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軽自動車について
昔、運送のバイトしてたら、えらいさんから「軽自動車はまず事故は起きない」と言われました。たしかに普通の車よりスピードも出ないし、車体も小さいからそうかもしれませんが、セダンに比べたらどれぐらいの割合で事故は少ないでしょうか?また、軽自動車の購入も考えてるんですが、運転しやすくて、ボディが頑丈な軽自動車を教えていただけないでしょうか?価格は新車で100万円以下でいいです。あと、車線変更が苦手です。よろしくお願いします。
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>セダンに比べたらどれぐらいの割合で…… 質問内容から見て「セダン」ではなく「登録車(小型車・普通車etc.)」とおっしゃりたかったのではないですか。(セダンとは「車の形」の分類のひとつです。「セダンとは」でググってみてください) ◎質問の後半についてお答えします。 挙げられた条件から言えば,ワンボックスやミニバン型でない「2ボックスセダン型」や「ステーションワゴン型」をお奨めします。 まさに№4の回答者の方があげられている車です。 車体が軽く,背も低いので車体も軽く空気抵抗も少なく,燃費も操縦性も良いと思います。小型車感覚で扱えると思います。逆にハイトワゴンと呼ばれる車は,過剰装備で重くて高価格なのがマイナス面となります。極端に言えばバスの運転手になった感覚ですかね。
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- kasiya117
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事故は、車の種類や大きさよりドライバーの経験値やスキルによるところが大きいです。判断が甘い人やルールを守らなければおのずと事故のリスクは上がります。速度出る出ないではなく、出すか出さないかはドライバー次第。その実、スピードも出ない訳ではないです。普通車と何ら変わらないですよ。確かにサイズも小さいですし、出力も小さく小回りが利きますが「軽自動車だから、事故は起きない」とは言い切れません。むしろ、事故に巻き込まれた時には普通車よりも軽自動車の方が乗車員へのダメージは大きいと思います。 軽自動車も昔よりは、車体も頑丈になり安全設備も充実しましたが普通車ほどの安全性は求められないと思います。 軽自動車の台数もかなり増えてますから、事故率も上がっていると思いますよ。
- 2012tth
- ベストアンサー率19% (1893/9468)
追記 You Tubeのドラレコ、軽自動車の運転手映像で目の前で自動車同士 の事故を見て…来ないで!来ないで!!がやたらに多く成ってきた。
- 2012tth
- ベストアンサー率19% (1893/9468)
62歳男 今は、昔と違い軽自動車の方が多いです。 100%が貰い事故、巻き込まれ事故、昔はそれらを事故として カウントしていなかった。 教習所でも当時は教えてなかったが…昔の免許保持者の更新に それらがカウントされて…事故処理方法なども追加されています。
- okok456
- ベストアンサー率43% (2746/6351)
「軽自動車はまず事故は起きない」? その方の経験上の判断でしょう。 確かに、狭い道、駐車場では小さく、小回りが利く軽自動車は擦り事故を起こす確率は低いですね。 「運転しやすくて、ボディが頑丈な軽自動車」 ボディが頑丈かは別として 郵便局、赤帽、宅急便などが利用している軽バンは運転しやすくて、頑丈そうですね。 自動車はボディは衝撃を吸収し車内空間は人間を守る為堅牢に設計されているようです。 https://www.youtube.com/watch?v=CtWFxUqIAZM 新車で100万円以下は選択肢が限られるでしょう。 ほぼ新車、未使用車(新古車);一度ナンバーを取得したのち、すぐ売りに出され、距離もほとんど走っていない中古車 も選択肢に入れてはいかがでしょう。 未使用車のメリット・デメリット https://10fe.net/kangoshi/car/misiyo2.html?yclid=YSS.1001258391.EAIaIQobChMItJOoiPT3gAMVo98WBR2MBQWZEAAYASAAEgJeLvD_BwE 「未使用車 地域名」で検索してみてください。 「未使用車 東京」で検索してみました。 ダイハツ ミライース660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き (ブラック) 支払総額 84.8万円 年式 2023 走行距離 14km https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2282065985/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610 他にも https://www.google.com/search?q=%E6%9C%AA%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC&client=firefox-b-d&sca_esv=559959589&ei=0K7oZMrWEd7K2roPqb6HmA0&ved=0ahUKEwjK_sar9_eAAxVepVYBHSnfAdMQ4dUDCA4&oq=%E6%9C%AA%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiFeacquS9v-eUqOi7iuOAgOadseS6rDIFEAAYgAQyBhAAGB4YDzIGEAAYBRgeMggQABgFGB4YDzIGEAAYBRgeMggQABgFGB4YDzIGEAAYBRgeMgYQABgIGB4yBhAAGAgYHjIGEAAYCBgeSIUbULAFWP4NcAF4AZABAJgBV6ABowGqAQEyuAEMyAEA-AEBwgIKEAAYRxjWBBiwA8ICBhAAGAcYHsICCBAAGAgYBxge4gMEGAAgQYgGAZAGCg&sclient=gws-wiz-serp
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9108)
どんなに都合のいい車に運転しても、運転手が苦手意識を克服しない限り、どんな車に乗っても「こすったり・当たったり」します。
- 118639
- ベストアンサー率24% (169/686)
>軽自動車はまず事故は起きない 何を根拠に言っているのか分かりません、確かに普通車に比べて台数が少ないので、その分事故件数は少ないとは思いますが、事故が起きた場合は普通車に比べて当然車体が小さくて軽い軽自動車の方が死亡率が高いです、極端な例ですがバイクと大型トラックが正面衝突した場合、トラックの運転手は多分無傷で済みますがバイクの運転手は悲惨な状態になるでしょうね、私も一時期軽自動車に乗っていましたが高速道での走行に不安を感じて普通車に戻しました、確かに小回りが利いて街中走行には便利でしたね、安全性でいえば日産ルークスが良かったように思います、でも価格的には多少高めでしょうが型落ちなら安くなっているかもしれません
- Higurashi777
- ベストアンサー率63% (6218/9761)
新車で100万円以下、という時点で選択肢がかなり狭くなります。 ダイハツ ミライース グレードBかグレードL https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm スバル プレオプラス グレードF https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/grade/f.html スズキ アルト グレードAかグレードL https://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/ ボディの頑丈さはどれも似たようなものです。 運転しやすさは個人差がありますから、実際にディーラーで試乗されて自ら確認されるおとをお勧めします。 事故発生率ですが、車種別で見ると見かけ上は事故発生件数は普通車の方が多く軽自動車の方が少なく見えますが、普及率の割合から考えると実質的な事故率はほぼ変わらないかと。 参考(少し昔の資料ですが・・・) https://www.itarda.or.jp/presentation/11/show_lecture_file.pdf?lecture_id=56&type=file_jp (図7 車種別・事故内容別 車両単独事故件数、図8 車種別 保有台数割合を参照) 要は事故を起こすか起こさないかはドライバーの技量に大きく依存します。「軽だから事故は起きない」と定量的に言えることはありません。 以上、ご参考まで。
- CBGB109
- ベストアンサー率23% (118/504)
自動車解体屋に良く行きますが、グシャグシャになった軽自動車は多いですけどね。 むしろ、軽自動車の方が事故が多いかも知れませんよ。 丈夫な軽自動車って無いと思いますし、新車100万で買える軽自動車は無いかも知れないですね。アルトの一番安いグレードはあるかも知れません。 車線変更が苦手ならしなきゃ良いです。我が道を突っ走るですよ。
- ah2469mmmc
- ベストアンサー率22% (2/9)
はじめまして 軽自動車は質問者様の言うとおりスピードも出ないですが、車体が小さい分事故が起きた時の影響が大きいですね。そして割合ですが、セダンと比べて違いはないと思います(個人的な考えですが)。 ボディが頑丈な軽自動車はありますが新車100万以下は厳しいと思います。 今時新車100万以下なんていくら軽自動車とはいえなかなかないです。 頑丈な軽自動車なら新車200万くらいしますが、スズキのジムニーですね。
- Fragezeichen
- ベストアンサー率43% (316/725)
>価格は新車で100万円以下でいいです。 軽自動車の認識を改めるべきですね 今時の軽自動車で安全装備や快適装備などの標準装備化で100万以下はアルトやミラの低グレードモデルしかないです 量販グレードで140万から160万 上級グレードは170万から180万 て所です 上級グレードにオプションなどを付けると200万を越える事も珍しくは無いです
お礼