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新車N-BOXを10万安MC前を購入する価値はあるか？
- N-BOXカスタムGLパッケージの購入を考えていますが、マイナーチェンジ前の方が総支払いが10万円安いです。
- 燃費差については、JC08モードで2kmの差がありますが、実燃費に換算すると1km/L程度の差となります。
- マイナーチェンジは将来の売却時にも影響を与える可能性があるため、考慮する必要があります。また、免税の差も考慮して判断しましょう。
- gekisouOXY
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- 国産車
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＞10年乗っても10万円の差は埋まらない ＞MC前がお得！ ＞で、いいでしょうか？ 支払い金額だけで判断すればそうなります。 が、人気の無い型落ち在庫車なら半額になる世界なので 個人的には１０万円の値引きに魅力は感じませんね。 何のためにマイナーチェンジをするのか？ １．一部デザイン変更して販売にテコ入れをする →ディーラーのため ２．リコールをする程ではないが、不具合を改善する →ユーザーのため ３．ディーラー／お客さんの意見を取り入れ、商品魅力度・満足度を上げる →ユーザーのため ４．その他 ポイントは２番目です。 販売開始までの試作車台数＋テストドライバーによる検査データと 実販売（ユーザー）台数＋多種多様なドライバー＋様々な環境による実測データ（主にクレーム） の違いを元に、目には見えない／公表されない個所の改善がされているのがＭＣ後のモデルです。 ７～８年は乗る予定であれば、各種対策済みのＭＣ後モデルに限りますね。
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- panpanpon
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私でしたらマイナーチェンジ後の現行モデルを選択しますね。 実際の燃費は差ほど変わらないと思います。もしかしたら同等の可能性も。 なので、燃料費で10万円を穴埋めするのは不可能です。 恐らくマイナーチェンジでは、公表されていない部分の変更もあると思います。 特にN BOXはシャーシやエンジンなど新開発（確か…）されているので、他の車種に比べると初期トラブルに見舞われる可能性が高いです。 マイナーチェンジでは、発売されてからマイナーチェンジされるまでに報告された小さなトラブルの改善もされています。 小さいマイナーチェンジなので、下取りの時は差がないと思います。 ただ、数年後にエマージェンシーストップシグナルが義務化されて、7～8年後は装備されていて当然という事になっているかもしれません。 そうなるとすれば、差は出てきますね。
お礼
＞恐らくマイナーチェンジでは、公表されていない部分の変更もあると思います。 特にN BOXはシャーシやエンジンなど新開発（確か…）されているので、他の車種に比べると初期トラブルに見舞われる可能性が高いです。 マイナーチェンジでは、発売されてからマイナーチェンジされるまでに報告された小さなトラブルの改善もされています。 長く乗ること考えると、この点は大きいですね・・・ 10万どころか数十万の価値があることなのかもしれません 表面的な改良にばかり目がいってて大事なとこが見えていませんでした 回答ありがとうございます！
- tokusirou
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こんばんは。 N-BOXを昨年購入し４月に納車したものです。 結論から言うと 過去の経験からですがMC前と後では車自体の「モノ」が 違ってきますのでMC後の購入をお勧めします。 見た目だけでなく 「前」で「不具合の出た箇所の改善」をした。と言うのが「後」 「前」でリコール出てますしね。ウチのも買ってすぐディーラーに 部品交換に行きました。新車なのに。 今まで色々な車を購入しましたが「機械的」には絶対「後」がいいですよ。 見た目は前後で気に入る入らないがあると思いますが・・ 最終判断はご自分でと言う事になりますけど、安い買い物で無いから 悩みますよね。
お礼
忘れてました・・・ 私もフルモデルチェンジしたばっかの新車を買ったときにルームランプが点かないっていうトラブルがありました・・・ 友人はトランスミッションの不良で泣いてました・・・ 「不具合の改善」大きいですよね！ 回答ありがとうございます！
私なら、貴方の通りします。 色、グレード、装備に問題無いなら、 しかし、最近の、燃費は、カタログと、結構かけ離れてますよ。 気にするほどではないと思います。
お礼
回答ありがとうございます！ 軽で10万値引きは大きいですもんね・・・
お礼
＞目には見えない／公表されない個所の改善がされているのがＭＣ後のモデルです。 みなさんおっしゃるように、この点が一番大事ですね！ 本当に参考になりました！ 回答ありがとうございます！