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軽自動車と普通車、どちらを選ぶべき？
- 軽自動車と普通車、どちらにするか迷っています。経済的な理由で軽自動車を選ぶべきか、乗り心地や広さを考えて普通車を選ぶべきか悩んでいます。また、軽自動車の使い勝手や荷物の収納についてのご意見を聞きたいです。
- 家族は私と夫、そして1歳の子供がいます。現在は主婦で収入は夫のみですが、将来はフルタイムで働く予定です。夫の車は通勤で使用するため車内が狭く、休みの日は私の車を使用したいと考えています。
- 車を買う際は10年は乗る予定で、将来的に2人目ができることも考えています。そのため、車内の広さや荷物の収納スペースが重要です。軽自動車だと4人乗る際に荷物が置けない可能性があるため、普通車も検討しています。
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質問者が選んだベストアンサー
私は、一人二人乗りが多いので軽自動車が多いですが・・・。 ２Lの自動車だと税区分は今なら約4万でしょうか？ １L越～1.5Lで約3万5千円になります。 軽自動車（660cc以下）は7200円です。 10年と換算した場合、278,000円の差となります。大きいように見えますが、これは10年の場合、2～3年なら、下手をすると普通車の方が実際の維持コストが逆転することもあるでしょう。 次に燃費ですが、現行車であれば、ソリオもタントも、さほど評価に差はないように思われます。まあ、1.2Lのソリオの方が出力が大きいため、大容量の荷物や人員が乗ると、燃費は上回る可能性もありますが、大体リッター平均でタント＋1～2kmぐらいがソリオの燃費です。 よって、燃費で検討というのは、何とも言い難いでしょう。 軽自動車の利点は、小型であること。最小回転半径が4m台で小回りが利くこと。これらの割に、広い室内スペースの車種があることでしょう。後は、最初に上げた税金の差です。 軽自動車の欠点は、上級モデルになると購入単価が比較的高いことでしょう。また、単価の安いNA車（ノンターボ車）だと、エアコン利用時や大量の荷物、または大人4人などの重さが加われば、高速走行などで加速性能が大幅に低下する傾向があります。そもそも、ターボ車でも普通車並に考えると、少し不足があるかもしれません。また、ロードノイズやエンジンノイズも普通車よりは拾いやすいです。 ２リッターカーからの車種変更だと、これがどの程度影響するかを、何度か試乗して確認された方が良いでしょう。場合によっては、ディーラー担当者、家族全員など出来る限りの重さを掛けた時の出力を確認しましょう。坂道走行などが伴うことが多いなら、そういった場面も考慮して、試乗されることをお奨めします。それで問題がなく、荷物も十分載るだろうと思われるなら、十分足りていると思われます。 尚、10年乗れるかどうかは、既に回答があるようにライフスタイルの変化や、今後のお子さんの成長によって変わるかもしれません。 この２車種で悩み、価格的にほとんど差がなく、試乗もせず決断するなら、質問者様が現在所有している車を踏まえると、個人的にはソリオの方が良いと思います。理由は上記に書いたとおりです。 ただ、実際に試乗してどちらかを選ぶなら、双方に乗ってみて質問者様が気に入った車を選ぶのが良いでしょう。
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- tkoba4251
- ベストアンサー率45% (24/53)
いろいろな方が書いてある事ですが、維持費でいうと軽自動車が安いです。 しかし、自分の車が買い替えになり、旦那さんが乗っている車が小さいとありますが・・・軽自動車はもっと小さいのでは？？安全を考えると普通乗用車の方がいいのでは？？と私は思います。 軽自動車で子供が大きくなり、2人になってチャイルドシートを２個付けて、家族４人で荷物を積むんで移動・・・無理っぽい気がしませんか？？ ソリオ1200ｃｃなら1500ccまで税金は同じなので、もう少し大きい車を考えるのも手なのかと思います。我慢が出来るなら、旦那さんの車1台でもいいのかな？？自分一人で買い物などは軽というのであれば分かる気がします。
お礼
確かにtkoba4251さんの言うとおり普通車だとしたら1500ｃｃ位の大きさでもいいのかも知れません。 私の住んでいる所は車は一人一台的な場所で、一家に一台で済むならだいぶ経済的に余裕がでるのですが・・・。（笑） 回答ありがとうございました。
- とよ はん（@67917001）
- ベストアンサー率35% (198/556)
セカンドカーとして経済性を考えると軽でいいと思います。 しかし、燃費と走りを追求しないというのが前提です。 少なくともターボ車でないと今のくるまとのギャップは非常に大きく感じると思います。 普通車並みの走り（特に坂道）ができないのに燃費は同じぐらいです。 普通車から軽に乗り換える場合は、しっかり試乗してからにしてくださいね。 軽の頑張ってる感もいいもんですよ。フランス人気分になれます。 軽の走りにやや不満感があれば仰るようにソリオでしょうね。 スズキが三菱にＯＥＭ供給しているデリカＤ２もあります。 １０年乗るつもりなら売却のことを考えなくていいようですね。 必要な装備が搭載されている特別仕様車で出ればお得だと思います。 便利な機能に魅かれて高い上位モデルを買っても、結局そんなに使わないものも多くあります。 契約前に必ず車選びの方針を明確にせずに購入されると中途半端な車になってしまい後悔するかもしれませんよ。 総合的に経済的な軽にされ、普通車と比較しないで乗られるのがいいと思いま。 小さいお子さんを乗せるのに軽を勧めてはいけないという声も聞かれますが、絶対安全な車なんてないです。 それ以上のことはあなたの経済力次第でしょう。
お礼
軽自動車なら「燃費と走りを追求しない」それに尽きるかもしれないですね。今は子供を乗せているのでスピードは出さない様にしていて、それ程の走りは求めてはいないのですが、2000ｃｃからの乗り換えになるので、買ってから後悔したら元も子もないですよね。 試乗を長めの距離して見るのがいいかと思いました。 回答ありがとうございました。
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
経済的に余裕がおありのようですね。自動車を１台所有すると年間維持費がどのくらいかかり、十年間だとどれだけかかるかよく計算するといいでしょう。あなたの家庭環境なら、普通は自動車は１台で十分ですし、今まで１ボックス車を持っていたこと自体、流行かもしれませんが、はっきり言って無駄ですね。重いボディと空気を運んでいるようなものですから。ご主人の車が狭いということですが、軽だとタントでも広く感じるかもしれませんが所詮軽です。お子さんもこれからお金がかかってきますから、ご主人の車１台に絞って、貯蓄されることをお薦めします。
お礼
冷静なご意見ありがとうございます。確かにこれから色々とお金がかかりますよね。少しでも貯蓄しておいた方が利口かもしれないですね。 回答ありがとうございました。
正直、軽を考えるならセダンタイプ(アルトやミラのような)のMTでなければ燃費は稼げません。 限られた排気量で、同じ『軽自動車』というジャンルにおいて、200～250kgもの車重の差があるからです。 予算や維持費が限られているなら断然軽自動車をオススメしますが、現段階では普通車を勧めたいです。 あ、でも、旦那さんのハイブリットを軽にするなら賛成ですが。 とりあえず、1300～1500ccで考えましょう。 間違っても、1000cc3気筒エンジン搭載車を買ってはいけません。 性能は軽並ですから。 1200ですが、スズキのスプラッシュは意外に質の高い走りをしてくれます。
お礼
車重が200ｋｇ前後違ったりするんですね。私が検討しているものは車重が重いので燃費は期待出来なさそうですね。 普通車の方が燃費がいいのが、また悩みます・・・。 夫には車が決まるまでが悩むけど一番楽しい時と言われました。 たくさん悩んで後悔しないように決めたいと思います。 回答ありがとうございました。
- tabaru
- ベストアンサー率19% (187/944)
我が家には、軽と1500の普通車が有ります ちょい乗りなら迷わず軽ですね 普通車なら１５００CCクラスの方ががよいですよ 軽の劣るところ 燃費は１５００CCクラスと変わらない 夏の日中は走り始めてしばらくはエアコンが効かない ４人で坂道は力がないのでイライラします 買い物では、４人乗ったら荷物は余り載せられません 普通車と比べると音はかなりうるさい 長距離走行は、かなり疲れます ５万キロを超えると騒音がかなり増えます 軽の良いところ 車検が５万円以下で出来る 毎年の税金が安い 燃費は、４人乗車だと軽はかなりカタログより悪いです 夏にエアコンを付けての燃費はビックリするほど悪いです
- sawamura00
- ベストアンサー率18% (25/135)
タントを検討されているのなら ホンダから１２月に出る N-BOXも検討されたらいかがですか もうセールスマン用のカタログがディーラーにありますよ。 ホンダのHV買われた営業マンに言えば見せてくれますよ（まだ社外秘だそうですが私は知り合いの営業マンに見せてもらいました。 私は実物を見てから買うつもりです（家内用）ホンダが久し振りに出す本気の軽です。 徹底的にタント パレット対抗の車です センタータンク採用で 室内も荷室もかなり広く ノンターボ車の馬力も 両車より高いです。 もし気に入らなくても タントの値下げ交渉に使えますよ。
お礼
ホンダから軽自動車が出るんですか・・・。 確かにタントの対抗になりそうだし、気に入ったら今までホンダ車ばかりだったので値引きも頑張ってくれそうです。 新車情報を教えて頂きありがとうございました。早速営業マンに連絡してみます。
- chr
- ベストアンサー率27% (29/104)
私は、パレットのターボモデルに乗っています。 軽自動車に限らず、ボディ形状によって使い勝手は変わってきます。 私の場合正直なところ、タントやパレットくらいの室内空間が確保されていれば軽自動車でも何の不満もありません。買い物はもちろんですが、ターボエンジンであれば遠出も平気です。（長崎～大阪間を何度か往復しました） 普通車と比べれば、横幅が多少狭い感じはしますが、でも維持費等を考えたら我慢できる程度です。質問者さんの場合ですと、現状は無職という事でタントを購入されたほうがいいと思います。それとできればターボモデルをおすすめします。タントはボディ形状の関係で重量が重くノーマルエンジンだと、発進や加速等で結構もたついてストレスを感じるかもしれません。トールワゴンタイプの軽自動車で遠出するのであればターボは必須だと思います。フル乗車した場合に、その差は顕著に現れてきます。
お礼
ターボは考えてませんでしたが、走りが顕著に違うとの事なのでターボも考えてみたいと思いました。 回答ありがとうございました。
- poltk31
- ベストアンサー率36% (41/113)
軽自動車は排気量が660ccしかないのですからパワーがありません。 重量が920～1020kgあるタントなら余計にそうです。 上り坂や高速道路等では苦しいですよ。 軽は無理に走っても遅いのですが、頑張れば頑張るほど燃費が悪化します。 無理に走らずマイペースを保てば、他の車に迷惑をかけるケースが多くなります。 結果的にソリオの方が実燃費が良くなると思います。 あと、無理して走った時のノイズや振動はひどいものです。 収納スペースに関してはタントもソリオもさほど変わりません。 収入によりますよね。 チョイ乗りメインとのことなので、普通車の維持費が厳しければタントでも問題無いと思いますよ。
お礼
ソリオとタントの車内の長さはどちらも同じ位だったと思います。確かにトランクを見ても、そこまで変わらない気がします。 参考になりました。 回答ありがとうございました。
- hirotou
- ベストアンサー率33% (44/132)
経験ですが・・・。 軽に限らずハッチバックの車は家族で出かけた場合、荷物が置けなくなる場合がありますよ。 ましてや二人目のお子さんを考えられているなら尚更です。 なぜならベビーカーが荷室にあって、後部座席はチャイルドシートとベビーシートで荷物など置けません。 となると、家族で近所の買い物に行っても荷物を置くところがありません。 使い勝手が良くないと思うでしょう。 狭い車を増やすことはないのではないでしょうか? 買い換える必要があるなら軽ワンボックスのワゴンがいろいろ使えて便利ですよ。 維持費は税金とかで、普通車に比べて年間5万円程度安くなるかな・・・。 乗り心地と長距離を考えるなら普通車でセダンかワゴンも検討してみて下さい。 コンパクトなら狭さは同じです。
お礼
確かにチャイルドシートが2個になると厳しいですね。色々な車種をもう一度考えてみたいと思います。 でも軽自動車と普通車で年間5万円も違うと軽自動車に魅力を感じます。 回答ありがとうございました。
- mayuge1200
- ベストアンサー率16% (335/2024)
軽にするか普通車にするかの境目は ４人乗るか５人乗るかの違いだけで良いと思います。 維持費は自動車税や重量税、タイヤやホイールで随分差が付きます。 タントだったら充分荷物載ります。 本気で荷物載せたかったらアトレーワゴンなんかも選択肢に入ります。
お礼
たぶん5人家族にはならないかと思っているのでその点では軽で大丈夫ですね。 回答ありがとうございました。
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お礼
詳しく回答頂きありがとうございました。 10年乗る予定なのがなかなか軽自動車に踏み切れない理由なのかもしれません。ただ今後の事を考えてもまた何年かたったらライフスタイルも変わるかも知れないので、他の車種も含め気に入った物を買うのが賢明かも知れませんね。