車のバッテリーの寿命

質問

11年落ちの中古を買いました。
いつのバッテリーか知りませんが、充電器で
一晩12h充電しましたが、メモリがフルの半分のところで
止まってます
寿命でしょうか?

回答No.6

microburst · ベストアンサー

＃５です。

　充電器の表示や仕組みは「一律」ではないようですね。

充電状態の「全体の半分」なのか、「フル充電の最後のひとコマの半分」なのかが解りませんが、「よたよたのバッテリー」でない限り、１２時間充電という物は少ないように思います。

　古びたバッテリーでは、内部抵抗も多くなりますので、仮にそれで「フル充電完了」となっても、それで万全ではない　　という解釈でお願いします。

　かつて、PAで、「押してください」と頼まれたこともありますから、（ビートルだったからそれが出来たのでしょうが）そうならないように。

　　　　　AT車は、「押し掛け」ができませんから。

お礼

了解いたしました。
お世話になりました。

回答No.5

microburst

こんばんは

　たまたま、国産バッテリーが、昨日「ばったり」になりました。

保証期限内にこうなってしまったのは「幸か不幸か」、なにしろ、「日曜日の出かけようとした矢先」。

「日曜日に自宅でこうなった」事を考えれば、バッテリーメーカー販売店がお休みでしょうし、出先（スキー場）でこうなってしまっては、助かりようもないのでしょう。
　保険の付帯サービスであろうが、JAFであろうが、「バッテリーを持って来てはくれません。」

　　今朝、頼みの綱というより、「任せるから、責任もってね？」という修理工場が、吹っ飛んできました。
（新品のバッテリーを持ってです。当たり前。）

　２６日（土曜日）には、普通に走っていた。

　２７日（日曜日）に、カーナビの「UPDATE」はどうなっているのか確認しようかと、リモコンキーで車を開けようとしたら、「あきまへんで～！」
機械的なキーで開けて・

ここで「マップランプ」を点けてみようか」と思ったのが、点かないので、「ON」か、「OFF」か解らない状態で、一夜をあける。
　　「もう駄目」というバッテリーに、「ランプを点けろ」のまま。
バッテリーが深刻な事態になってることを認識する。

　充電機を繋いでも、「充電器がバッテリーを認識しない」位、空っぽ。
　単純に言えば、「豆腐の両端に充電器を繋いでも、充電器は『そんなんしらーん』と」そんな感じです。

　リモコンキーが使えず、キーを差し込んで解錠するという、非常事態。

　バッテリーがあがったまま、（一応、ここでは回復の可能性もあったのかも？）
ナビのHDDを「外すのにじたばた～～～～～」
（なんせキーを刺してONにしても、シフトロックが外せず、「P」のまま、ノブを外してHDDを取り出す）
シフトロックすら、ボタンを押しながらでも「P」から動きません。

　私の車はセキュリティー万全か？」と思いきや、バッテリーがあがっていれば、なんの役にも立ちません。

　新品のバッテリーを付け替えていただき、何の問題も無いかのように、エンジンはかかりました。

　しかし、それからが大変。

「NAVI一体型のオーディオがリセットされてしまった。」

チューナーをセットしなおし、スキー場に行っても大丈夫なように、「追い充電」・・

　こんな目に合わないよう、
「保証のない、いつの物とも解らないバッテリー」は、さっさと交換してしまう方が、
心配しながら乗るよりよほど「安上がり」な印象を受けます。

　私の場合、「ALL IN NAVI」の、文字表示が, エンジンが温まるくらい回してからでないと「バラバラな棒」の時に気付くべきでした。

　ぜーんぶ「リセット」になってしまいましたが、かえってエンジン関係の設定「ECU」がリセットされてから、「Ｐ」での振動が無くなってしまい、
これは「怪我の功名」でしたが、いざ、出先でこうなると、

　せっかく「充電器」をお持ちなら、別に通販でもかまいませんけど、「新品のバッテリーを入れ替えて、（たぶん初期充電なんて70％くらいですから）フル充電することを、　とにかく強くお勧めします。

　ちょっと気付いたのですが、「全自動オートカット充電器」て、バッテリーの大きさを知っているはずはないですよ。　　
　残りの充電できる部分しか関知しない。だから、50％メモリーが掛って充電できない部分は、充電器の知ったこっちゃないのです。
　ある程度電気を流してみて、「生きている部分」の、何％充電しているかという表示しか、していないようです。

　だから、新品に付け替えて、充電器を繋いでみると、「70％」の表示がされてから、「100％まで充電できて、オートカットしました」というところまで、計算上の時間数がしっかり充電できるのですね。

　「もう死にかけ」のバッテリーを充電すると、充電器も「残りの部分だけ充電できたから、こんなもんか？」と、オートカットしてしまう・・そんなイメージが、判断材料しなるような気がします。

　こだわりのある人は「バッテリー液の比重を計る」のでしょうが、一応密閉式に準ずるバッテリーを使う限りできませんし、「開放型」でも、バッテリー液をちょっとこぼしたら、その車は「廃車」同然ですから、
リスクをしょい込まず、潔く「新品の味」を楽しむ方がましだと思います。

　やれやれ、「私だけではなさそうだ」・・同じ目に合わないように。

お礼

大変でしたね
詳細なアドバイスありがとうございます。

回答No.4

habataki6

液が入っているのでしたら,　比重計で計測してみてはいかがですか
ホ－ムセンタ－にいけば,　3千円程度で買えます,　自分で
交換できますよ,　消耗品は交換は避けられません。

お礼

そうですか!
アドバイスありがとうございます

回答No.3

santana-3

バッテリー液の比重が上がらなければ寿命です。

お礼

そうですね!
アドバイスありがとうございます

回答No.2

noname#178424

BMWのバッテリーは13年目ですけど元気に動いています。

お礼

そうですか!
アドバイスありがとうございます

回答No.1

t_ohta

充電し続けても十分に充電できないのなら寿命の可能性が高いですね。
バッテリーは消耗品だし、いつダメになるか分からないまま使うよりは、新品に換えた方が安心して乗ってられるのではないでしょうか。

お礼

そうですね!
アドバイスありがとうございます