご回答ありがとうございます。 経験談はとてもありがたいです。 自分としては車は特にこだわりがないので、走ればいいと思っております＾＾； ですので、普通に走れれば不満はないので、物足りなさは大丈夫だと思います。 さっきの方も試乗をすすめていただきました。やはり大切なのですね。
1.はともかく、2.3.は軽自動車に求めることが酷です。 昔に比べるとマシにはなってますが。 どうしても軽にこだわるなら、乗り心地や安全性能は価格に反映されますので、同価格帯のもの（ナビなどな価格を除く）なら大差ありません。 乗り心地については好き嫌いがあります。 柔らかい足回りが好きな人もいれば、しっかりとした固めの足回りが好きな人もいますので、試乗されることをお勧めします。
お礼
ご回答ありがとうございます。 乗り心地は個人差がありますもんね。 確かに長い間乗ることになるのだから試乗はしたほうがいいでしょうね。 ありがとうございます。
- RailSukima
- ベストアンサー率30% (3/10)
ホンダのN-BOXなどいかがでしょう。車内が広く設計されており、リアはお子様が立ったまま着替えが可能出来る高さです。リアシートは床とフラットに収納できるので、おおきな荷物も運搬できます。ワンボックスですが形も悪くないと思います。日常利用から近場でのレジャー(アウトドアなど)結構守備範囲が広いと思います。私なんぞは、これ住めるよな！と思ったほどです(笑)
お礼
ご回答ありがとうございます。 さっきの回答にもＮシリーズが出てきましたね。最近ＣＭとかでもやっているし、人気があるんですね。 候補に入れさせていただきます。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
条件がかなりあいまいですね・・・・ 安全性に関してはａｂｓとエアバッグがほぼ標準化されているので実質的に５０歩１００歩でしょう 衝突自動回避装置もまだ発展／普及途上でしょうし あと現在のファンカーゴを基準にしたモノでいいからイメージが聞きたいです。 （天井はもっと低くていい、とか荷台の前後長は〇〇センチぐらい欲しい等） とりあえず軽自動車メーカーはこちら http://www.honda.co.jp/ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ http://www.suzuki.co.jp/ http://www.daihatsu.co.jp/ 軽自動車販売メーカーです。 トヨタとスバルはダイハツからＯＥＭを受けています。 http://toyota.jp/ http://www.subaru.jp/index.html マツダはスズキからＯＥＭを受けています。 http://www.mazda.co.jp/home.html 日産はスズキと三菱からＯＥＭを受けています。 http://www.nissan.co.jp/ 基本的にエンブレムなどを変更しただけのものですが、グレード展開や細かい装備品が変更になっていたりします。 （オプションのものが初めからセットになっていたり） 個人的にお勧めとしては軽ワンボックスかな？ http://www.subaru.jp/sambar/van/index.html バン（貨物）モデルの後席は補助席扱いですが、まともに座れるスペースがあり、ご近所専門でしたら何の問題もないです。 （ワゴン（乗用）は後席はだだっ広いです、その代わり荷台が小さく、椅子を畳んだときの収まりも悪いです） 少々地味ですが、荷物がドカスカ積めて視界がいい（ミラーの視界含む）のでこれ以上便利なのはそうないです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 なんだかOEMっていい響きではないですね。。 OEMの車はやめたほうがいいのでしょうか？？ そこの価値基準がよくわからないですね。。 でも、OEMの車って多いのですね。。知らなかったです。
- f-uga
- ベストアンサー率37% (168/445)
新古車を買ったばかりの男22歳です。 私は、ホンダのN-Oneがいいんじゃないかと思います。個人的にはですが。 一番低いグレードでも120万程しますが、試乗したときの個人的な感想では、乗り心地は悪くないです。 乗り心地は 可もなく不可もなく なのですが、走行時のタイヤの音が気になるのが減点対象ですね。 しかし、外見も内装もオシャレだし個人的には最高の軽自動車だと思います。 安全面では、国内軽では初めて「エマージェンシーストップシグナル」というのを搭載しているらしいです。長いので略しますが、エマーシグナルとは、急ブレーキをかけた時、ブレーキランプに加えてハザードを自動で高速点滅させ、後続車に注意を促すシステムです。 個人的にですが、万が一の時の安全性を求めるなら、ホンダがいのではないかと思います。 軽と言えばスズキが有名らしいですが、スズキは車体を軽くしているので、車体強度に不安があります。 （トヨタ、スバル、日産は「軽自動車」というイメージがないので、良く分からないです） ホンダ以外なら、後はダイハツですかね。 他の回答者様も挙げてらっしゃる通り、ダイハツならお勧めはMoveです。 私からの回答は以上です。 以下、余談です。 ESCとは 雨などで路面が滑りやすい状況で、カーブに差し掛かった際に車体が横滑りしないように制御するシステムの名称です。 最近の自動車には、シートベルトと同じくらい当然のように付いているモノなので、あまり気にしなくてもいいかと思います。 また、ESC（横滑り防止装置）は、メーカーによって様々な呼び方があるので、注意が必要です。 スズキ：ESP® ダイハツ：DVS トヨタ：VSC 日産：VDC ホンダ：VSA など ESCについては、私の説明より下記のURLが一番分かりやすいかと思います。参考にしてみて下さい。 ESCとは http://www.esc-jpromo-activesafety.com/about.html OEMとは 他社の製品を、商品名を変えて自社製品として販売することです。 例を挙げるなら、日産に「ルークス」という軽自動車があります。しかしこれは、スズキの「パレット」をOEMしたものです。 スズキのパレットを、日産がルークスに名称を変えて販売しているのです。 その詳細についてはこちらのURLをどうぞ。 【東京モーターショー09】日産 ルークス と スズキ パレット との違い http://response.jp/article/2009/10/15/130891.html
お礼
ご回答ありがとうございます。ありがとうございます。 ESCとOEMの解説非常に助かります。重ねてありがとうございます。 いろいろなサイトを見るとＮシリーズは若干高めのような気がしますね。 ホンダにダイハツですね。探してみます。
- あずき なな（@azuki-7）
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モコです 私も乗ってます 女性向けに作っているらしいので乗りやすいです
お礼
ご回答ありがとうございます。 お礼が遅くなりすみません。 実際に乗っている方の意見は参考になります。ありがとうございます。
- omosiroi2
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おはようございます！ ファンカーゴにお乗りなら、ある程度、室内空間が大きいのでは？ ファンカーゴは、横開きだったような？ お薦めは、スバル ステラでどうでしょうか？ 最近出たばかりなので、燃費もいいですし、スマートアシスト付きで、1119500円から！ ステラも、横開です！ 後は、日産 モコですね！ 自分も乗ってますが、 運転しやすいです！ モコの燃費は、夏はクーラー使用のため、14～16ｋｍ 普通は、18～20ｋｍくらいです！ モコは、後の座席が動きますので、人を乗せる時は便利です！ 今、日産は決算セールなので、値引きも大きいかもしれません？ 車は、検討している時が、一番楽しい時ですね！ よく考えられて、決めてください！ 後、3月3日に、楽天で、車の半額セールがあります！ 1台のみですが、これも見られてはいかがですか？ スバル ステラ ホームページ http://www.subaru.jp/stella/stella/lineup/l-sa.html 日産モコ ホームページ http://www.nissan.co.jp/MOCO/grade.html 楽天ホームページ http://event.rakuten.co.jp/campaign/supersale/?l-id=top_normal_festival_pre
お礼
モコは妻も良さそうと言っていましたね。 楽天の見せていただきます。 ありがとうございます。
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
ムーヴでしょうか。 ＥＳＣ（横滑りなんちゃら）や低速衝突回避機能、特に後者は今のところ軽自動車ではムーヴだけではないでしょうか。（ＯＥＭは分かりません、スバルだからありそうな気もしますが・・。トヨタにはＯＥＭなかったと思います。） ＥＳＣだけでも、軽自動車は義務化されていないので、ほとんど付いていませんから、こと安全性では今のところムーヴに対抗できる軽はないのでは、と思います。 ３は、実際に試乗してみてください。私も乗ったことはないので。
お礼
ESCもOEMも聞いたことないです＾＾； 調べてみますね。。 安全性ならムーヴなのですね・・ありがとうございます。
軽だと、実質スズキかダイハツです。他のは、この２車の名前を変えただけですし。 乗り心地が良いのは、ダイハツかと思います。 安全性は、どいらも似たようなものだと思います。 ランニングコスト。燃費は、背の低い方が軽いので良いです。 他のコストは似たようなものです。 なので、お奨めは、ダイハツ・ムーブ、ミラですね。 この２台、ほぼ同じで、違いは背の高さです。 燃費を取るならミラ、乗り心地重視ならムーブかな。といったところです。
お礼
名前を変えただけなんですか？？ 全然知らなかったです。 ありがとうございます。
ミライースの最低グレードか、ミラバン、アルトバンなどの、いわゆる『軽貨物車』を買う。 この軽貨物は、後席がすこぶる狭いです。乗車定員は一応4名ですが、実質2名と割りきったほうがいいです。 基本、2名乗車だけならものすごく使い勝手がいいですよ。荷室が広いですから。 一番お得なのが軽自動車税です。 軽自動車が年額7200円に対して軽貨物は年額4000円だけですから。 安全性はどれも似たようなものですから、せいぜい付けられるだけのエアバックをオプションで付けましょう。 乗り心地に関しては、シートをレカロに交換するだけでも変わってきます。予算とお好みでどうぞ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 軽の中でも自動車税が違うんですね。知りませんでした。 ありがとうございます。
お礼
重ねてのご回答ありがとうございます。 補足説明とても分かりやすかったです。 ＭＯＶＥはよさそうですね。安全性能がよさそうです。 試乗しに行ってみます。