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軽自動車の購入について

新車で軽自動車に乗り換え予定です。 お勧めの車種・グレード等お詳しいかたがいらっしゃいましたら是非ご教示いただけると幸いです。 使用目的・希望は下記の通りです ・数年は片道10kmほどの通勤に使用、その後片道40kmになる可能性あり ・週末は家族で使用 ・スライドドア(片側でも良) ・コスパのよい車希望 片道40kmの通勤になった場合、なるべく乗り心地の良い方がいいと考えていますが 正直試乗で数キロ乗ってもいまいちわかりません。 タントのL?を薦められていたのでそれ以外考えていなかったのですが、 他にお勧めがあればぜひ教えて下さい。

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noname#174025
noname#174025
回答No.5

それは欲張りすぎってもんです。 どこかで妥協しましょう。 ちなみに、コストパフォーマンスに重点を置くなら、まずスライドドア車はパスです。 スライドドアの軽は箱型(アトレー、エブリィなど)になるか、タント、パレット、Nボックスになります(ekワゴンは設計の古さでパス)。 車両価格の高さもさることながら、車重が900kg超のベビー級です。 走りの不満はもちろんのこと、燃費も悪いです。 簡単にダイハツの車で比較すると、 タントで900kg台、 ムーヴで800kg台、 エッセで700kg台です。 660ccという限られた排気量で、100kg200kgの重量差はきついですよ。 もちろん、安全面に関しての重量増が多くを占めているわけですが。 ということで、 『ゆっくり走って広さ優先』 ならタント。 理由は、Nボックスみたいに新鮮味はないけど、改良が重ねられてきている信頼感から。 車両価格、べらぼうに高いけど(ターボ付では160万から)。 『スライドドアを諦めて、トータルバランス+走り優先』 ならムーヴRS(ターボ)。 重量バランス、走りの質感が高く、その割にタントRSより車両価格が14万円も違う。 『コストパフォーマンス優先』 なら、ミライースかミラ(カスタム)をお好みで。

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その他の回答 (5)

noname#228233
noname#228233
回答No.6

市街地での渋滞や信号によるストップ・ゴーがあまりないのであれば、三菱・eKワゴンGSと言う選択もありますよ。 タントやパレットに比べると設計が古く、小物入れなどが使いにくいという欠点はありますが、メーカー希望小売価格でタントの一番下のグレードよりも10万円ほど安いですし、車体重量が100キロほど軽いので、市街地での渋滞や信号によるストップ・ゴーがあまりないのであれば、燃費の面で有利なので、コストパフォーマンスの点では悪くないですよ。 不人気な三菱ですので「スライドドアが欲しいのだけど、タントと比べて20万円は安くしてもらえないと、買う気にならない。」と交渉すれば、値引きも引き出し易いと言われています。

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回答No.4

 新車選びは難しいですね。私は車関係の仕事をしているので、ダイハツの車は殆ど乗ってきました。 スライドドア希望との事ですとタントやスズキ(パレットだったかな?)位ですかね。 スズキはスライドドアですがピラー付。 タントは片面スライドドアのピラー無し。 現在タントに乗ってますが、運転しやすく何より広いです。欠点は、助手席のシートベルトですかね。 太目の人は夏になると首がスレるとかキツイと聞きます。ピラー無しの欠点ですね。 (椅子の肩の所からシートベルトが出てるので) 燃費もイース並みに良くなったと聞きました。後、私は気になりませんが後ろの人が乗り心地が悪いと言っていたような・・・ スライドドアでは無いですが、私はコンテが一番運転しやすかったです。内装も可愛かったし。 コンテはトヨタでBB軽バージョン的に名前を変えて売ってますね。 色々検討して、エコカー補助金中に買えるとイイですね。

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回答No.3

 新車選びは難しいですね。私は車関係の仕事をしているので、ダイハツの車は殆ど乗ってきました。 スライドドア希望との事ですとタントやスズキ(パレットだったかな?)位ですかね。 スズキはスライドドアですがピラー付。 タントは片面スライドドアのピラー無し。 現在タントに乗ってますが、運転しやすく何より広いです。欠点は、助手席のシートベルトですかね。 太目の人は夏になると首がスレるとかキツイと聞きます。ピラー無しの欠点ですね。 (椅子の肩の所からシートベルトが出てるので) 燃費もイー並みに良くなったと聞きました。後、私は気になりませんが後ろの人が乗り心地が悪いと言っていたような・・・ スライドドアでは無いですが、私はコンテが一番運転しやすかったです。内装も可愛かったし。 コンテはトヨタでBB軽バージョン的に名前を変えて売ってますね。 色々検討して、エコカー補助金中に買えるとイイですね。

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  • azusa-ex
  • ベストアンサー率19% (8/41)
回答No.2

スライドドアというところで車種を限定しているような… 通勤経路とか普段走るところにもよるけれども、広さをとるのか、燃費をとるのか、運転のしやすさをとるのかわかりません。 広さをとれば重心が高いクルマになり、運転のしやすさがマイナスポイントになります。 全部!と言われれば、エブリィがいいかもしれません。

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  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.1

家族が何人? コスパとは?燃費?車両価格? 40km通勤路はどんなところ?市街?郊外?高速?

dashishoyu
質問者

補足

平日の通勤路は40kmになった場合、信号の少ない国道を数か所混んでいる場所以外は止まることなくひたすら真っ直ぐ走ります。 コスパは維持費です。 週末使うとすると夫婦と子供2人ですが、チャイルドシート2台になります。

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